Bugatti, den første hyperbilen er i ferd med å debutere

Bugatti-hyperbilen, som ble designet av Rimac og kontrollert av Porsche, vil debutere i verden fra 2022, men bare dens mest eksklusive kunder vil kunne beundre den.

Det var i september 2020 at ryktet begynte å sirkulere at Rimac og Porche ville slå seg sammen for å ta kontroll over Bugatti og opprette et nytt joint venture som skulle resultere i en ny produsent kalt Bugatti-Rimac, nesten et år senere sluttet alt å være et rykte ble en realitet.

"Bugatti og Romac er perfekte for hverandre og begge har viktige eiendeler. Vi har etablert oss som pionerer innen elektroteknikk, og Bugatti har over et århundre med erfaring i utvikling av høyytelses- og luksusbiler, sa Bugatti-Rimac-sjef Mate Rimac den gang.

Mye informasjon om verdenspremieren på Bugatti-hyperbilen har blitt sluppet gjennom året, men alt tyder på at den offisielle presentasjonen nærmer seg.

Ifølge Avtokosmos var det under samtalen mellom samleren Manny Koshbin og Mate Rimak som fant sted på Monterrey Car Week 2021-arrangementet at det ble kunngjort at presentasjonen av den første Bugatti-modellen allerede var planlagt.

Bugatti-hyperbilen, utviklet av Rimac og kontrollert av Porsche, vil debutere i verden fra 2022, men bare de mest eksklusive kjøperne vil kunne beundre den, og allmennheten må vente i to år til.

Bilen, som startet utviklingen i 2020, vil mest sannsynlig kunne bruke et hybridsystem som kombinerer en elektrisk motor fra Rimac.

Hvem er geniet bak Bugatti?

Bak Bugatti er hjernen bak Mate Rimac, en 33 år gammel hyperbilentusiast, motorsportentusiast, gründer, designer og innovatør født i Bosnia, Livno.

Fra han var veldig tidlig kjente han en stor tiltrekning til biler, men det var først da han startet studiene i Tyskland og kom til hjembyen for å fullføre det at han begynte å delta i internasjonale konkurranser for innovasjon og teknisk utvikling i Tyskland. Kroatia og Sør-Korea.

Blant hans mest kjente oppfinnelser er iGlove, en digital hanske som kan erstatte en datamus og et tastatur. Senere kom produksjonen av elektriske hyperbiler i full kraft, og det var slik han gjorde sin vei og er i dag grunnleggeren av Rimac.

: