BMW M 1000 RR2
motorsykler

BMW M1000RR

BMW M 1000 RR6

BMW M 1000 RR er den første representanten for en bayersk produsent i klassen M. Det unike med sykkelen er at den er perfekt for både veibruk og baneløp. Modellen er designet etter prinsippet om en superbike som deltok i WordSBK verdensmesterskap.

Modellen er utstyrt med en liters firesylindret motor, utviklet etter prinsippet om S1000RR sports superbike, bare gassresponsen er litt økt, slik at føreren ikke trenger å snurre forbrenningsmotoren for å oppnå nødvendig effekt. Selv om produsenten har hevet fartsgrensen, og i dette tilfellet er den 15100 o / min. Ingeniører har seriøst jobbet med komponentene i forbrenningsmotoren, noe som har økt produktiviteten. I tillegg til den grunnleggende konfigurasjonen, oppfordres kjøpere også til å fullføre sykkelen med karboninnlegg og annet tilbehør.

Fotosamling av BMW M 1000 RR

BMW M 1000 RR3BMW M 1000 RR7BMW M1000RRBMW M 1000 RR4BMW M 1000 RR8BMW M 1000 RR1BMW M 1000 RR5

Chassis / bremser

ramme

Rammetype: Åpen ramme med aluminiumskjøt og med støttemotor

Suspensjonsbrakett

Front fjæring type: Omvendt teleskopgaffel med 45 mm diameter, justerbar

Fremre fjæring, mm: 120

Bakre fjæring type: Nedre dobbeltarms svingarm i aluminium med sentral støtdemper, justerbar

Bakre fjæring, mm: 117

Bremsesystem

Bremser foran: Dobbel M skivebrems, fast radiator med fire stempel

Platediameter, mm: 320

Bakre bremser: M enkel skivebrems, flytende tykkelse med dobbelt stempel

Platediameter, mm: 220

Технические характеристики

dimensjoner

Lengde, mm: 2073

Bredde, mm: 848

Høyde, mm: 1197

Setehøyde: 832

Sokkel, mm: 1457

Tørrvekt, kg: 170

Fortausvekt, kg: 192

Drivstofftankvolum, l: 16.5

Motor

Motortype: Fire takts

Motorforskyvning, cc: 999

Diameter og stempelslag, mm: 80 x 49.7

Kompresjonsforhold: 13.5: 1

Arrangement av sylindere: Rad

Antall sylindere: 4

Antall ventiler: 16

Kraftsystem: Elektronisk injeksjonssystem

Kraft, hk: 212

Moment, N * m ved turtall: 113 på 11

Kjøletype: Væske-olje-

Drivstoff type: Bensin

Oppstartssystem: elektrisk

transmisjon

clutch: Multidisk, oljebad

girkasse: mekanisk

Antall gir: 6

Kjør: kjede

Ytelsesindikatorer

Maksimal hastighet, km / t.: 306

Drivstofforbruk (l. Pr. 100 km): 6.5

komponenter

Hjul

Skivediameter: 17

Disktype: Lett legering

Dekk: Foran: 120/70 / ZR17; Bak: 200/55 / ​​ZR17

SISTE MOTOTESTKJØRER BMW M1000RR

Ingen innlegg funnet

 

Flere teststasjoner

Legg til en kommentar