Bilvinduer. Hvordan ta vare på dem om vinteren?
Vinteren er den vanskeligste tiden på året for sjåfører. Lave temperaturer, raskt fallende mørke, is og snø gjør kjøringen mye vanskeligere. Samtidig er det om vinteren vi venter på utallige turer knyttet til rekreasjon og vinterferie. I denne perioden bør spesiell oppmerksomhet rettes mot vinduer, hvis tilstand har en veldig stor innvirkning på sikkerheten og komforten ved bruk av bilen. Hvordan sikre riktig forberedelse i vintersesongen?
I begynnelsen av desember begynner kjente overskrifter å dukke opp i pressen som informerer om at vinteren nok en gang «overrasket veibyggerne». Generelt er vi ikke i stand til å støtte de aktuelle tjenestene i kampen mot is eller snødekte veier, men vi kan alltid sørge for riktig klargjøring av bilen. «Husk at god sikt ved vinterkjøring ikke bare oppnås ved å fjerne is eller snø fra vinduene. I denne perioden står vindusviskere også overfor en vanskelig oppgave. Det er veldig viktig at vi tar vare på deres tekniske tilstand, slik tilfellet er med vindusvarmesystemet.» sier Grzegorz Wronski fra NordGlass.
Fjerning av is og snø
Pittoreske istapper og hvite tepper av nyfallen snø har absolutt sin egen sjarm. Det spruter imidlertid med en gang om de dekker til bilen som vi skal ut på tur med om et øyeblikk. «Snøfjerning av hele kjøretøyet er et must. Gå utover vinduer, frontlykter og skilt. Snø som ligger igjen på panseret, taket eller bagasjerommet vil forstyrre kjøringen for oss og andre trafikanter, enten den sklir på vinduene eller stiger opp i luften i høyere hastigheter, og skjuler sikten til de bak oss. Vi kan også bli bøtelagt for å kjøre en dårlig rengjort bil, understreker Grzegorz Wronski, NordGlass-ekspert, og legger til: «For snørydding er det best å bruke en børste med myk bust som ikke riper opp vinduer og maling.»
Om vinteren kan is som dekker karosseriet være et vanskeligere problem enn snø. "I denne situasjonen er det først og fremst nødvendig å rengjøre overflatene på vinduer, speil og lamper. De fleste sjåfører bestemmer seg for å bruke en skrape til dette formålet, som dessverre medfører risiko for å skrape vinduene. Når du velger denne løsningen, husk å sjekke om skrapen er skarp nok og materialet den er laget av er hard nok. Myk plast fliser raskt av og det vil være lettere for partikler av sand og annet smuss å feste seg til den, og riper opp glassoverflaten, forklarer NordGlass-eksperten.
Det mest populære alternativet til skraper er flytende defrostere, tilgjengelig som spray eller spray, som gjør at produktet kan påføres effektivt selv i sterk vind. «I motsetning til isskrapere er det ingen risiko for riper med avisingsmidler. De løser opp isen, som deretter kan tørkes bort av viskerne. For eksepsjonelt tykke lag eller svært lave temperaturer kan det imidlertid være nødvendig med en ekstra skrape, sier Grzegorz Wronski.
Smart sjåfør før vinteren
For å gjøre det lettere å holde vinduer i god stand om vinteren, er det verdt å være oppmerksom på flere løsninger som vil gjøre rydding av is og snø raskere og enklere. – Frontmatter er en vanlig løsning for å hindre at is og snø bygger seg opp på overflater. På sin side er en ekstremt interessant og nyskapende idé å lage et spesielt hydrofobt belegg. All slags skitt, så vel som frost og is, er mindre i stand til å feste seg til hydrofobede side- og frontruter, som er lettere å fjerne fra overflaten. En engangsbehandling er rimelig og lar deg nyte effekten av «usynlige vindusviskere» i omtrent 15 km når det gjelder en frontrute og så mye som 60 km når det gjelder sidevinduer, sier eksperten.
Vindusviskere er også et element som er ansvarlig for sikkerheten og komforten på turen. «Å bytte dem er ikke vanskelig og ikke dyrt, men det er veldig viktig å sikre god sikt. Før vintersesongen, sørg for å sjekke tilstanden til fjærene og bytte ut spylervæsken med en frysebestandig blanding. Hvis det er et slikt behov, la oss også justere posisjonen til spylerdysene slik at de fordeler væsken på glasset så nøyaktig som mulig, sier Grzegorz Wronski,
Beskyttelse innvendig og utvendig
I tillegg til utvendig pleie bør du også ta vare på innsiden av glasset. «Om vinteren er fordampingen av glassflaten i hytta et stort problem. Det er svært viktig å sørge for at varmluftsystemet fungerer og om nødvendig gir en rask gjenoppretting av nødvendig sikt. Ved bakrute, vanligvis med separat varmesystem, sjekk om den trenger reparasjon. Det bør også huskes at å midlertidig tørke innsiden av duggete vinduer med et serviett vanligvis har en kortsiktig effekt og forårsaker striper og skitt, "bemerker eksperten.
Vanskelige vinterveiforhold fører også til økt risiko for skader på kjøretøy, spesielt glassflater. – Blandingen av slaps, sand og småstein som veibyggere ofte bruker kan forårsake alvorlige skader, spesielt på frontruter. Små defekter kan repareres i spesialiserte tjenester, men dette avhenger av størrelsen og plasseringen av flis eller sprekker. Som regel er flertallet av feilene, hvis diameter ikke overstiger 24 mm, dvs. diameteren til en 5 zloty-mynt, og som er plassert i en avstand på minst 10 cm fra glasskanten, underlagt reparere. Ved hjelp av en gratis smarttelefonapplikasjon kan vi gjennomføre en første diagnose av skade underveis. Hvis du vil unngå å bytte hele glasset, bør du kontakte en spesialisert tjeneste så snart som mulig, hvor kvalifiserte spesialister til slutt vil vurdere om skaden kan repareres eller om hele glasset må skiftes, heter det i meldingen. Grzegorz Wronski.
