2022, 508, 2008 og 3008 Peugeot pris og funksjoner: Økt pris for Mazda 5008, Volkswagen T-Roc, Ford Escape og Skoda Kodiaq konkurrenter for 6. årsmodell.
I 2022 vil en ny GT Sport trim slutte seg til 5008 mellomstore SUV-serien.
Peugeot Australia oppdaterte personbilutvalget for modellår 22, med alle eksisterende alternativer priset høyere og 5008 mellomstørrelses-SUV-en har lagt til en ny GT Sport-klasse.
Det franske merket sa at prisjusteringen var drevet av økende produksjonskostnader, med MSRP for 508 mellomstore biler, 2008 små SUV og 3008 og 5008 mellomstore SUV-er opp fire til fem prosent. La oss bryte ned endringene etter modell.
Peugeot 5008
Den kun forhjulede syvseteren 5008 vil se den største endringen for modellår 22: GT-klassen er ikke lenger tilgjengelig med en 121kW/240Nm 1.6-liters turbo-bensin firesylindret motor. I stedet var det eneste alternativet en 131kW/400Nm 2.0-liters turbodiesel ($62,990, +$3000).
En turbo-bensinmotor driver imidlertid den nye GT Sport-varianten ($61,940 19), som skiller seg ut fra mengden med svart utvendig trim, XNUMX-tommers Washington diamantslipte Black Mist-legeringsfelger, panoramasoltak, åtte-trinns med makt. -justerbare forseter med varme og massasje for sjåføren, Nappa skinntrekk.
2022 Peugeot 5008 priser eksklusiv reiseutgifter
| alternativ | Overføring | Pris |
| Bensin GT Sport | automatisk | $61,940 XNUMX (NY) |
| GT diesel | automatisk | $62,990 3000 (+$XNUMX) |
Peugeot 3008
Femseteren 3008 har tre klasser: Allure på startnivå er tilgjengelig med en 121kW/240Nm 1.6-liters turbo-bensin firesylindret motor med forhjulsdrift ($47,240, +$2250). Mellomklasse GT har samme enhet ($50,390, +$2400) eller en 131kW/400Nm 2.0-liters FWD turbodiesel ($53,540, +$2550).
Nå utstyrt med et standard panoramasoltak, kommer flaggskipet GT Sport med et turbo-bensinalternativ ($59,840 4850, +$2022), men firehjulsdrevet plug-in hybrid er ny for XNUMX.
Sistnevnte, som kommer i mars, kombinerer en 147 kW turbo-bensinversjon med 81 kW elektriske motorer foran og 83 kW elektriske motorer bak for totalt 222 kW. Batteriet med en kapasitet på 13.2 kWh kan reise 60 km uten å lades opp.
2022 Peugeot 3008 priser eksklusiv reiseutgifter
| alternativ | Overføring | Pris |
| Allure FWD bensin | automatisk | $47,240 2250 (+$XNUMX) |
| Bensin GT FWD | automatisk | $50,390 2400 (+$XNUMX) |
| GT forhjulsdrevet diesel | automatisk | $53,540 2550 (+$XNUMX) |
| GT Sport FWD bensin | automatisk | $59,840 4850 (+$XNUMX) |
| GT Sport plug-in hybrid | automatisk | $79,990 XNUMX (NY) |
Peugeot 2008
Bare 2008 FWD har fortsatt tre alternativer, men startnivået Allure er nå $36,740 (+ $1700) og mellomklassen GT og flaggskipet GT Sport har gått opp til $40,940 (+ $1950) og $48,290 (+ $4300) .
Sistnevntes betydelige hopp skyldes delvis tillegget av panoramasoltak som standard. Alle versjoner drives av en 1.2-liters turbo-bensin tresylindret motor, med Allure og GT som leverer 96kW/230Nm og GT Sport leverer 114kW/240Nm.
2022 Peugeot 2008 priser eksklusiv reiseutgifter
| alternativ | Overføring | Pris |
| appell | automatisk | $36,740 1700 (+$XNUMX) |
| GT | automatisk | $40,940 1950 (+$XNUMX) |
| GT Sport | automatisk | $48,290 4300 (+$XNUMX) |
Peugeot 508
508 er fortsatt tilgjengelig i en flaggskipklasse, kalt GT, men Fastback-karosseriet koster nå $2350 mer, $59,840 pluss reiseutgifter, mens Sportswagon-motstykket koster $2450 til $61,940. Vær oppmerksom på at begge variantene er utstyrt med en 165-liters turbo-bensin firesylindret motor med 300 kW/1.6 Nm.
133kW-versjonen av denne enheten er en del av Plug-in Hybrid Fastback-drivverket. Det forventes å legge til en 81kW elektrisk motor i mars for totalt 165kW. Den er også utstyrt med et 11.8 kWh batteri som gir 55 km kjøring på strøm alene. Alle alternativer er forhjulstrekk.
2022 Peugeot 508 priser eksklusiv reiseutgifter
| alternativ | Overføring | Pris |
| Bensin GT Fastback | automatisk | $59,840 2350 (+$XNUMX) |
| Bensin GT Sportswagon | automatisk | $61,940 2450 (+$XNUMX) |
| Plug-in GT Hybrid Fastback | automatisk | $76,990 XNUMX (NY) |
