Registerkjede for Hyundai Starex 2.5

Registerkjeden viser seg å være mye "hardere" enn beltet, og dette gjelder for mange biler, inkludert Starex 2.5 fra den sørkoreanske produsenten Hyundai. I følge ulike kilder kan det hende at timingkjeden til Hyundai Starex 2,5 (diesel) må byttes ut etter 150 tusen kilometer eller mer. Men først og fremst avhenger mye av forholdene som bilen drives under, samt kvaliteten på drivstoff, tekniske væsker og komponenter.

For å unngå problemer med kraftenheten, anbefales det å kontrollere tilstanden med jevne mellomrom, inkludert inspeksjon av kjedet for skader og tegn på slitasje. Det er best å gjøre dette i en bilservice. Selv om bileiere med litt erfaring også kan utføre diagnostikk på egenhånd for å forstå om det er på tide å bytte delen til en ny eller ikke ennå.

Viktige punkter ved utskifting av registerkjede

Den ganske populære Starex 2.5-modellen, som andre utviklinger utgitt under det sørkoreanske merket, er designet for en rekke forhold. Det skal bemerkes at hvis motoren går på full hastighet i lang tid og opplever en høyere belastning, vil kjeden til slutt vare mye mindre. Det avhenger hovedsakelig av forholdene som kjøretøyet brukes under og terrenget.

På grunn av for stor belastning på motoren strekker kjedet seg mye mer. Som et resultat kan Hyundai Grand Starex timing, eller rettere sagt kjeden, kreve utskifting mye tidligere. Ellers kan det gå i stykker på grunn av strekk. Og dette vil igjen føre til feil på alle tilknyttede disker. Det er klokere å ikke tillate et så alvorlig problem.

Et tegn på at du kan forstå at det er på tide å bytte kjede er at motoren er ustabil, og merkelige lyder høres ved oppstart. Du kan høre delene inne i kjededekselet rasle, rasle, slipe. I dette tilfellet anbefales utskifting så snart som mulig.

Hvordan bytte registerreim på en Hyundai Starex 2.5

Før du bytter ut selve delen, som vil bli erstattet med en ny, må du fjerne fronten på bilen. Dette inkluderer støtfanger og frontpanel med frontlykter. Du må også pumpe ut klimaanlegget og tømme oljen. Etter å ha fjernet radiatorene, må du plugge alle tre slangene i boksen.

Etter det begynner sekvensen av grunnleggende handlinger. Du må gjøre følgende:

• fjern drivremmen og rullene, intercooler, samt klimaanleggets kompressor og veivakselskiven;
• fjern topp- og bunnkjedene;
• rengjør og vask innsiden av lokket, tallerkenbrettet;
• fest etiketter som anvist.

Etter det kan du installere en stor nedre kjede; du må angi koblingene dine i henhold til merkingen. Deretter skrus den nedre støtdemperen, blokken og øvre strammer fast til den installerte kjeden. Deretter kan du fjerne pinnen og sette den nederste lille kjeden i samme rekkefølge.

Etter å ha fullført denne prosedyren, installer et rent bunndeksel, og påfør tetningsmiddel rundt omkretsen. Sett til slutt på det øvre kjedet, monter dekselet og monter alle tidligere fjernede komponenter i omvendt rekkefølge.

Hvis alt er gjort riktig, vil bilens kraftverk gå jevnt og vare lenge, uavhengig av forholdene den skal brukes under. Beskrivelsen ovenfor av utskiftingsprosessen for timingkjeden, eller rettere sagt hovedstadiene, vil utfylle videoen. Funksjonene til denne prosedyren i forhold til Hyundai Grand Starex er tydelig vist, slik at selv relativt uerfarne bileiere kan gjøre seg kjent med prosessen.