Prøvekjør BMW M4 Competition: en ekte sportsbil

Konkurransepakken gir BMW M4 Coupé autentiske racinginnslag

Tradisjonelt kan ikke arbeidet til M GmbH forlate en virkelig lidenskapelig bilentusiast likegyldig. Dette gjelder spesielt når det kommer til modeller som er nærmest BMW-merkets grunnleggende filosofi. Så det er ingen overraskelse at hver generasjon av M3 Coupe har blitt en legende siden introduksjonen. Det endret seg ikke da det München-baserte selskapet bestemte seg for å skille sedan- og stasjonsvognversjonene av troikaen fra henholdsvis coupé- og konvertible-derivater, og snurret sistnevnte til en egen familie med modeller kalt Series 4 - BMW M4 Coupe er en bil som er mer egnet som et mer enn noe annet produkt i den bayerske serien. Og siden linjen mellom sporty og racingånd er veldig tynn i klassiske M-modeller, og til tider nesten uskarp, førte kjøpernes interesse for de forskjellige "bladslipingsalternativene" i BMW M4 Coupe helt naturlig til etableringen av den første Performance Pakke. , deretter til konkurransepakken og til slutt til GTS-versjonen.

Konkurransepakke - ett skritt nærmere racerbanen

Vi fikk nylig den hyggelige muligheten til å teste BMW M4 Coupe i Competition-versjon, og vi kan med sikkerhet si at dette er en av bilene vi definitivt vil huske lenge. Hvis du tror at bak pakken med det veltalende navnet Competition er mest designerflørting, og ikke så mye ekte racinggener, vil han bli veldig skuffet. Ikke at designet ikke spiller noen vesentlig rolle her, tvert imot, bilens aggressive holdning understrekes dyktig av en rekke diskrete, men ekstremt effektive detaljer.

Det som er viktigere i dette tilfellet er imidlertid at sammen med de unektelig imponerende aksentene i bilens eksteriør og interiør, er den viktigste endringen i kjøreopplevelsen. Spesialdesignede lette 20" hjul med ekstreme dekk (10 mm bredere enn standard på både for- og bakaksel), tykkere svingbøyler for bedre veigrep, modifisert for finere demping og fjærjusteringer, samt nye sikkerhetsinnstillinger er bare noen av trinnene som Garching-teamet har tatt for å gjøre presentasjonen av BMW M4 Coupe på veien og på banen enda lysere. -Fint.

Resultatet av arbeidet til ingeniørene fra GmbH vil appellere til de som kan sette pris på potensialet til slike produkter med en høyprofilert orientering - med Competition-pakken kan bilen oppnå enda høyere sideakselerasjonsverdier, mens bakdelen forblir nøytral. lengre enn standard BMW M4. Med økt effekt til 450 hestekrefter (19 hk mer enn produksjonsmodellen), er bilens kraft-til-vekt-forhold nå fantastiske 3,6 kg/hk, og dynamikk på vei er blitt en idé. enda mer ekstreme. Det som er enda mer imponerende er at til tross for det åpenlyst sportslige chassisoppsettet og de store hjulene med lavprofildekk, forblir kjørekomforten på et meget tilfredsstillende, ja til og med behagelig nivå.

Lyd som gir deg gåsehud

Et annet høydepunkt i Competition-pakken er det nye sportseksosanlegget i svart kromfinish – i tillegg til det truende utseendet til enderørene, imponerer det med de ekstremt respektfulle halstonene den klarer å trekke ut fra den allerede melodiøse, naturlig inline sekssylindrede motoren. under panseret.

Inne i bilen er de mest imponerende de suveren sportsseter som gjør at føreren kan sitte lavt og er perfekt integrert i den robuste og elegante førerhuset. Den ergonomien som er typisk for BMW er nær perfekt, og elementer som spesielle sikkerhetsbelter og polerte karboninnlegg gir atmosfæren en spesiell adel.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov

Evaluering

BMW M4 Coupe -konkurranse

Med konkurransepakken har BMW M4 mottatt flere racinggener som gjør ytelsen enda mer imponerende. En bil for kjennere med alvorlig kultpotensial.

tekniske detaljer

BMW M4 Coupe -konkurranse
Arbeidsvolum	2979 cc cm
Makt	331 kW (450 hk) ved 7000 o / min
max. dreiemoment	550 Nm ved 2350-5500 o / min
akselerasjon 0-100 km / t	4,0 med
Bremselengde i en hastighet på 100 km / t	-
full fart	280 km / t
Gjennomsnittlig forbruk drivstoff i testen	8,3 l / 100 km
Basispris	-

2020-08-29