Benelli Leoncino
Benelli Leoncino er en representant for moderne klassikere. Motorsykkelen har utmerkede utmerkede dynamiske egenskaper, stilig design og komfortabel håndtering. Til tross for at motorsykkelen er produsert av et kinesisk selskap, var italienske ingeniører engasjert i utviklingen. Takket være dette viste modellen seg å være stilig, effektiv og relativt billig. Motoren på motorsykkelen er basert på en stålgitterramme. Den har en kraftig kraftenhet. Den har to sylindere, vannkjøling, en gassfordelingsmekanisme (firetakts motormodifikasjon) og et volum på 0.5 liter. Maksimal effekt på motoren er 48 hestekrefter, og dreiemomentet på 45 Nm er tilgjengelig ved 5000 o / min.
Benelli Leoncino fotosamling
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Ramme av stålgitter
Suspensjonsbrakett
Front fjæring type: 50 mm omvendt gaffel
Fremre fjæring, mm: 125
Bakre fjæring type: Swingarm med monoshock
Bakre fjæring, mm: 112
Bremsesystem
Bremser foran: Doble flytende skiver med 4-stempel-bremser
Platediameter, mm: 320
Bakre bremser: Én skive med typpeklave
Platediameter, mm: 260
Технические характеристики
dimensjoner
Lengde, mm: 2139
Bredde, mm: 877
Høyde, mm: 1120
Setehøyde: 785
Sokkel, mm: 1443
Jordavstand, mm: 145
Tørrvekt, kg: 186
Drivstofftankvolum, l: 13.5
Motor
Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 500
Diameter og stempelslag, mm: 69 x 66.8
Kompresjonsforhold: 11.5:1
Arrangement av sylindere: På linje med tverrgående arrangement
Antall sylindere: 2
Antall ventiler: 8
Kraftsystem: Elektronisk drivstoffinjeksjon, 37mm gasspjeld
Kraft, hk: 48
Moment, N * m ved turtall: 45 på 5000
Smøresystem: Under press
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Oppstartssystem: elektrisk
transmisjon
clutch: Multidisk, oljebad
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: kjede
Ytelsesindikatorer
Drivstofforbruk (l. Pr. 100 km): 2.2
komponenter
Hjul
Skivediameter: 17
Disktype: Lett legering
Dekk: Foran: 120/70-ZR17, bak: 160/60-ZR17
