Ta vare på bilen din. Tilsett væske!

Hvert kjøretøy trenger riktig kvalitet og mengde væsker for å fungere ordentlig. Takket være dem kjører bilen bra, bremser, kjøler og varmer opp. Det er for jevn drift av bilen at sjåføren regelmessig må kontrollere tilstanden til motoroljen, bremsevæsken og kjølevæsken.

Så hvordan sjekker du væskenivået, hvordan fyller du på det i tilfelle mangel, og hvorfor bør du huske å bytte dem med jevne mellomrom? Disse dataene avhenger av typen væske.

Maskinolje – Når du velger en olje, bruk alltid den som er anbefalt av produsenten i bilens bruksanvisning. Moderne motorer bruker olje med lang levetid, noe som utvider kjørelengden uten oljeskift til 30 000 km eller hvert annet år. Vær oppmerksom på at motoren kan "forbruke" olje, så det er nødvendig å sjekke nivået regelmessig. Hvis vi legger merke til at nivået har sunket, bør det etterfylles.

For å fylle drivstoff bruker vi samme olje som i motoren, og hvis den ikke er tilgjengelig, bør en olje med samme parametere brukes. Sjekk oljenivået med peilepinnen. Målinger bør gjøres med motoren slått av, men varm, helst etter å ha ventet 10-20 minutter til oljen tappes. Før du bruker peilepinnen, bør den tørkes av slik at tilstanden til oljen tydelig kan sees på en ren. Oljemerket på peilepinnen skal være mellom minimums- og maksimumsverdiene.

Bremsevæske - som i tilfellet med motorolje, er det fra instruksjonene du bør finne ut hvilken type bremsevæske som er beregnet på bilen vår. Vi må bytte den ut minst en gang annethvert år, eller i det minste sjekke egenskapene og på bakgrunn av dette bestemme en utskifting. Hvorfor?

- Et trekk ved bremsevæsken er dens hygroskopisitet. Det betyr at den absorberer vann fra luften, og jo mer vann i væsken, jo dårligere egenskaper har væsken. Det er anslått at 1 % vann reduserer bremseytelsen med 15 %. Ved plutselig bremsing kan bremsevæsken i bremsesystemet koke, og dampbobler vil blokkere overføringen av trykk fra bremsepumpen til hjulene, og dermed hindre effektiv bremsing, forklarer Radoslav Jaskulsky, instruktør ved Auto Skoda-skolen.

kjølevæske – Det er også bedre å forhåndsvelge kjølevæsken ved å lese bilens bruksanvisning. Riktignok kan væsker blandes, men det er bedre å ikke gjøre dette. Hvis det er nødvendig å fylle drivstoff, er det bedre å fylle på vann enn annen kjølevæske. Væskenivået bestemmes av peilepinnen i tanken.

Husk at du ikke kan måle væskenivået når motoren er varm. Volumet øker med økende temperatur, og å skru av påfyllingshalsen vil føre til at væsken renner ut og forårsaker brannskader. Væskenivået må være mellom minimums- og maksimumsnivået. Skal vi bytte væske må vi spyle kjølesystemet. Mangel på væske vil være spesielt farlig om sommeren, når det kan føre til overoppheting av motoren, og om vinteren vil vi bli utsatt for kulde i bilen.