BMW S1000XR
motorsykler

BMW S1000XR

BMW S1000XR

BMW S 1000 XR er en allsidig bayersk motorsykkel som kombinerer sporty ytelse, enduro -design og utmerket håndtering med anstendig komfort. Motorsykkelen drives av en firesylindret motor på en liter, som er innelukket i en rørformet ramme, som delvis er laget av aluminiumslegering. Strukturen er utformet slik at motoren er en integrert del av den.

Motoren viser utmerket respons, selv ved lave turtall, noe som gjør modellen flott for reiser alene med lite bagasje. Sammenlignet med forgjengerne har denne motorsykkelen et forbedret chassis og fjæring, noe som gjør det lettere å administrere transport, og lange turer forårsaker ikke alvorlig tretthet for hverken sjåføren eller passasjeren.

Fotosamling av BMW S 1000 XR

BMW S1000XR4BMW S1000XR8BMW S1000XR12BMW S1000XR16BMW S1000XR1BMW S1000XR5BMW S1000XR9BMW S1000XR13BMW S1000XR18BMW S1000XR3BMW S1000XR6BMW S1000XR10BMW S1000XR14BMW S1000XR2BMW S1000XR7BMW S1000XR11BMW S1000XR15

Chassis / bremser

ramme

Rammetype: Motoren er laget av aluminiumslegering og er inkludert i kraftstrukturen

Suspensjonsbrakett

Front fjæring type: 46 mm omvendt gaffel, komprimering og rebound justeringer
Fremre fjæring, mm: 150
Bakre fjæring type: Aluminiumsving med monoshock, kompresjon og rebound-justering
Bakre fjæring, mm: 140

Bremsesystem

Bremser foran: Dobbelte flytende skiver med radiale 4-stempelstopp
Platediameter, mm: 320
Bakre bremser: Én skive med typpeklave
Platediameter, mm: 265

Технические характеристики

dimensjoner

Lengde, mm: 2183
Bredde, mm: 940
Høyde, mm: 1408
Setehøyde: 840
Sokkel, mm: 1548
Sti: 117
Fortausvekt, kg: 228
Full vekt, kg: 434
Drivstofftankvolum, l: 20

Motor

Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 999
Diameter og stempelslag, mm: 80 x 49.7
Kompresjonsforhold: 12.0:1
Arrangement av sylindere: På linje med tverrgående arrangement
Antall sylindere: 4
Antall ventiler: 16
Kraftsystem: Elektronisk drivstoffinjeksjon
Kraft, hk: 160
Moment, N * m ved turtall: 112 på 9250
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Tenningssystemet: elektronisk
Oppstartssystem: elektrisk

transmisjon

clutch: Multi-plate, oljebad revers glid
girkasse: Sekvensiell sporutstyr
Antall gir: 6
Kjør: kjede

Ytelsesindikatorer

Drivstofforbruk (l. Pr. 100 km): 5.8

komponenter

Hjul

Platediameter: 17
Disktype: Lett legering
Dekk: Foran: 120 / 70-17, bak: 190 / 55-17

Безопасность

Anti-lock bremsesystem (ABS)

SISTE MOTOTESTKJØRER BMW S1000XR

Ingen innlegg funnet

 

Flere teststasjoner

Legg til en kommentar