Bilratt - design, utskifting, form og funksjoner

Hvorfor må rattet noen ganger skiftes ut? Hovedårsaken er dens mekaniske skade eller slitasje på falden. Slike defekter er et resultat av feilaktig eller langvarig bruk. Det skjemmende utseendet gjør at sjåførene bestemmer seg for å sette på et deksel, kutte rattet eller bytte det. Noen velger også et sportsratt. Tror du at denne delen av bilen ikke har noen hemmeligheter for deg? Sjekk om du virkelig kan alt om rattet!

Hvordan lages rattene?

Rammen på rattet er ofte laget av aluminium. Dette resulterer i lav produktvekt med samtidig stabilitet. Alle håndtak og elektroniske komponenter er også montert på rammen. I for tiden produserte biler er rattet designet for å kontrollere motoren, multimedia og andre mottakere installert i bilen. Den skal også passe til kollisjonsputen sammen med elementene som er ansvarlige for styringen.

Hvordan demontere rattet i bilen?

Saken er veldig enkel bare i eldre modeller av biler som ikke var utstyrt med kollisjonsputer. Rattet byttes ut med et brukt ved å fjerne det øvre elementet, som hornkontrollen er skjult under. Hvordan gjøre det? Fjern denne delen godt. Du kan undergrave det på 2 måter:

• fingre;
• forsiktig med en flat skrutrekker. 

På denne måten får du tilgang til klemmutteren på spline. Ved å skru den av kan du ta av rattet.

Ta av rattet i en bil med kollisjonsputer

Her er situasjonen litt mer komplisert. Enten du er interessert i et sportsratt eller bare en handel, trenger du dyktighet og presisjon. Det første du kan begynne med er å koble fra batteriet. Dette vil beskytte deg mot utilsiktet kortslutning og utløsning av kollisjonsputer. Og dette kan føre til alvorlige helseskader.

Hvordan demontere rattet på en bil? Fjerning av puten

Hva skal jeg gjøre videre? På de neste trinnene:

• finn og skru ut de to skruene som er ansvarlige for å stabilisere puten, som du finner på baksiden av rattet;
• etter å ha skrudd dem ut, kan du lirke av frontdelen og takket være dette kommer du til kollisjonsputen;
• her er det nødvendig å koble fra alle plugger veldig forsiktig og forsiktig for ikke å skade dem.

Et bilratt kan ha forskjellige tilkoblingsordninger i en gitt bil, men du må kunne håndtere dem. Når du fjerner puten, legg den på et bortgjemt sted veldig forsiktig for ikke å skade den.

Fjerning av rattet på bilen etter å ha fjernet puten

Nå har du bare noen få små skritt igjen. Først av alt må du skru av mutteren fra sporet og koble fra pluggen fra multimedieregulatoren. Ikke glem å markere posisjonen til rattet. Gjør dette slik at du ikke trenger å endre innstillingene etter at du har installert en ny kopi. Hvis du installerer et nytt bilratt, kan du hoppe over dette trinnet. Men hvis du bare har en ny felg kuttet av, så må de fremre med knapper fortsatt installeres. Hvordan rattet vil se ut avhenger av nøyaktigheten din.

Sportsratt - hvorfor bruke det?

Det er to grunner:

• visuell innstilling av hytta;
• bedre følelse av bilen på banen. 

I det første tilfellet snakker vi først og fremst om det estetiske aspektet. Forskyvningen og diameteren på selve felgen spiller ingen rolle. Sjåfører tilpasser slike modeller som førerhusendringer og stilforventninger endres. På den annen side er et sportsrallyratt vanligvis treeiker og har en diameter på 350 mm. Forskyvningen er valgt på en slik måte at den optimale avstanden mellom skuldrene opprettholdes. Kledd i skinn (mer holdbar og pålitelig) eller semsket skinn (billigere, mindre slitesterk).

Hvor mye koster det å bytte ut rattet med et nytt og kutte det gamle?

Hvis du vil erstatte det gamle eksemplaret ditt med et helt annet, må du ta hensyn til kostnaden på minst 250-30 euro. Noen ganger snakker vi selvfølgelig om brukte varer, men originale som er i meget god stand. Husk at jo nyere bilen er, jo mindre lønnsomt er det å kjøpe et nytt produkt. Kostnaden for et slikt ratt kan til og med overstige flere tusen zloty. Trimming er mye billigere, spesielt når du demonterer rattet selv. Med levering vil denne tjenesten koste deg maksimalt 300-35 euro.

Priser på nye sportsratt - er det verdt det?

Dette er ganske fristende når det kommer til gamle og ikke proppet med elektronikkbiler. For en slik bil kan et sportsratt koste så lite som 20 euro. Det er imidlertid klart at jo høyere utførelse og jo høyere teknologisk fremgang, jo dyrere er det. Derfor, ikke bli overrasket når du må betale 600 eller til og med 80 euro for det.

Utskifting av ratt vil ikke være veldig hyppig, men noen ganger vil det være nødvendig. Våre tips for å fjerne et bilratt kan være nyttige ikke bare når du erstatter det med en annen instans. Hvis du bruker hintet, så håndter demonteringen. Men hvis du ikke føler deg trygg på dette, er det bedre å overlate demonteringen og erstatningen til noen som vet hva han gjør.