Bajaj Pulsar 1809.
motorsykler

Bajaj Pulsar 180.

Bajaj Pulsar 1803.

Bajaj Pulsar 180 er et dynamisk medlem av Pulsar -familien med et beskjedent utseende, men ikke blottet for attraktivitet. Denne modellen er perfekt for livlig trafikk i en storby, så vel som for en stille langtur på motorveien. Takket være den vertikale stillingen blir ikke sjåføren sliten, selv om han kjører lenge.

Hjertet i Bajaj Pulsar 180 er et 180 cc drivverk (fortrengning 178.6 cc). Motoren har grei gassrespons takket være elektronisk tenningstid. Sykkelen foran er representert av en teleskopisk gaffel, og bak - av en monoshock som er plassert så nær tyngdepunktet som mulig i konstruksjonen. Motorsykkelen reagerer godt på gasspaken og rytteren.

Fotosamling Bajaj Pulsar 180

Bajaj Pulsar 1804.Bajaj Pulsar 1808.Bajaj Pulsar 1802.Bajaj Pulsar 1805.Bajaj Pulsar 1807.Bajaj Pulsar 1806.Bajaj Pulsar 1801.Bajaj Pulsar 180.

Chassis / bremser

ramme

Rammetype: Stål diagonal ramme laget av stemplede elementer

Suspensjonsbrakett

Front fjæring type: Teleskopisk gaffel

Bakre fjæring type: Nitrox, to støt, justering av 5-trinn

Bremsesystem

Bremser foran: Én skive med typpeklave

Platediameter, mm: 260

Bakre bremser: Én plate

Platediameter, mm: 230

Технические характеристики

dimensjoner

Lengde, mm: 2035

Bredde, mm: 765

Høyde, mm: 1115

Sokkel, mm: 1345

Jordavstand, mm: 150

Fortausvekt, kg: 147

Drivstofftankvolum, l: 15

Motor

Motortype: To-takts

Motorforskyvning, cc: 178.6

Diameter og stempelslag, mm: 63.5 x 56.4

Kompresjonsforhold: 9.5:1

Antall sylindere: 1

Antall ventiler: 2

Kraftsystem: forgasser

Kraft, hk: 17

Moment, N * m ved turtall: 14.2 på 6500

Kjøletype: luft

Drivstoff type: Bensin

Oppstartssystem: Elektrisk start

transmisjon

clutch: Multidisk, oljebad

girkasse: mekanisk

Antall gir: 5

Kjør: kjede

komponenter

Hjul

Platediameter: 17

Disktype: Lett legering

Dekk: Foran: 90 / 90-17, bak: 120 / 80-17

SISTE MOTOTESTKJØRER Bajaj Pulsar 180.

Ingen innlegg funnet

 

Flere teststasjoner

Legg til en kommentar