CB-radio, veien til trafikk?
Siden Infrastrukturdepartementet har tillatt besittelse av sender- og mottaks-sendende radioer uten tillatelse, har antallet brukere av CB-radioer økt jevnt.
Siden Infrastrukturdepartementet i 2005 tillot besittelse av sender- og senderradioer uten spesiell tillatelse, har antallet brukere av CB-radioer økt jevnt.
Årsaken er prosaisk - en rimelig pris (den billigste modellen koster omtrent 200 PLN), som vi får en enhet som lar oss kommunisere med andre CB-brukere som reiser på veiene i hele landet. Kunnskapen til disse sjåførene kan være uvurderlig, spesielt når vi kjører i «høye» hastigheter, og dermed utsetter oss for lovbrudd og som følge av det alvorlig økonomisk skade, inkludert tap av førerkort.
Raskere enn trafikken
Flertallet av Citizen Band-brukerne er sjåfører som følger trafikkreglene. For dem er den viktigste informasjonen trafikkinformasjon.
Andre med «tyngre fot» – annet enn trafikkinformasjon – bruker CB walkie-talkies som en utmerket informant om plassering av fotobokser, motorveipatruljer med «tørker» og for å spore uidentifiserte politibiler, og sprer frykt blant alle motorveipirater.
"Men beundring bør være moderat, fordi førerens problem kan vise seg å være sannheten til denne typen nyheter," understreker kommissær for hovedpolitiets hovedkvarter Marcin Schindler. - Noen politi- og trafikkpolitikjøretøyer er utstyrt med CB-radioer, takket være hvilke offiserene som betjener dem, raskt kan finne ut om deres posisjon er "oppdaget" og flytte til et annet sted, noe som ubehagelig overrasker "hastighetsrekordholderne".
En del av ufullkommenhetene knyttet til "friskheten" til peiling på politibiler realiseres av mer erfarne sjåfører som prøver å ikke overskride de tillatte hastighetene på lange avstander enn bare de angitte CB-radioene.
"Dette er et stort pluss, for på denne måten får vi effekten av økt oppmerksomhet fra sjåfører og en mer avslappet kjøring," sier kommissær Schindler. Denne ufullkommenheten, sitert, er kanskje en av de største fordelene med CB-radio som et "anti-radar"-verktøy, siden den dermed utfører en forebyggende funksjon, og tvinger sjåfører til å være mer forsiktige mens de kjører.
Du kan ikke bevege deg uten lastebiler
Lastebil- og varebilsjåfører er best informert om hva som skjer på veien. Etter å ha kjørt mange ganger de samme rutene, kjenner de topografien til veiene og de beste omveiene veldig godt. De vet også av erfaring hvor de skal møte fortauskanten, så yrkessjåfører er den mest aktive gruppen som bruker CB-mottakere. Sammenlignet med dem er situasjonen verre for bilførere, som i mange tilfeller kun er passive lyttere.
"Det er synd, fordi veiene våre domineres av biler, som mer effektivt kan overføre "nyheter" om politiet, sier Michal Wlostowski, en profesjonell sjåfør, smilende.
Oppstyr i luften
Den observerte renessansen til "Civil Band" kan ikke bare sees i CB-butikker, men også høres hovedsakelig på den generelle kanal 19 (en av 40 andre kanaler tilgjengelig i frekvensområdet fra 26,960 til 27,400 MHz). I tillegg til radarvarsler og informasjon om veikapasitet kommer det stadig flere uventede meldinger.
Gatekjøkkenbarer inviterer deg til å smake på den deilige ertesuppen eller grillen, og hele spekteret av ferdigheter og sjarm presenteres, noen ganger uttrykksfullt, av damene som jobber på sidene av transittveier.
Semi-seriøst, dette er et ekstremt bevis på populariteten til CB, en radio som blir mer og mer populær blant sjåfører, og samler utenlandsk industri.
KGP-kommissær Marcin Schindler 
Å ha en CB-radio har mange fordeler, men verdien som et strengt antiradarverktøy kan ikke overvurderes, fordi polske veier også patruljeres av umerkede politibiler som kjører i seksjoner som er flere titalls kilometer lange, noe som gjør dem vanskelige å oppdage. Personlig synes jeg det er et veldig godt kommunikasjonsverktøy - siden jeg er eier av et slikt sett - forutsatt at det brukes lovlig.
Det er riktig at «sirkulerende i luften» informasjon om plassering av politibiler på veiene i mange tilfeller avslører veiens posisjon, men spiller samtidig en slags forebyggende rolle, spesielt når det gjelder sjåfører. med høyt temperament bak rattet. Det bør også huskes at tilgangen til denne informasjonen er gratis og ukontrollert, så vi kan ubevisst hjelpe kriminelle med å unngå politipatruljer.
Michal Wlostowski, profesjonell sjåfør
Selv om jeg har vært profesjonell sjåfør i XNUMX år nå, bruker jeg bare CB-settet for andre år. Jeg verdsetter det først og fremst som et billig alternativ til satellittnavigasjon og, selvfølgelig, som en kilde til all slags informasjon knyttet til trafikk på polske veier, inkludert nyheter om politipatruljer. CB-radio er også et middel for såkalte vanlige chatter, som er uunnværlig på langdistanseruter, fordi vi stort sett reiser alene.
La oss ikke glemme at walkie-talkiene våre i tillegg kan tjene oss i nødssituasjoner, som å ringe etter hjelp i tilfelle en ulykke, så vel som i mer hverdagslige, for eksempel å finne en god bar ved veien.
De mest populære CB-ene - walkie-talkies og antenner
Radio
COBRA 19 DX – PLN 250.
INTEK M-110 – PLN 290
DANITA 1240 – PLN 280
COBRA 75 WXST – PLN 550
PRESIDENT JOHNNY II – PLN 510
MA 1000 – 600 zloty
Magnetisk antenne
IC – 100 Hustler – PLN 100
WILLSON - PLN 150
Stasjonære antenner
757 BNR – 80 zlotych
BNU 760 - 80 z
