Automatgir Ford 5F27E
Innhold
5-trinns automatgir Ford 5F27E eller FNR5 ble introdusert i 2005. Transmisjonen ble utviklet sammen med Mazda for en serie plattformmodeller og ble installert på biler med motorer mindre enn 2.5 liter og 250 Nm dreiemoment.
Forhjulsdrevne 5-automatiske girkasser inkluderer også: 5F31J.
Spesifikasjoner Ford 5F27E
| Type | hydraulisk maskin |
| Antall gir | 5 |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 2.5 liter |
| moment | opptil 250 Nm |
| Hva slags olje å helle | Ford Fluid XT-9-QMM5 |
| Fettvolum | 8.0 liter |
| Oljeskift | hver 75 km |
| Filterbytte | hver 75 km |
| Omtrentlig ressurs | 200 000 km |
Girforhold, automatgir 5F27 E
Om eksemplet med en 2008 Ford Fusion med en 2.3 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Lignende girkasser fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med en 5F27E eller FNR5 boks
| Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| Milan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| 3 I (Storbritannia) | 2006 - 2009 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2005 - 2008 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2008 - 2010 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer Ford 5F27E
Boksen anses som lite pålitelig og er redd for aggressive akselerasjoner som gass til gulvet
På grunn av det myke metallet på bakdekselet, vrir akselen seg og bryter lagrene
Den andre typiske feilen er ujevn slitasje på bremsebåndet.
Derfor oppstår vibrasjoner, reverstrommelen slites ut og reversgiret forsvinner.
VFS adaptive solenoider har en beskjeden ressurs og blir raskt skitne