Gjør-det-selv bilradiatorrengjøring
Innhold
Radiatoren til en bil er foran resten av bilen, og det er derfor den tar støyten av støv, skitt og insekter som blir drept av den. Dette er en ekstern effekt på radiatoren. I tillegg til det er det også interne kjemiske prosesser som forurenser radiatoren fra innsiden med produktene deres.
Gjør-det-selv bilradiatorrengjøring
Alt ville være bra hvis radiatoren ikke utførte den viktigste funksjonen - motorkjøling.
Bilens radiator er strukturelt plassert i motorens kjølesystem, og fungerer som en varmeveksler, som inkluderer to kretser: varm kjølevæske fra motoren, kommer inn i radiatoren, kjøles ned og sendes tilbake mot motoren.
For stabil drift av radiatoren er det nødvendig at den er ren både utvendig og innvendig, spesielt.
I prinsippet er det ikke så vanskelig å rengjøre radiatoren, spesielt for sjåføren som ikke besvimer ved ordene "nøkkel" eller "skrutrekker". Den eneste betingelsen for å rengjøre radiatoren med egne hender: nøyaktighet og nøye gjennomføring av prosedyrene for rengjøring av radiatoren.
Faktisk anbefaler eksperter at for ytre rengjøring av en bilradiator av høyeste kvalitet, bør det gjøres på en fjernet (demontert) radiator. Tross alt er stedet under panseret på en moderne bil pakket til stopp, og rengjøring av radiatoren fra utsiden med vann eller trykkluft under høyt trykk kan skade honningkakene og radiatorrørene i messing.
Men det avhenger av ditt ønske om å kjenne utformingen av kjølesystemet og tilgjengeligheten av tid. Tross alt, for å demontere radiatoren, må du fjerne gitteret.
Gjør-det-selv utvendig rengjøring av radiatoren
Den tradisjonelle radiatoren til kjølesystemet er en utforming av rørformede lamell- eller rørbåndsrister. Messing eller aluminium brukes til disse formålene, begge metallene er veldig delikate og myke. De er fullstendig motstandsdyktige mot mekanisk skade. Det er nødvendig å ta hensyn til disse egenskapene til radiatoren under demontering - installasjon og direkte rengjøring.
Utvendig rengjøring av radiatoren består i å blåse cellene med trykkluft eller vanntrykk. Vi har allerede snakket om høytrykk. Rensing utføres fra begge sider, med største forsiktighet for å unngå skade på cellene.
Bruk av kjemikalier som inneholder aggressive sure komponenter for utvendig rengjøring anbefales ikke.
Innvendig spyling av radiatoren
Det første du bør være oppmerksom på når du tømmer kjølevæsken fra radiatoren, er tilstanden. Hvis væsken er ren, vil spyling bare være et forebyggende tiltak. Hvis det er rust og kalk i den drenerte kjølevæsken, blir radiatoren rengjort akkurat i tide.
For innvendig rengjøring av radiatoren monterer vi den på plass. Vi fyller på destillert vann med et rengjøringsmiddel, som regel er det Antinakipin (det kan ikke brukes med kjølevæske, bare med vann). Tidligere brukt kaustisk soda.
Etter å ha fylt vannet, start motoren og la den gå i 15-20 minutter. Etter det drenerer vi vannet med rengjøringsmiddelet og skyller radiatoren med rent destillert vann minst 5 ganger. Fyll systemet med kjølevæske. Vi starter motoren uten å lukke radiatorlokket for å slippe luften ut av kjølesystemet. Alt. Du er klar til å flytte.
Det ville være nyttig å huske at moderne høykvalitets frostvæsker inneholder smøremidler og anti-korrosjonsmidler, som forhindrer rust inne i radiatoren. Men forebygging er en hellig sak.
Lykke til til dere bilelskere.
