Benelli TRK502
motorsykler

Benelli TRK502

Benelli TRK5021

Benelli TRK 502 er en Enduro -klasse som representerer høy ytelse, god komfort, stilig design og brukervennlighet. Modellen er utstyrt med en 0.5-liters bensin firetakts med to sylindere, to kamaksler i timingen og et væskekjølesystem.

Det elektroniske injeksjonssystemet er ansvarlig for pålitelig bensininnsprøytning. Fjæringen, som det passer seg for en turcykel, er myk nok til å forhindre at rytteren blir trøtt på lange turer, og for å sykle på humpete veier uten å påvirke hans velvære. Sikkerheten til motorsykkelen sikres av et skivebremsesystem, som er forsterket med ABS.

Fotosett Benelli TRK 502

Benelli TRK5022Benelli TRK5023Benelli TRK5027Benelli TRK502Benelli TRK5024Benelli TRK5028Benelli TRK5025Benelli TRK5026

Chassis / bremser

ramme

Rammetype: Spatialt stål

Suspensjonsbrakett

Front fjæring type: 50 mm omvendt gaffel
Fremre fjæring, mm: 135
Bakre fjæring type: Swingarm med monoshock

Bremsesystem

Bremser foran: Doble flytende skiver med 4-stempel-bremser
Platediameter, mm: 320
Bakre bremser: Én skive med typpeklave
Platediameter, mm: 260

Технические характеристики

dimensjoner

Lengde, mm: 2170
Bredde, mm: 912
Høyde, mm: 1235
Setehøyde: 800
Jordavstand, mm: 190
Tørrvekt, kg: 213
Drivstofftankvolum, l: 20

Motor

Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 599
Diameter og stempelslag, mm: 69 x 66.8
Kompresjonsforhold: 11.5:1
Arrangement av sylindere: På linje med tverrgående arrangement
Antall sylindere: 2
Antall ventiler: 8
Kraftsystem: Elektronisk brenselinnsprøytning, smeltehusets diameter 37 mm
Kraft, hk: 48
Moment, N * m ved turtall: 45 på 5000
Smøresystem: Under press
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Tenningssystemet: Delphi MT05
Oppstartssystem: elektrisk

transmisjon

clutch: Multidisk, oljebad
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: kjede

Ytelsesindikatorer

Euro toksisitetsstandard: EuroIV

komponenter

Hjul

Dekk: Foran: 120/70-ZR17, bak: 160/60-ZR17

SISTE MOTOTESTKJØRER Benelli TRK502

Ingen innlegg funnet

 

Flere teststasjoner

Legg til en kommentar