Brocks Champion Car Collection drar til Gold Coast
Gold Coast vil være hjemmet til den nye helligdommen til racinglegenden Peter Brock.
Biler og minner fra Brock-familien i Bathurst, lagret i årevis på Yeppoon i nordlige Queensland, flytter sørover under nytt eierskap.
Samlingen forventes å være en del av en av de gigantiske fornøyelsesparkene Movieworld eller Dream World.
Bathurst-vinner Paul Morris, eier og operatør av Gold Coast Driving Center, som har en bane og omfattende utstillingsområde, utelukket å være vert for samlingen. «Nei, han kommer ikke hit», sier han til CarsGuide.
Brocks samling ble samlet av hans nære venn Peter Champion, en gruvemagnat i Queensland. Brock solgte mange av bilene sine direkte til en venn som også startet HDTs gjenopplivede virksomhet med å lage modifiserte Holden V8-biler.
Champion-samlingen inkluderer nesten alle Brocks betydelige vinnerbiler fra Bathurst, eller kopier.
Han opprettet Champion's Brock Experience-museet i Yeppoon, hjembyen, men på grunn av sin avsidesliggende beliggenhet slet museet med å tiltrekke seg besøkende og tjene penger. Mesteren solgte samlingen og dette førte til en flytting sørover til turistbeltet.
Champion-samlingen inkluderer nesten alle betydelige Bathurst Brock-vinnende biler eller replikaer, fra 1972 Torana XU-1 til 1980-tallet Commodores og til slutt Bathurst-bilen fra 2002. Det er også en (restaurert) Shelby Daytona som han ble drept i under et rally i Vest-Australia, og til og med en Lada Samara som Brock konverterte for salg i Australia.
Hundrevis av minner inkluderer hjelmer og racingdrakter, detaljer og dokumenter.
Champions selskap, HDT Special Vehicles, kunngjorde denne uken: «Eierne av Peter Brocks historiske samling, Champions Brock Experience, ønsker å informere publikum om at de har inngått en avtale med en stor turistattraksjon fra Gold Coast for å vise frem og promotere kjøretøyene. , memorabilia og for påfølgende bruk av den relevante immaterielle eiendommen."
Det er ikke alt - fans vil kunne dele i det Champion kaller "dette historiske og unike stykket av australsk racinghistorie". På grunn av den konfidensielle karakteren til dette trinnet, må de interesserte partene først signere en konfidensialitetsavtale.
