Hurtigstart for motoren - hva er det? Komposisjon, anmeldelser og video

Om vinteren hender det ofte at det ikke er mulig å starte motoren første gang. Vi har allerede skrevet på Vodi.su om hvordan du starter en bil riktig om vinteren. Dessuten vet enhver sjåfør at når tenningen slås på og starteren slås på, faller en stor belastning på batteriet og selve starteren. Kaldstart fører til tidlig motorslitasje. I tillegg tar det litt tid å varme opp motoren, og dette fører til økt forbruk av drivstoff og motorolje.

Veldig populært om vinteren er verktøy som "Quick Start", takket være at det er mye lettere å starte bilen. Hva er dette verktøyet og hvordan fungerer det? Er "Quick Start" dårlig for bilmotoren din?

"Hurtigstart" - hva er det, hvordan bruker du det?

Dette verktøyet er designet for å gjøre det lettere å starte motoren ved lave temperaturer (opptil minus 50 grader), så vel som under forhold med høy luftfuktighet og plutselige endringer i temperaturen. I et fuktig klima skjer det ofte at fuktighet legger seg på kontaktene til fordeleren eller på batterielektrodene, det genereres ikke tilstrekkelig spenning til at det oppstår en gnist - "Quick Start" vil hjelpe i dette tilfellet også.

I henhold til sammensetningen er det en aerosol som inneholder eteriske brennbare stoffer - diestere og stabilisatorer, propan, butan.

Disse stoffene, som kommer inn i drivstoffet, gir bedre brennbarhet og mer stabil forbrenning. Den inneholder også smørende additiver, takket være hvilke friksjon er praktisk talt eliminert ved start av motoren.

Å bruke dette verktøyet er ganske enkelt.

Først må du riste boksen godt flere ganger. Deretter, i 2-3 sekunder, må innholdet sprøytes inn i inntaksmanifolden, gjennom hvilken luft kommer inn i motoren. For hver spesifikke modell må du se på instruksjonene - luftfilteret, direkte inn i forgasseren, inn i inntaksmanifolden.

Etter at du har injisert aerosolen, start bilen - den skal starte normalt. Hvis den første gangen ikke fungerer, kan operasjonen gjentas. Eksperter anbefaler ikke å injisere det mer enn to ganger, fordi du mest sannsynlig har problemer med tenningssystemet, og du må sjekke tennpluggene og det elektriske utstyret.

I prinsippet, hvis motoren din er normal, bør "Quick Start" fungere umiddelbart. Vel, hvis bilen fortsatt ikke starter, må du se etter årsaken, og det kan være mange av dem.

Er "Quick Start" trygt for motoren?

På denne kontoen vil vi ha ett svar - det viktigste er ikke å "overdrive det." Informasjon for diskusjon - i Vesten brukes praktisk talt ikke aerosoler som gjør det lettere å starte motoren, og her er hvorfor.

For det første inneholder de stoffer som kan føre til for tidlig detonasjon. Detonasjon i motoren er et veldig farlig fenomen, stempelringer lider, ventiler og til og med stempelvegger kan brenne ut, flis dannes på foringene. Hvis du sprayer mye aerosol, kan motoren ganske enkelt smuldre - den inneholder tross alt propan.

For det andre fører eteren i sammensetningen av "Quick Start" til det faktum at fett vaskes av sylindrenes vegger. De samme smøremidlene som finnes i aerosolen gir ikke normal smøring av sylinderveggene. Det vil si at det viser seg at i noen tid, til oljen varmes opp, vil motoren fungere uten normal smøring, noe som fører til overoppheting, deformasjon og skade.

Det er tydelig at produsenter, spesielt LiquiMoly, hele tiden utvikler ulike formler for å bli kvitt alle disse negative effektene. Det er imidlertid et faktum.

Her er hva som kan skje med en motorforing.

Derfor kan vi bare anbefale én ting:

• ikke la deg rive med av slike midler, hyppig bruk fører til en rask feil på motoren.

Et annet viktig poeng er at dieselmotorprodusenter er svært skeptiske til slike aerosoler, spesielt hvis du har installert glødeplugger.

Dieselmotoren fungerer litt annerledes, og detonasjonen av blandingen oppstår på grunn av det høye nivået av luftkompresjon, på grunn av hvilket den varmes opp og en del av dieselen sprøytes inn i den. Hvis du fyller ut "Hurtigstart", kan detonasjon oppstå før tidsplanen, noe som vil påvirke motorressursen negativt.

Effektiv "Quick Start" vil være for de kjøretøyene som har stått lenge på tomgang. Men også her må du vite tiltaket. Det er mye mer nyttig å bruke forebyggende tiltak, på grunn av hvilke friksjonskraften reduseres, slitasjen på deler minimeres, systemene renses for alt sediment - parafin, svovel, metallflis og så videre. Du bør heller ikke glemme å bytte filtre, spesielt olje- og luftfiltre, fordi det ofte viser seg at det er på grunn av tette filtre at fortykket olje ikke kommer inn i motoren.

De beste produsentene av fond "Rask start"

I Russland er Liqui Moly-produkter tradisjonelt etterspurt. Vær oppmerksom på aerosol Start Fix. Den kan brukes til alle typer bensin- og dieselmotorer. Hvis du har en diesel, så sørg for å følge instruksjonene - slå av glødepluggene og oppvarmede flenser. Gassventilen må være helt åpen, det vil si trykk på gasspedalen, spray midlet avhengig av årstid og temperatur fra ett til 3 sekunder. Om nødvendig kan operasjonen gjentas.

Andre merker å anbefale er: Mannol Motor Starter, Gunk, Kerry, FILLinn, Presto, Hi-Gear, Bradex Easy Start, Prestone Starting Fluid, Gold Eagle - HEET. Det er andre merker, men det er tilrådelig å gi preferanse til amerikanske eller tyske produkter, siden disse produktene er utviklet under hensyntagen til alle normer og standarder.

De inneholder alle nødvendige stoffer:

• propan;
• butan;
• korrosjonshemmere;
• teknisk alkohol;
• smøremidler.

Les instruksjonene nøye - noen produkter er beregnet for visse typer motorer (fire, totakts, utelukkende for bensin eller diesel).

Bruk kun startvæske når det er absolutt nødvendig.

Videotest betyr for en "rask start" av motoren i vintersesongen.

Og her vil de vise hvor du skal spraye produktet.

Laster inn…