Hva er risikoen hvis du kjører motorsykkel uten registreringskort?

I Frankrike sykler noen syklister og scootere uten registreringskort. Imidlertid er dette dokumentet obligatorisk og fraværet fører til fravær av et registreringsdokument... For å forklare denne situasjonen er det flere mulige tilfeller. : å glemme et dokument, et registreringskort som ikke ble oppdatert etter endringen, en registreringsforespørsel som ikke ble fremsatt etter kjøp av en ny motorsykkel, en stjålet scooter, etc. Derfor er kjøring uten et motorsykkelregistreringskort et alvorlig brudd på veikoden, for som pålegges alvorlig ansvar. bøter ved vegkontroll. Det anbefales derfor at du skaffer motorsykkelregistreringsbevis så snart som mulig.

Hva er straffene som påløper ved manglende registrering? Hva risikerer du hvis du ikke viser frem motorsykkelregistreringskortet ditt ved en veikontroll? Hvilke metoder bør innføres for raskt å få registreringsbeviset ditt? Finn all informasjon om mangel på registreringsdokument samt risiko og straff ved manglende utstedelse eller fravær av registreringskort.

Overlevering av motorsykkelregistreringskortet

I henhold til artikkel R.233-1 i motorveikoden har politiet rett til å pålegge enhver sjåfør, enten det er i en bil eller på to hjul, å vise kjøretøyets registreringskort. Det er imidlertid sjeldne unntak. Faktisk tillater visse unntak at et tohjulet kjøretøy kan kjøres uten registreringskort.

Som bilister, er motorsykkel- eller scooterførere pålagt å presentere kjøretøyets registreringsdokument i tilfelle en veikontroll. Også kalt registreringsbevis, det grå motorsykkelkortet er bilens identitetsdokument. Politiet tvinger fram forespørselen i tillegg til førerkortet og forsikringsbeviset.

Siden 2011 har alle motoriserte tohjulinger må være registrert, inkludert scootere 50 kubikkmeter. For å få registreringen og kunne angi tallene, må du søke om registrering, noe som vil resultere i mottak av bilregistreringsdokumentet.

I registreringsbeviset finner vi all nødvendig informasjon om bilen din og dens eier... Dette gjør at politi og gendarmer kan kontrollere historien til motorsykkelen eller scooteren. Motorsykkelregistreringskortet består av tre deler: foran, bak og avtakbar. Disse delene kombinerer viktig informasjon for å identifisere den eksakte modellen til den tohjulede sykkelen, så vel som eieren.

Den første delen gir alt nødvendig informasjon om eieren av kjøretøyet :

• Registreringsnummer.
• Datoen for den første registreringen av motorsykkelen din.
• Navn, fornavn og adresse til kjøretøyets eier (juridisk enhet eller selskap). Dette er adressen som bøter sendes til, hvis det er aktuelt.
• En indikasjon på at personen som er angitt i registreringsdokumentet, er eieren av kjøretøyet.
• Merke og modell av kjøretøyet.
• Identifikasjonskode nasjonal.

Den andre delen konsentrerer informasjon om kjøretøyet i omløp... Blant den store mengden informasjon finner du:

• VIN -kode (viktig ved bestilling av reservedeler).
• Vekt.
• Partiskhet.
• Power.
• Drivstofftype - Antall seter.
• For motorsykler i omløp siden 2004: CO2 -utslipp til luften.
• Dato for neste tekniske kontroll.
• Beløpene for forskjellige skatter.

Le en flyttbar kupong oppsummerer informasjon relatert til motorsykkelen. Det er denne komponenten som fungerer som et grått kort for den nye eieren av bilen, hvis den ble kjøpt brukt. Den nye eieren må angi navn og adresse i sin helhet.

Bøter for manglende oppmøte

Under en veikantkontroll der du er inne manglende evne til å gi et registreringskort på grunn av tilsyn, vil boten være minimal, men du må vises i tide med dette relevante dokumentet til din disposisjon.

Faktisk, hvis du ikke oppgir bilregistreringsdokumentet ved en veikontroll, vil den første boten være veldig enkel: du trenger bare å betale 11 euro, dette er type 1 straff... Deretter må du gå til nærmeste politistasjon og fremvise registreringsbeviset.

Hvis du ikke møter opp innen fem dager etter trafikkontrollen, blir boten din gjennomgått og økt betydelig. Situasjonen er mer alvorlig, fordi vi i utgangspunktet snakker om fravær av et registreringsdokument. Da vil du straffes med en klasse 4 bot men uten tap av poeng på førerkortet:

• Fast bot på € 135.
• Reduksjon på € 90 hvis betalingen skjer innen 3 dager (bøten leveres for hånd) eller innen 15 dager (bøten sendes med posten).
• Øk til 375 euro, hvis boten ikke ble betalt innen den fastsatte fristen, det vil si førti-fem dager.
• Maksimal bot ved bekreftelse på registrering er ikke opp til 750 €.
• Det er også mulig å suspendere førerkortet i inntil 3 år.

Hvis motorsykkelen din er involvert i en ulykke og mislykkes, må du sende registreringsbeviset til et godkjent ubrukt bilsenter. Hvis dette ikke er mulig for deg, er du igjen utsatt for en fjerde graders straff.

Hvis den brukes postadressen tilsvarer ikke adressen til kjøretøyets registreringsdokument, risikerer du også en fjerdeklassebot. Saken oppstår ofte når eieren av en motorsykkel eller scooter har flyttet og ikke har tatt skritt for å oppdatere registreringskortet. Du bør vite at du har 15 dager på deg til å erklære denne endringen etter at du har flyttet og endret adressen din.

Godt å vite : postadressen er avgjørende fordi den gir deg mulighet til å motta bøter ved for eksempel fartsovertredelse.

Ingen registrering eller kopiering: unntak er tillatt

Du har lov til å kjøre motorsykkelen uten det originale registreringskortet. innen 1 måned etter kjøp av en ny motorsykkel... Når det gjelder et nytt kjøretøy, er det lurt å oppbevare kjøretøyets kjøpsdokumenter i påvente av mottak av registreringsdokumentet per post til deg. Når det gjelder et brukt kjøretøy, må du ha en flyttbar kupong fra kjøretøyets registreringsdokument til den tidligere eieren du sendte under registreringsprosedyren.

I tilfelle av klassisk motorsykkel- eller scooterutleieDu trenger ikke å vise kjøretøyets registreringsdokument, men du kan be om en leieregning for å bekrefte at det faktisk er et leid kjøretøy.

For profesjonelle kjøretøyer er det det tolereres for å gi en kopi av kjøretøyets registreringsdokument og ikke originaldokumentet... Dette skyldes den høye frekvensen av tekniske kontroller og behovet for å presentere det opprinnelige navnet hver gang. Personer som kjører motorsykkel eller scooter er forbudt å kjøre kun med en kopi av denne tittelen.

Hvordan publisere et nytt registreringskort?

Siden New Generation Prefectures Plan (PPNG) er det ingen det er ikke lenger mulig å publisere kjøretøyets registreringskort i prefekturen... Prosedyrene utføres utelukkende online. Du kan gå til det offisielle regjeringsnettstedet for å redigere bilregistreringsdokumentet.

For å spare tid og forenkle prosessen, har du også muligheten til å bruke et godkjent nettsted som Cartegrise.com. I nær fremtid vil du motta et motorsykkelregistreringsbevis.

For ikke å finne deg selv flau når få ditt nye motorsykkelregistreringskort redigertikke glem å samle alle nødvendige dokumenter.

• Opprinnelig forespørsel om registreringsattest for kjøretøy.
• Originalen til biloverleveringserklæringen, som selgeren og du må fylle ut.
• Hvis du går til et nettsted godkjent av hjemmekontoret og ANTS, må du også fylle ut et autorisasjonsmandat for nettstedet for å redigere registreringskortet ditt.
• Førerkortet ditt.
• Adressebevis ikke eldre enn seks måneder.
• Leverandørens gamle registreringskort, krysset ut, datert og signert med ordene "solgt".
• Bilforsikringen din.