Blondkjøring: hvorfor jeg elsker og hater parkeringssensorer
Nyttige tips til bilister

Blondkjøring: hvorfor jeg elsker og hater parkeringssensorer

I dag har de aller fleste nye biler i mer eller mindre tålelige trimnivåer a priori, om ikke ryggekamera, så parkeringssensorer på «hekken» – helt sikkert. Men i de første versjonene, som i mange brukte biler, er ikke dette alternativet tilgjengelig. Og dette er bare tilfelle når autolady er verdt å bruke penger på å kjøpe den.

Så da jeg kjøpte min siste bil, bestilte jeg umiddelbart bakre parkeringssensorer i salongen. Ellers liker de av og til å grave i en 50 centimeter høy jernsøyle et sted på tunet, og da kjører jeg med en bulk. Nei, jeg tror det er bedre å betale med en gang og parkere rolig - du trenger ikke engang å snu hodet.

Jeg satte pris på riktigheten av avgjørelsen den aller første måneden: Jeg står opp uten problemer selv på nærmeste parkeringsplass. Kort sagt, en hendig ting, vel, bortsett fra at det noen ganger knirker forgjeves hvis skitt fester seg til sensorene. Det hjelper også mye i regn og snøfall: vinduene er skitne, du kan ikke se noe. Og det er på en eller annen måte roligere å parkere i hagen: du vet aldri hvilken mor som blir distrahert, og babyen hennes skulpturerer allerede en liten kake ved støtfangeren din ...

La oss fortelle deg hvordan det fungerer. Parktronics er faktisk sensorer som bruker ultralyd for å se en hindring, måle avstanden til den og informere sjåføren: enheten kan pipe, kan stemme informasjon eller til og med vise den på en spesiell skjerm hvis den er bevæpnet med et ryggekamera , eller til og med lage en projeksjon på frontruten!

Blondkjøring: hvorfor jeg elsker og hater parkeringssensorer

Disse sensorene er kuttet inn i eller limt til den bakre støtfangeren: hvis du vil spare penger, få bare to sensorer i settet. Men det er uansett bedre å betale ekstra for fire: da vil parkeringssensorene dine definitivt ikke gå glipp av noe - du vil til og med vite om en flekk med høyt gress! Alt i alt er det en utmerket forsikring mot utilsiktede riper og bulker, og det er åpenbart billigere enn bilreparasjoner etter en ulykke. Men det er noen ubehagelige nyanser i driften!

Jeg vil advare deg: ikke tro at etter å ha installert denne tingen, fikk du deg en 70-timers skytsengel: dette er bare sensorer, og de kan være feil. Så hvis du tror fullt og fast på alt som en hyggelig automatisk stemme forteller deg, kan du passe inn baklengs slik at du ikke kan samle frontlyktene senere! Og noen ganger – tvert imot, vil den geniale enheten hvine hjerteskjærende, du går ut av bilen – og det er fortsatt XNUMX centimeter til hindringen! På en byparkeringsplass er det som å gå til Kina.

Med andre ord, det er umulig å stole fullt ut på parkeringssensorene, som faktisk all bilelektronikk: i Gud, som de sier, håp, men ikke gjør en feil selv.

Legg til en kommentar