AW101 er ideell for behovene til den polske hæren.
Krzysztof Krystowski, visepresident Leonardo Helicopters
Jerzy Gruszczynski snakker med Krzysztof Krystowski, visepresident for Leonardo Helicopters, om den teknologiske fordelen med AW101-helikopteret og nyheter knyttet til det industrielle tilbudet til Leonardo og WSK "PZL-Świdnik" SA i produksjon av helikoptre for de polske væpnede styrker.
Hva produserer WSK “PZL-Świdnik” SA for tiden?
På grunn av det faktum at vårt selskap oppfyller store eksisterende og nye ordre, har fabrikkene i Svidnik mye arbeid å gjøre. Utvilsomt er dette også en ventetid, vil vi produsere AW101 i Polen eller ikke? Dette vil ikke forstyrre vår normale produksjonssyklus, siden vi allerede produserer noen elementer til AW101 i Svidnik. Men drømmen vår er å produsere hele helikopteret. Dette avhenger imidlertid av vedtak fra Forsvarsdepartementet.
Hvor mange AW101-serier må bestilles for å gjøre produksjonen i Svidnik lønnsom?
I dag er ingen selskap i en så komfortabel posisjon som Airbus Helicopters i forrige anbud, da de skulle kjøpe 70 helikoptre, og da det viste seg å bli for dyrt, ble bestillingen redusert til 50. Foreløpig, hvis vi vinner til og med to anbud, vi snakker om ca 16 helikoptre. Det er ubestridelig at fra et forretningsmessig synspunkt rettferdiggjør ikke en slik mengde overføring av produksjon. Men hvis det var 16 helikoptre, pluss et forslag fra selskapet vårt om å bruke denne produksjonslinjen i fremtiden for globale kunder av Leonardo Group... ville vi sannsynligvis bestemt oss. Ved et mindre antall er det generelt vanskelig å diskutere dette. Enhver ingeniør vet at kostnadene ved å starte produksjonen betaler seg uforholdsmessig mye i forhold til antall produserte helikoptre med tiden. Jo flere helikoptre som produseres på en gitt linje, jo mindre blir kostnadene på hvert produserte helikopter.
Og hvordan ser moderniseringen av helikoptrene til de polske væpnede styrkene ut av WSK “PZL-Świdnik” SA?
Modernisering av helikoptre er, som du vet, en de facto rekonstruksjon av et eksisterende helikopter til en ny versjon. Det er endringer i sammensetningen av kraftverket og utstyret, veldig alvorlig forstyrrelse, noe som gjør denne oppgaven vanskeligere enn masseproduksjon av et helikopter, der ingenting vil overraske oss. Forutsigbarheten i produksjonsprosessen er mye høyere enn ved modernisering. Når det gjelder modernisering, har vi å gjøre med maskiner som er enda mer enn 20 år gamle, fulle av mange "overraskelser". De oppdages først etter at helikopteret er demontert på fabrikken. Derfor er det vanskelig, til tross for oppriktige intensjoner, å bringe det oppgraderte helikopteret til en tilstand som tilsvarer den nye maskinen. Dette er hovedårsaken til alle forsinkelsene - vi tester hvert modernisert helikopter i lang tid under flyturen. Anacondas, for eksempel, har eksistert lenge, noen til og med et år. Derimot tok det tid til flytester og sjekke om kunden er fornøyd med for eksempel nivået av vibrasjoner i luften. Tilpasningsprosessen tar mye tid, men vi må forstå at dette ikke er nye helikoptre. Og det er vanskelig å forvente at de skal oppføre seg som nye.
Med henvisning til intensjonsavtalen signert av WSK “PZL-Świdnik” SA med Polska Grupa Zbrojeniowa SA, hva har skjedd siden da i samarbeidet ditt?
Vi samarbeider stadig tettere med OPS, driver flere og flere forhandlinger eller til og med konkret arbeid. Vi har en fordel fremfor potensielle PGZ-partnere ved at vi er et helikopterselskap som har vært tilstede i Polen i flere tiår, en original utstyrsprodusent og integrator (OEM). Derfor har mange polske selskaper, inkludert PGZ, samarbeidet med Świdnik i årevis. Vår gruppe polske leverandører omfatter nesten 1000 selskaper, hvorav ca. 300 er direkte involvert i produksjon av helikoptre som underleverandører. Dermed er forhandlinger for oss og for PGZ mye enklere enn for noen annen organisasjon som ikke eksisterer i Polen eller eksisterer, men som nylig har vært involvert i helikoptre, og nettverket er naturlig nok mange ganger mindre. Dermed kan vi snakke med PGZ og konsernselskapene om deltakelse i produksjonsprosessen, som er et helt unikt trekk ved Svidnik. Vi kan snakke med dem som leverandører av våpen og kampsystemer (for eksempel IT-systemet ITWL for W-3PL Głuszec-helikopteret). Vi snakker også om service - her er vår naturlige fordel at vi sørget for nesten 70 prosent av de væpnede styrkene i Republikken Polen. helikoptre. Derfor kan vi ikke bare snakke om tjenesten til fremtidige helikoptre, som vil bli levert om noen år, og de første helikoptrene vil bli satt i drift, muligens i løpet av de neste 8-10 årene, men også om deltakelsen av PGZ i vedlikehold av maskiner som slikt arbeid kreves i dag. Det er vanskelig å forestille seg en bedre industriell partner for PGZ enn PZL-Świdnik.
