BMW X5 i detalj om drivstofforbruk
Innhold
Den første fullverdige tyske SUV-en dukket opp i Detroit i 1999, og viste allerede god ytelse. Den første modellen hadde en 3.0-motor og en effekt på 231 hk, noe som ga drivstofforbruket til BMW X5 i den kombinerte syklusen på cirka 13.2 liter, noe som er en god indikator for den tiden.
Kort om modellen
BMW er fortsatt et symbol på velstand, og eieren, som ankom X5, får en spesiell status. Denne modellen er preget av høy sikkerhet og holdbarhet av kroppen. Kollisjonstest i 2003 ifølge Euro NCAP viste fem stjerner av fem mulige. Det ble også notert tilfredsstillende drivstofforbruksindikatorer.
| Motor | Forbruk (spor) | Forbruk (by) | Forbruk (blandet syklus) |
| 4.4i (bensin) | 8.3 l / 100 km | 14.1 l / 100 km | 10.5 l / 100 km |
3.0d (diesel) 313 hk | 5.7 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
3.0d (diesel) 381 hk | 6.2 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
Den opprinnelige kroppen til bærekonstruksjonen. Uavhengig fjæring av alle hjul. Som alle BMW-biler har X5 vekt på bakhjulsdrift (67 % av dreiemomentet). Den kraftige motoren gir akselerasjon fra 0 til 100 kilometer i sekundet på 10.5 sekunder. I følge kundeanmeldelser, reelt drivstofforbruk på BMW X5 per 100 km i gjennomsnitt opptil 14 liter i kombinert syklus.
BMW X5 er utstyrt med alle mulige programmer ABS, CBC, DBC og så videre. Alt dette, kombinert med vakkert design, gjorde serien til en suksess. Hvert 3-4 år ble den oppdatert for å konkurrere med lignende modeller.
Mer om TH
Som nevnt ovenfor, for 2000 var bilens egenskaper imponerende. Produsenter prøvde å sikre at BMW X5-modeller ikke stagnerte i lang tid, og forbedret stadig visse indikatorer.
1999-2003
Opprinnelig var følgende konfigurasjoner tilgjengelige:
- 0, effekt 184/231/222, manuell/automatisk, diesel/bensin;
- 4, effekt 286, automat, bensin;
- 6, 347 hk, automat, bensin.
Kraftigere BMW-modeller fikk en åttesylindret V8-motor og en automatisk girkasse. Selvfølgelig har denne kombinasjonen påvirket drivstofforbruket til BMW X5. I følge teknisk dokumentasjon krever bysyklusen opptil 21 liter, og på motorveien - 11.4.
Hvis vi snakker om biler med et volum på 3.0, så fikk de L6-motoren. Og hvis vi sammenligner utgiftene for bysyklusen med kraftigere modeller, er forbruket, tatt i betraktning mekanikken, 4 liter mindre. Det gjennomsnittlige drivstofforbruket til BMW X5 på motorveien er 10 liter. Slike indikatorer anses som ganske økonomiske, så denne modellen var mer populær.
2003-2006
Tre år senere ble en oppdatert lineup gitt ut. Designet ble litt endret (frontlykter, panser, grill), men hovedinnovasjonen var det redesignede XDrive firehjulsdriftssystemet.
I tillegg fikk BMW X5-serien to nye motorer. Nemlig 4.4 V8 bensin og L6 diesel med Common Rail system. Uavhengig av modell lar produsenten kjøperen velge en mekaniker eller automatisk, noe som betydelig påvirket det gjennomsnittlige drivstofforbruket til BMW X5 på motorveien og i byen.
Dieselen akselererer til 100 på 8.3 sekunder ved en toppfart på 210 km/t. Hvori hvis bråstarter i byen unngås, vil drivstofforbruket på BMW X5 være opptil 17 liter. På motorveien - 9.7 per hundre kilometer.
4.4 og 4.8 bruker litt mer drivstoff. henholdsvis 18.2 og 18.7 i byen. Samtidig vil drivstofforbruket på motorveien per 100 km ikke være mer enn 10 liter ressurs.
2006-2010
Andre generasjon SUV-er fra BMW har endret seg, først og fremst eksternt. Det nye karosseriet var 20 centimeter lengre, og en annen seterad ble installert inne. Totalt 7 personer kunne nyte turen. Designet er noe forbedret, spesielt i frontlyktene.
Oppdatert elektronikk gjorde turen mer komfortabel. Det var også mindre endringer på motorene. I 2006 var en 6 og 3.0 L3.5 diesel / bensin tilgjengelig, samt en 4.8 bensin åttesylindret motor. Alle biler av denne generasjonen ble opprinnelig produsert utelukkende med automatgir.
Drivstofforbruk for BMW X5 (diesel):
- bysyklus - 12.5;
- blandet - 10.9;
- på motorveien - 8.8.
Hvis vi snakker om den kraftigste modellen i denne serien, skiller den seg ikke ut i slike besparelser. Drivstofforbruket til en BMW X5 med et volum på 4.8 i byen er 17.5. Rute - 9.6.
2010-2013
Den suksessrike bilen ble restylet i 2010. Hvis vi snakker om designet, så har det blitt litt mer aggressivt. Man trenger bare å se på ringen av lysdioder rundt frontlyktene. Samtidig ble interiøret praktisk talt ikke endret.
Produsenter har fokusert på motoren. Alle BMW X5-motorer er blitt kraftigere og mer økonomiske, noe som kan sees på drivstofforbruket. Under panseret på den nye X5 ble installert:
- bensin 3.5, 245 hk, L6;
- bensin 5.0, 407 hk, V8;
- diesel0, 245 hk, L6;
- diesel0, 306 hk, L6.
Alle motorer overholder den europeiske standarden for utslipp av giftige stoffer til atmosfæren. Hvis vi snakker om drivstofforbruk, er kostnaden for bensin for en BMW X5 i byen 17.5, og på motorveien 9.5 (motor 5.0). Dieselbiler «spiser» 8.8 liter drivstoff i bykretsen og 6.8 på landet.
2013-dd
Tredje generasjon BMW X5 gjorde sin første opptreden på Frankfurt Motor Show. Kroppen ble praktisk talt ikke endret. Noen endringer ble imidlertid gjort, for eksempel ble stivheten økt med 6 % og støtdemperne ble ominnstilt for en mer komfortabel tur.
Utseende. Forlenget panseret litt, skiftet frontlykter. Fant også en ny type luftinntak. I tillegg har fettet blitt mer romslig.
Når det gjelder motorer, er basisen 3.0 L6 og 306 hestekrefter. Opp til 100 km/t akselererer på 6.2 sekunder.
På boksen regnes en automatisk maskin i urban syklus for å være opptil 12 liter og 9 i landet. Diesel i kombinert syklus kan skilte med opptil 10 liter drivstoff i byen og opptil 6.5 liter på motorveien.
