Bentley setter en holdbarhet for sin ikoniske W12-motor, men hva er i vente for sin første elbil?

Den nåværende Bentley Continental GT kan være den siste med en 12-sylindret motor.

Bentley Motors tror at den langvarige W12-motoren endelig vil avslutte produksjonen innen 2026, omtrent samtidig som merkevaren planlegger å lansere sin første elektriske batteribil (BEV).

Da han snakket med australske journalister ved avdukingen av den nye Bentayga, sa Bentley Motors administrerende direktør Adrian Hallmark at den 12-sylindrede motoren har vært en integrert del av merkevarens vekst, men det er på tide å droppe drivverket etter å ha strammet inn utslippsreglene.

"Jeg begynte i selskapet tilbake i 1999 for mitt første liv, og på det tidspunktet utviklet vi Bentley-strategien, Continental GT var utløseren for den veksten, etterfulgt av Flying Spur, deretter cabriolet, og vi tok over selskapet. fra 800 til 10,000 XNUMX salg på seks år, sa han.

"Og vi baserte også denne strategien på 12-sylindret motorteknologi.

"Siden den gang har den 12-sylindrede motoren vært ryggraden i Bentleys historie, men det er ingen tvil om at denne motoren ikke vil eksistere om fem år."

W12-motoren har vært i produksjon siden 2001 og finnes under panseret på Continental GT, Flying Spur og Bentayga.

Bentley W6.0-motoren med et slagvolum på 12 liter og to turboladere utvikler en effekt på 522 kW / 1017 Nm.

Hallmark sa imidlertid at W12-motoren vil fases ut, og antydet at det kan være noen få spesialutgaver med motoren for å tiltrekke seg samlere ettersom merket beveger seg mot målet om full elektrifisering innen 2030.

"Står overfor dette, og med den stadig økende kunnskapen om klimapåvirkningen og teknologiene som vi nå vet er tilgjengelige, og spesielt med kundetrendene som vi samler inn gjennom vår forskning ... omfavner vi fullt ut denne elektrifiserte karbonnøytrale fremtiden. . ," Han sa.

«Vi tror vi kan gjøre Bentley miljømessig og etisk transparent og nøytral – eller positiv – og vi tror det gir luksus et formål, gjør merkevaren og segmentet attraktivt for en ny generasjon kunder, men vær så snill, ikke bekymre deg, de neste ni år vil vi feire i høyeste grad alt vi gjør med åttesylindrede, hybrid- og 12-sylindrede motorer, og vi skal lage den beste Bentleyen vi noen gang har laget, og vi vil sende forbrenningsmotorteknologiens æra sammen med det maksimale fyrverkeri."

Ultra-premium-merket vil også lansere sin første elbil omtrent samtidig som W12-motoren slås av, noe som betyr at Bentleys nye ytelsesflaggskip sannsynligvis vil bli drevet av elektrisitet.

Bentley har ennå ikke spesifisert hvilken form dens BEV vil ha, om det er et eksisterende navneskilt eller noe helt nytt, men det er klart at den nåværende arkitekturen for Continental, Flying Spur og Bentayga ikke kan levere full elektrifisering.

Derfor vil Bentley sannsynligvis henvende seg til morselskapet Volkswagen Group for arkitekturen til sitt elektriske kjøretøy.

Mens Bentley kan bruke J1-plattformen som ligger til grunn for Porsche Taycan og Audi e-tron GT, er det mer sannsynlig å bruke Premium Electric Platform (PPE), som er planlagt brukt i Audi Q6 og A6 e-tron-modellene. og er spesialdesignet for store luksusbiler.

Etter å ha debutert Bentleys første elektriske bil, vil den rulle ut utslippsfrie drivlinjer for resten av serien i de kommende årene, men Mr. Hallmark sa at kraftverksendringen ikke vil skade merkevarens grunnlag.

"I 2025 vil vi lansere vår første elektriske batteribil," sa han. "Det vil faktisk være i begynnelsen av 26 før du ser det utbredt rundt om i verden på veiene, men fra 26 til 29 går vi systematisk fra ICE til elektrisk på hvert navneskilt i løpet av den tre til fire års perioden. .

"Hvis du ser på elektrifisering og ser på Bentley, tror vi de er fullstendig kompatible.

«Kundene våre elsker støyen, lyden og følelsen – visse øyeblikk i kjøreopplevelsen – men det folk virkelig snakker om er følelsen av kraft, kontroll og enkel fremgang som virkelig får dem til å føle seg bra.

"Så det er dette dreiemomentet og den øyeblikkelige kraften som gjør en Bentley til en Bentley kjøreopplevelse, og den passer perfekt med elektrifisering."