Bilene som gjorde 007 til en superstjerne
Nyheter

Bilene som gjorde 007 til en superstjerne

Bilene som gjorde 007 til en superstjerne

Michael Schumacher avsluttet karrieren med å vinne syv verdensmesterskap, men 007 har dukket opp i 21 filmer - med seks forskjellige macho-roller - og fortsetter å jobbe hardt.

I løpet av det siste kvart århundre og 21 offisielle filmer har Bond vært målet for flere skurker på hjul enn noen andre i filmhistorien, men han har alltid klart å rømme uten en ripe.

Og han snudde ofte fienden med kjøretøytriks av noe slag, fra skjulte maskingevær på en Aston Martin fra 1960-tallet til en Lotus Esprit fra 80-tallet som ble til en ubåt, og til og med en fjernstyrt BMW 7-serie. på 90-tallet.

Nå er han tilbake til noughties og gjør det igjen i nyinnspillingen av Casino Royale, som kom på kino rett før jul. Og han er tilbake i Aston Martin, akkurat som i tidlige dager.

Summingen rundt den nye 007-filmen fikk meg til å tenke ikke bare på Bonds hjulsystem i den nyeste britiske superbilen, men også på min barndoms drømmebil: Aston Martin DB5-modellen som Bond kjørte på 1960-tallet.

Den fulgte med alt Bonds utstyr – spinnende bilskilt, skjulte maskingevær, dekkkuttere, et skuddsikkert bakskjold og til og med et utkastsete.

I 1965 ga Corgi ut en skalamodell av DB5 med gadgets, og i 1968 var nesten fire millioner solgt.

Det er fortsatt den mest kjente Corgi-modellen, og jeg hadde ikke råd til den.

Det 21. århundre Casino Royale-utgivelsen utløste mye snakk om 007, biler og filmer.

Modellbyggemaskinen kjører allerede igjen med nedskalerte kopier av DBS og til og med redesignede - men ingen gadgets - kopier av den originale DB5. Og denne gangen var det en liten Aston i julestrømpen min.

Det er verdt å se hva Bond-komeoene har gjort for bilselskaper.

BMW hadde stor fordel da den signerte en multifilmavtale som startet med den lille Z3-kabriolet. Første gang verden så en bil var da Bond kjørte den på storskjerm. Den avtalen har fortsatt med Z8 cabriolet, den kontroversielle 7-stylingen og til og med BMW-motorsykkelen.

Men så kom Storbritannia tilbake for Pierce Brosnans siste opptreden som Bond da han kom tilbake til Aston og skurkene festet seg på en rakettdrevet Jaguar.

Denne gangen kjører Agent 007 en nydelig ny DBS, og det er til og med et spesielt utseende for den originale DB5.

For TV-serien Top Gear ble det gjennomført en undersøkelse om den mest populære biljakten i Bond-filmenes historie. Og vinneren er... nei, ikke Aston. Ikke Jaguar, ikke Lotus, ikke engang en av BMW-ene.

Førstevalget var en sprø liten Citroen 2CV som fikk alle slags straffer, inkludert å bli kuttet i to mens han ble kjørt av Roger Moore i 1981-filmen For Your Eyes Only.

Firehjuls filmpartnere:

Doctor No (1962): Sunbeam Alpine, Chevrolet Bel Aircabriolet

Fra Russland med kjærlighet (1963): Bentley Mark IV

Goldfinger (1964): Aston Martin DB5, Rolls-Royce, Mercedes 190SL, Lincoln Continental, Ford Mustang cabriolet, Rolls-Royce Phantom III

Thunderball (1965): Aston Martin DB5, Ford Mustang cabriolet, BSA Lightning motorsykkel, autogyro.

1967 "You Only Live Twice": Toyota 2000 GT, BMW CS

On Her Majesty's Secret Service (1969): Aston Martin DBS, Mercury Cougar, Bentley S2 Continental, Rolls-Royce Corniche

Diamonds Are Forever (1971): Ford Mustang Mach 1, Triumph Stag, månevogn

Live and Let Die (1973): Double Decker London Bus, Chevrolet Impala Convertible, MiniMoke

The Man with the Golden Gun (1974): AMC Hornet og Matador, Rolls-Royce Silver Shadow

The Spy Who Loved Me (1977): Lotus Esprit, Wetbike concept, Ford Cortina Ghia, Mini Moke

Moonraker (1979): Bentley Mark IV, Rolls-Royce SilverWraith

For Your Eyes Only (1981): Citroen 2CV, Lotus Esprit Turbo, Rolls-Royce Silver Wraith

Octopussy (1983): Mercedes-Benz 250 SE, BMW 5-serie, Alfa Romeo GTV

Kind of Murder (1985): Renault Taxi, Ford LTD, Rolls-Royce Silver Cloud II, Chevrolet Corvette C4

Living Daylights (1987): Aston Martin DBS og V8 Vantage, Audi 200 Quattro

License to Kill (1989): Rolls-Royce Silver Shadow, Kenworth drivstoffbil

GoldenEye (1995): BMW Z3, ​​​​Aston Martin DB5, russisk tank, Ferrari 355

Tomorrow Never Dies (1997): Aston Martin DB5, BMW 750iL, BMW R1200C motorsykkel

The World Is Not Enough (1999): BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow

Die Another Day (2002): Aston Martin Vanquish, Jaguar XKR, Ford Thunderbird Convertible

Casino Royale (2006): Aston Martin DBS og DB5, Jaguar E-type lastebil, Fiat Panda 4×4, Ford Transit, Ford Mondeo

Legg til en kommentar