Bilski - AvtoTachki

Med endringen i utformingen av skiene og inntoget av nye bindinger, må også takstativ skiftes ut.

Noen biler (hovedsakelig sedaner) har åpninger i baksetet, som gjør at ski kan bæres delvis i bagasjerommet og delvis i kupeen. Men i de fleste tilfeller må ski transporteres på taket. Grunnlaget for takstativet er poter og monteringsbraketter til karosseriet. Hver bil har forskjellige steder for å feste bena, så de har en annen form. Ved bytte av kjøretøy må vi også huske å skifte pote. Bjelkene er montert på ben og trenger ikke skiftes (med mindre vi har en modell med ben permanent festet til bjelkene). Kun forlengere for ski eller snowboard er montert på bjelker, og om sommeren - sykkelholdere.

Nylig fasjonable carvingski har vanligvis høyere bindinger. Derfor kan de i noen stammer ripe taket. Dermed er de nyeste skiforlengelsene høyere enn modeller som ble utgitt for noen år siden. Noen av dem er justerbare i høyden - når vi bærer carvingski kan vi heve dem, med vanlige ski kan vi senke dem. En praktisk utvei er topper, der skiene er vinkelrett på taket.

Et annet trekk ved tråden er den store bredden. Dermed kan færre par ski bæres i tradisjonelle forlengelser. – Dette bør man huske på når man velger koffert. Som regel er antall par ordinære ski angitt i beskrivelsen av stativene. Når det gjelder utskjæring, vil et mindre antall av dem duge, sier Marek Senczek fra Taurus. Men carvingski har også sine fordeler. Hovedsakelig for fans av bokseski. De er kortere så du slipper å kjøpe lange bokser.

Når det gjelder snowboard, må du også være oppmerksom på høyden på bindingene, fordi de også kan ripe taket. Det er verdt å anbefale topper, hvis brett er plassert diagonalt på taket.

Prisene på skibindinger varierer avhengig av kvalitet på materialer og utførelse, sikkerhetsnivå og brukervennlighet. De enkleste skjøteledningene som passer til 1 par ski festet med strikk kan kjøpes for nesten en krone. Men for en fapa-basekombi, som har plass til 6 par ski, må du betale rundt 500 zloty, og til og med dobbelt så mye for bagasjerommet til en SUV. I slike tilfeller er det nok verdt å vurdere å kjøpe en boks. Men som regel koster forlengelser av god kvalitet for 3-5 par ski (Fapa og Thule) ca. PLN 200-300.

Bilski

Magnetiske stativer er en løsning for de som ikke trenger stativer om sommeren og ikke ønsker å fikse takbjelker. En godt plassert magnetpute holder skiene på taket selv i hastigheter på 150 km/t. De kan imidlertid ikke brukes til kjøretøy med ujevne takflater. Da kan de falle av. Du må også sørge for at taket er rent fordi sand og skitt under stammen fører til riper på lakken. Nye stammer har spesielle filmer som skiller stammen fra lakken. Takstativet på bildet er en nyhet fra dette året fra Fapa, som spesialiserer seg på slike takstativ - prisen er rundt 250 zł.

Bilski

Plastboks på taket, såkalt. boksen blir mer og mer populær. Den er mer allsidig enn tradisjonelle skiforlengelser da den også kan romme støvler og annen bagasje. Totalt rommer boksene vanligvis 250 - 500 liter bagasje, avhengig av størrelsen. Altså minst like mye som bagasjerommet på en B-segmentbil! De kan også brukes om sommeren. – Den eneste ulempen med boksen er problemet med oppbevaring i ny tilstand. Selvfølgelig, så lenge vi ikke har garasje, sier Marek Senczek fra Taurus. Bilski Han legger imidlertid til at boksen har mye mindre luftmotstand, så den bråker mindre i bilen enn en tradisjonell skiforlengelse og reduserer drivstofforbruket.

Prisene for de enkleste boksene starter under PLN 500. Prisen avhenger av kvaliteten på utførelse, kvaliteten på materialet, feste- og låsesystemet, samt internt utstyr. De dyreste koster flere tusen zloty.

Bilski

Skistativ, selv tomme, øker drivstofforbruket med opptil 15 %. Disse tapene reduseres av thule air teltforlengelser. De kan bære opptil 6 par ski. Når de er tomme, kan de vippes parallelt med taket for å redusere luftmotstanden. Det krever imidlertid mye kjøring for å betale for prisforskjellen. Aerotilt koster over PLN 600.

Ulempen med takstativet er problemene med å feste ski på den, de må løftes høyt (noe som er plagsomt spesielt i varebiler eller SUV-er), og noen ganger må man lene seg mot bilen, vanligvis skitne med skitt fra overflaten, du kan trekke den av taket for å gjøre det lettere å ta av skiene eller sette dem på bagasjerommet. Bilski Dessverre er dette en dyr fornøyelse - ca 600 zł.