Bilviskere - Bosch og Valeo og andre. Hvilke viskerblader å velge?

Det finnes flere typer glassrensere på markedet:

• fjær (skjelett);
• hybrid;
• flat (rammeløs).

Hvilken er bedre å velge? Først, la oss starte med historien til denne oppfinnelsen.

Hvem oppfant bilviskere?

Vindusviskerpatentet ble holdt en tid av Mary Anderson, født i 1866. Å kjøre bil i hennes dager var ikke lett. Sjåførene måtte lene seg ut av førerhuset for å se hva som skjedde foran dem. Dermed ble oppfinnelsen av den amerikanske kvinnen et praktisk svar på problemet deres. Det er imidlertid ikke alt, for over tid ble også elektriske vindusviskere oppfunnet. Kvinnen Charlotte Bridgewood er også ansvarlig for skapelsen deres. Og selv om det har gått mye tid siden den gang, har ikke formen deres og måten de beveger seg på endret seg dramatisk.

Viskerblader, eller litt om deres eldste type

Dette er den første (og foreløpig fortsatt mye brukte) typen bilviskere. Denne designen er basert på utskiftbare børster som presses mot glasset av viskerhendelen. Populariteten til denne løsningen skyldes hovedsakelig økonomiske årsaker. Det er mulig å bytte ut selve håndtakene, som vi allerede har nevnt. Dessverre er ikke disse vindusviskerne like effektive som mer moderne typer. Hvorfor? Profilen på rammen tillater ikke at gummien presses jevnt mot glasset, så bladet hopper ofte. I tillegg lar aerodynamikken deres mye å være ønsket.

Ramme vindusviskere og deres funksjoner

Hva mer kjennetegner den originale glassrengjøringsløsningen? Skjelettelementer er ikke spesielt holdbare. Slike vindusviskere må skiftes selv hver sjette måned for å sikre riktig kvalitet på vanndreneringen. Denne prosedyren vil imidlertid ikke koste deg penger i det hele tatt. Drivere liker justerbare viskerblader fordi de er rimelige og enkle å installere.

Rammeløse bilviskere

En nyere løsning som har eliminert mange av ulempene med padleløsninger er flate (rammeløse) vindusviskere. Som navnet tilsier, er de blottet for en ekstra ramme, og håndtaket har en spesiell trykkstang. I tillegg bør du også vurdere materialet som et slikt teppe er laget av (gummi). Det fungerer bedre enn de tradisjonelle gummiene som trengs for å lage fjærmodeller. Rammeløse bilviskere har en rekke andre fordeler.

Hva mer kjennetegner flate modeller?

Fratakelsen av disse modellene av en metallramme betyr at de har færre deler som er følsomme for korrosjon. Og det er rust som virker svært skadelig på vaktmesterarbeidet og estetiske hensyn. I tillegg gir den rammeløse designen en lavere bladprofil og bedre aerodynamikk. Dette gjør at dreneringssystemet kan jobbe mer effektivt ved høyere hastigheter. Dessverre koster disse varene vanligvis mer, noe du vil oppleve med hver utskifting.

Hybridviskere, eller en måte å inngå kompromisser på

I 2005 ga det japanske selskapet Denso ut hybridbilviskere. Til å begynne med ble dette produktet bare tatt i bruk av lokale bedrifter for å bruke det til den første monteringen. Men over tid har situasjonen endret seg. I dag velger mange merker hybridmodeller. Hvorfor? Deres funksjoner:

• mager kroppsbygning;
• lett å ta på;
• Brukervennlighet;
• vannavløpseffektivitet. 

Men det er ikke alt.

Hva skiller hybridviskere?

Linjen med vindusviskere er lukket og mer som rammeløse modeller. De er ekstremt enkle å montere fordi måtene å montere dem på er begrenset. Kjernen som brukes i slike produkter bidrar til en jevn kraftfordeling langs hele bladets lengde. Hybrider, selv om de ikke er like slanke som flate modeller, er heller ikke særlig slående.

Produsenter av bilviskere. Hvilket merke å velge?

Nettbutikker og stasjonære butikker tilbyr et bredt spekter av produkter. Mye avhenger av bilen du kjører. Rammeløse bilviskere av populære merker (inkludert Bosch og Valeo) er ikke så billige. Du vil ofte måtte betale mer enn 10 euro per stykk. Derfor, for en gammel personbil, er et slikt produkt ulønnsomt. Det andre ekstreme alternativet er heller ikke oppmuntrende, fordi de billigste rammeviskerne slites veldig raskt. Du må erstatte dem med nye etter noen måneder med mye bruk. De kan slites ut eller bli skadet. Det vil være bedre hvis du sammenligner alle egenskapene til produktene og følger forslagene, testene og meningene.

Hvordan velge størrelsen på viskerbladene?

Hvis du ønsker å kjøpe nye vindusviskere fra supermarkedet, husk at du ikke vil være sikker på den rette. Ofte med dem vil du ikke finne riktig "størrelse", og dette er en stor vanskelighet med å ta avgjørelser. En av de beste alternativene er å bruke en butikk som spesialiserer seg på bildeler. Slike butikker tilbyr spesielle kataloger som informerer selgeren og kjøperen om den nøyaktige lengden på bladene som er installert i denne modellen. Takket være dette vil du unngå blinde kjøp.

Du vet allerede hvordan du velger vindusviskere til bilen din, men hvordan bruker du dem? Før du kjører dem, er det best å fjerne skitt, støv og blader fra dem. Ta vare på dem spesielt om vinteren. Du kan fjerne is og snø med en børste og skrape. Da vil bilviskerne fungere lenge og gi sikt på veien og kjøresikkerhet selv under vanskelige værforhold.