LPG-bil: fordeler, ulemper, pris

Et LPG-kjøretøy kjører på to drivstoff: LPG og bensin. Mens LPG-kjøretøyer ikke er veldig vanlige i Frankrike, er de mindre forurensende enn bensin- og dieselbiler. Fordelen med LPG er også at det er nesten halvparten av bensinprisen.

🚗 Hvordan fungerer et gasskjøretøy?

GPL eller flytende gasser en sjelden type drivstoff: rundt 200 000 kjøretøyer som kjører på LPG sirkulerer i Frankrike. Svært få produsenter tilbyr også gassbiler: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia og Fiat.

LPG er en blanding av butan (80%) og propan (20%), en lavforurensningsblanding som nesten ikke avgir partikler og halverer NOx-utslippene. Et LPG-drevet kjøretøy har en spesiell installasjon som gjør at det kan drive motoren med bensin eller LPG.

Denne enheten er vanligvis plassert på bagasjeromsnivå, og det er mulig å installere et LPG-sett i et kjøretøy som ikke hadde et ved lansering. Dermed er det to tanker i et LPG-kjøretøy, en for bensin og den andre for LPG. Vi snakker om bikarbonering.

LPG-fylling utføres på bensinstasjonen, som bensin. Ikke alle bensinstasjoner er utstyrt med det, men med en tom LPG-flaske kan bilen bare kjøre på bensin, noe som garanterer dens autonomi.

Bilen må starte med bensin. Gassen utløses når motoren er varm og bilen kan gå på enten bensin eller LPG, avhengig av hva du velger og hvor mye drivstoff som er tilgjengelig. LPG injiseres ved hjelp av en spesiell injektor.

Bilen kan automatisk bytte mellom de to drivstoffene avhengig av mengden, men du kan også gjøre det manuelt takket være den medfølgende bryteren. Sensoren viser nivået på hver av de to tankene. Resten av gassbilen fungerer akkurat som alle andre!

🔍 Hva er fordelene og ulempene med en gassbil?

LPG er også drivstoff mindre forurensende og billigere enn bensin og diesel. Dette er hovedfordelen med gassmotoren. Det har imidlertid også ulemper. Hvis tilleggskostnadene ved å kjøpe en gassbil sammenlignet med den konvensjonelle modellen er ganske lave, viser gasssettet seg å være dyrere og tungvint.

Derfor er det bedre å investere i et kjøretøy som går på LPG i stedet for å ombygge ditt eksisterende kjøretøy. I dag har antallet bensinstasjoner som betjener LPG økt, slik at fyllingen ikke lenger er vanskelig.

Men den ekstra vekten til et LPG-kjøretøy forårsaker surconsommation sammenlignet med bensinmodellen. Dermed er forbruket til en bil på flytende petroleumsgass ca 7 liter per 100 km, eller en liter mer enn en bensinbil. Imidlertid vil prisen på LPG tillate deg å betale mer enn 40 % billigere i tilsvarende beløp.

Her er en oppsummeringstabell over de viktigste fordelene og ulempene med en gassbil:

Hybrid eller gassbil?

I dag er hybridbiler mer vanlig på det franske markedet enn LPG-kjøretøyer. De har to motorer, en elektrisk og den andre termisk. Avhengig av hvordan du bruker hybridbilen, som er mer egnet for bykjøring, kan du spare til 40% på drivstoffbudsjettet ditt.

Men det finnes forskjellige typer hybridbiler, spesielt med eller uten plug-in, og ikke alle er kvalifisert for miljøbonus... I tillegg er deres elektriske autonomi relativ, og de er mer egnet for bykjøring enn for lange motorveiturer.

Merkostnaden ved å kjøpe en hybridbil er også høyere enn for en gassbil. En hybridbil har imidlertid godt av mer kraft.

Elbil eller gass?

Selv om LPG er mer miljøvennlig enn petroleum fordi det ikke avgir partikler fra bensinforbrenning og er mindre avhengig av oljeeksporterende land, er det fortsatt fossilt brensel... Den avgir også karbondioksid og er derfor bare en overgang til virkelig ren mobilitet med lav forurensning.

Men selv om elbiler ikke slipper ut CO2, er produksjonen svært forurensende. I tillegg er batteriet til et elektrisk kjøretøy ikke miljøvennlig verken under produksjon eller ved slutten av levetiden.

Elbiler er også mye dyrere enn LPG-biler. Men elbilen har rett til konverteringsbonus og en miljøbonus som reduserer denne merkostnaden litt.

🚘 Hvilken gassbil å velge?

Tilgangen på LPG-biler går ytterligere ned. Vi anbefaler imidlertid at du velger et kjøretøy som kjører på LPG i stedet for å utstyre det dyre og klumpete settet ditt. Hvis du støter på merkostnader i forhold til en tilsvarende bensinmodell (fra Fra 800 til 2000 € ca.), vil du fortsatt betale mindre enn Diesel-modellen.

Du kan også vurdere å kjøpe en brukt LPG-bil i stedet for en ny bil. Sørg imidlertid for at konverteringen ble utført riktig hvis den ikke var den opprinnelige.

Avhengig av dine behov, ditt budsjett og dine ønsker, her er noen LPG-kjøretøyer du kan finne på markedet:

• Dacia Duster LPG ;
• Dacia Sandero LPG ;
• Fiat 500 LPG ;
• Vauxhall Corsa LPG ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault Capture LPG.

Du kan alltid konvertere bilen til bensin eller diesel. Kostnaden for å utstyre kjøretøyet med LPG er ca Fra 2000 til 3000 €.

🔧 Hvordan vedlikeholde et gasskjøretøy?

I dag er service på LPG-biler mye enklere enn eldre modeller. Som bensinmodellen må du overhale bilen din hver 15-20 km... Fordelen med LPG er at motoren din tetter seg mindre og derfor krever mindre vedlikehold.

LPG-kjøretøyet har imidlertid noen spesielle funksjoner: filtre ytterligere i LPG-kretsen, tilleggsslanger og dampregulator ikke tilgjengelig på bensinmodellen. Ellers er service på LPG-kjøretøyet det samme som å utføre service på et bensin- eller dieselkjøretøy.

Nå vet du alt om en LPG-bil! Et renere alternativ til en bensinbil, den har også en lavere kostpris takket være mye lavere LPG-priser. LPG forblir imidlertid et fossilt brensel, og LPG-drevne kjøretøy er fortsatt ganske sjeldne.