Chevrolet tilbakekaller alle bolter fra 2019 til 2022 årsmodeller, inkludert fra forhandlere

Chevy Volt-batteribrannene fortsetter, men firmaet klarer ikke å fikse problemet fullt ut. Som et siste tiltak har merket til hensikt å tilbakekalle alle 2019-2022 Bolt-modeller for å erstatte batteriet fullstendig.

Siden problemet først oppsto i 2020, Chevrolet Bolt-batteribranner er en stor torn i øyet til GM. Opprinnelig for kjøretøy produsert fra årsmodell 2017 til 2019, .

GM tilbakekaller alle Bolt EV- og EUV-modeller

Imidlertid vil problemet bare bli verre etter hvert GM har nettopp annonsert at de vil utvide tilbakekallingen ytterligere. Pluss gjenværende 2019-produksjon, alle Bolt og EUV EV-er fra årsmodell 2020 til 2022. er lagt til listen.

Отзыв добавляет 9,335 2019 автомобилей 63,683 модельного года и 2020 автомобиля, построенных для модельного года до сегодняшнего дня. Всего только на рынках США и Канады было отозвано еще 73,018 автомобилей. Это более чем вдвое превышает первоначальный отзыв, который затронул примерно 68,000 2022 автомобилей по всему миру. Поскольку отзыв распространяется на автомобили модельного года, в него входят автомобили, которые в настоящее время находятся на дилерских лотах и ​​готовы к продаже.

Batterileverandøren GM spiller en stor rolle i tilbakekallingen

Nyhetene fremhever bredere problemer med GMs batterileverandør, LG Chem. Grunnårsaken til Bolts-brannene i 2017-2019 kom ned til defekter funnet i celler produsert på LGs batterifabrikk. i Ochang, Korea. Videre undersøkelser avslørte imidlertid også defekter i celler produsert ved andre LG-anlegg. Det var dette faktum som utvidet tilbakekallingen til å påvirke hele Bolt-flåten siden 2019, ettersom disse kjøretøyene brukte celler hentet fra andre LG-batterifabrikker.

Feil funnet i berørte batterier inkluderer en kombinasjon av en ødelagt anodeterminal og et bøyd bur, begge funnet i samme celle. Anodeterminalen er ansvarlig for å lede elektrisitet bort fra cellen, slik at enhver skade kan resultere i høyere motstand og dermed høyere temperaturer under belastning. Separatormaterialet er en membran som lar ioner passere gjennom cellen samtidig som separate anode- og katodematerialer opprettholdes.

Separatoren er porøs og veldig tynn for denne oppgaven. Men hvis det mislykkes, kan det forårsake en intern kortslutning, noe som resulterer i rask oppvarming og mulig brann. Derfor, hvis det tynne pakningsmaterialet er komplekst eller ikke som det skal være, kan dette føre til problemer.

GM ber sin batterileverandør om refusjon

Det står det i pressemeldingen GM ber LG om å betale dem tilbake.. Огромные суммы уже были потрачены до сих пор, и GM оценивает, что новые автомобили, включенные в отзыв, будут стоить еще миллиард долларов.

Når kjøretøyene har gått gjennom tilbakekallingsprosessen, GM предоставит владельцам 8-летнюю гарантию на 100,000 миль, которая распространяется на батарею.. I mellomtiden blir eierne bedt om å begrense bilens ladenivå og

Nyheten vil komme som en skuffelse for de mange tusen Bolteiere som til nå trodde bilene deres ikke var berørt av problemet. Bak lukkede dører vil ledere kjempe en bitter kamp om det som har vært en katastrofe for GMs massemarkedselektriske kjøretøy.

********

-

-