Buick og den australske Gone Beauty
Buick Roadster fra 1929 ble bygget i Australia.
Men det du sannsynligvis ikke vet er at i de tidlige dagene av bilindustrien i Australia ble Buicks bygget i det landet eksklusivt for australiere.
En slik bil er John Gerdz '1929 Buick Roadster Model 24. Han er ikke bare en stor fan av merket, men av bilen generelt.
Det er mange i bilindustrien som kan så mye om et merke at de enkelt kan dokumentere det hele i en bok. Og i stedet for bare å snakke om det, bestemte Gerdz seg for å gjøre det.
Sammen med Buick-entusiasten Eric North skrev han boken Buick: The Australian Story, som snart kommer ut.
Gerdtz eide fire Buicker i løpet av årene med å samle. Han kjøpte sin første i 1968 i en alder av 32. Han har nå to igjen, og som en vintage aficionado elsker han roadsteren sin. Det er en kjærlighet basert ikke bare på hennes fantastiske utseende, men også på historien hennes.
"Dette karosseriet ble aldri laget av Buick i Amerika, men ble bygget her av Holden Motor Body Builders," sier han.
"Jeg har jaget historien hans og 13 bekreftede eksisterer fortsatt i ulike stadier av bedring, men bare fem er på vei."
Så langt de var i stand til å finne ut, ble bare 186 av disse modellene laget, og Herdtz var i stand til å spore et bilde av roadster-karosserier som kom ut av produksjonslinjen på Woodville, Adelaide-anlegget i 1929, som viser en helt annen tid.
Selv om General Motors ikke eide Holden før i 1931, var Holden Motor Body Builders det eneste selskapet som bygde biler i Australia for det gamle amerikanske bilfirmaet.
Gerdz, som kjøpte modellen hans for 25 år siden, sier at han ble tiltrukket av dens mindre størrelse og kjærligheten til merket. Bilen tilhørte en venn som begynte å restaurere den, men bestemte seg i stedet for at han trengte en senere modell.
Så Gerdz la den til samlingen sin, og trodde han kunne jobbe med den når han ble pensjonist.
Det var mye arbeid å gjøre, og Gerdz fullførte en fullstendig restaurering på 12 år.
"Vennen min gjorde noe, men ikke mye," sier han. — Jeg har gjort mye for dette.
«Noen ting kan du ikke gjøre selv, men alt jeg kunne gjøre, gjorde jeg. Med slike ting skriver du aldri ned hvor mye du bruker, ellers føler du deg for skyldig."
Han er for tiden drevet av få mennesker, siden han også eier en 1978 Electra Park Avenue coupe, den beste i rekken. Ifølge ham er denne nye modellen lettere å kontrollere over lange avstander.
Men bare fordi han ikke kjører den ofte, betyr det ikke at han kommer til å droppe sin 4.0-liters sekssylindrede roadster når som helst snart.
"Det er en veteranbil og den er ganske komfortabel, du kjører i toppgir overalt," sier han. «Det er ikke for fort, 80-90 km/t er toppfarten. Og den er knallrød, så den tiltrekker seg oppmerksomhet."
Gerdz sier at bilen ikke er verdt mye penger, men vil ikke nevne prisen siden han ikke har solgt en lignende på 16 år.
"Du kan kjøpe en rimelig ny mellomklassebil for det du får for den slags."
Herdz sin lidenskap for Buick-biler begynte som barn.
Faren til vennen hans hadde en.
"Jeg elsker tidlige biler, veteranbiler og veteranbiler, de har vært lidenskapen min i alle årene," sier han.
Som en av grunnleggerne av Buick Club of Australia, sier Gerdz at han var veldig involvert i Buick-bevegelsen.
Han sier at familien hans alltid har vært involvert i veteranbiler, og en av hans favoritt Buicks ble brukt til bryllupet til hans to døtre.
Han sier at Buicks en gang var noe som datidens Mercedes; rimelig dyr bil. Dette var bilene som ble brukt av statsministre og statsministre. 445-er var dyre på 1920-tallet. Gerdtz sier at for prisen av en Buick kan du kjøpe to Chevroleter.
Buick-produksjonen i Australia opphørte da den første Holdens begynte å bli produsert og General Motors vedtok en policy om at bare Holdens ville være i Australia.
Og da høyrestyrte modeller ble avviklet i USA i 1953, ble det vanskeligere å levere biler her, da de måtte bygges om for bruk her i landet. Så mens Buicks tilstedeværelse i Australia sakte har avtatt, viser Gerdtz at den definitivt ikke er død.
øyeblikksbilde
Buick Roadster modell 1929 24
Prisen er ny: pund stg. 445, ca $900
Kostnad nå: rundt $20,000–$30,000
Kjennelse: Det er ikke mange Buick-roadstere igjen, men denne bilen, laget i Australia for australiere, er en ekte perle.
