Bilservice. Ulovlig praksis med klimaanlegg
Polen er oversvømmet med klimaanlegg av ukjent opprinnelse, ifølge Association of Distributors and Manufacturers of Auto Parts. Det antas at opptil 40 prosent. innenlandsk etterspørsel kan komme fra ulovlige forsyninger.
Nettstedet motofocus.pl informerer om at i henhold til EUs MAC-direktiv (mobil luftkondisjonering), fra 1. januar 2017, må kjølemedier som brukes i klimaanlegg ha en GWP-verdi (Global Warming Potential) som ikke overstiger 150. Jo høyere GWP verdi, jo større innvirkning på klimaet.
I mellomtiden hadde R90a, brukt i biler siden 134-årene, en GWP-verdi på 1430. Et nytt kjølemedium ble valgt. Dette er R1234yf med en GWP-verdi på 4. Dermed er dens innvirkning på global oppvarming uforlignelig mindre enn den forrige faktoren.
I tillegg til fjerning av R134a klimaanlegg fra nye kjøretøy, har EU-direktivet betydelig begrenset og begrenser i økende grad handelen med denne faktoren i EU over tid. Problemet er at klimaanlegget i biler produsert før 2017 i overveiende grad ikke er tilpasset påfylling av det nye kjølemediet R1234yf.
Et annet problem er den svært høye prisen. Ved inngangen til 2018 steg prisene for gammel R134a med 600 % i løpet av noen uker. I mellomtiden er etterspørselen etter den gamle faktoren fortsatt enorm, og tilbudet er sterkt begrenset av EU-regler.
Redaksjonen anbefaler: Førerkort. Hva betyr kodene i dokumentet?
"Som ofte har restriktive retningslinjer bidratt til patologien. Ulovlig import av stoffet har dukket opp og utviklet seg, sier Alfred Franke, president i Automotive Parts Distributors and Manufacturers Association. – Ifølge våre estimater er verdien av smugling og ulovlig handel med gamle R134a i Polen 240 millioner PLN. Faktoren, som ikke er testet av EU-institusjonene og som oftest produseres i Kina, kommer hovedsakelig inn i landet vårt gjennom grensen til Ukraina og Russland. I dag til og med 40 prosent. innenlandsk etterspørsel kan komme fra ulovlige forsyninger, legger han til.
Ærlige garasjeeiere som har tilpasset seg EUs regelverk og kjøper lovlig, bevist R134a-faktor til høye priser - på grunn av stor etterspørsel og begrenset tilbud - har mest å tape på ulovlig praksis.
Ærlige distributører som selger lovlig gass taper også, fordi andelen av den ulovlige faktoren fortsatt vokser.
Hvordan gjenkjenne ulovlig gass? R134a kjølemiddel som selges i EU kan ikke lagres i engangsflasker. Hvis det er slike kjølemiddelsylindere i "hyllene" på verkstedet, så kan du være sikker på at det ikke har godkjenninger og sertifikater, med andre ord vet du ikke hva det egentlig er.
Det hender at sylinderne inneholder stoffer som er helseskadelige og til og med brannfarlige. Med bevissthet er det ikke bare farlig å bruke et uprøvd kjølemiddel i bilens A/C-system, det er også ulovlig.
Se også: Porsche Macan i vår test
