Hva gjør du hvis bilskiltet til bilen er skadet
Et statlig registreringsskilt på en bil som har blitt skadet av en eller annen grunn er ennå ikke en grunn til å umiddelbart løpe og bestille en ny. Du kan klare deg med rimeligere metoder.
Nummerskilter til biler, selv om de er laget av metall og dekket med "plast" maling, svikter fra tid til annen. Belegget kan bli ødelagt av en altfor nidkjær bilvask. Eller en stein som flyr fra veien vil skrelle av noe av malingen. Til slutt kan du uten hell "møte" på parkeringsplassen med en snøfonn, under hvilken en betongblokk eller stålgjerde er skjult. Uansett vil "lesbarheten" til GRZ lide, og veipolitiet vil ha en legitim grunn til å klage til deg om dette.
Det enkleste alternativet er å bytte front og bak GRZ. Denne metoden er anvendelig når den fremre skiltplaten er skadet (for eksempel fra flygende steiner), og den bakre er som ny. Faktum er at en trafikkpolitipatrulje som står ved siden av veien ser hodet på bilen, og bagasjerommet på et kjøretøy som allerede har passert, tiltrekker seg sjelden oppmerksomheten til tjenestemenn. Et annet alternativ for å gjenopprette det opprinnelige utseendet til lisensplaten er å bestille en ny fra et spesialisert selskap. Men dette er for det første ikke alltid mulig å gjøre raskt. Tross alt kan du skade den på en lang reise, finne deg selv i en situasjon: du må gå lenger, og nummeret er uleselig. På den annen side koster det å bestille et rom - 800-1000 rubler for en "boks". Spørsmålet oppstår uunngåelig: kan du gjenopprette den ødelagte GRP selv? La oss si med en gang at loven ikke inneholder et direkte forbud mot å tone en bilskilt.
Imidlertid truer artikkel 12.2 i loven om administrative lovbrudd for "kjøring av et kjøretøy ... med statlige registreringsskilt modifisert eller utstyrt med enheter eller materialer som forhindrer identifikasjon, eller lar dem endres eller skjules" 5000 rubler en bot eller fratakelse av "rettigheter" i 1-3 måneder. Og "ulesbarhet" er definert enkelt: om lisensplaten tilsvarer GOST eller ikke. Basert på dette kan vi konkludere med at det tydeligvis ikke er verdt å farge den hvite bakgrunnen til GRZ med vanlig hvit maling. Faktum er at det har reflekterende egenskaper, som neppe vil bli gjengitt på en håndverksmessig måte.
Men med de svarte tallene til nummeret er ikke alt så skummelt. Hvis sjåføren ikke har endret verken formen eller fargen på disse krøllene, bør det ikke være noen klager mot ham selv fra et formelt synspunkt. I dette tilfellet "modifiserer ikke", "hindrer ikke" eller "forstyrrer ikke" identifiseringen av GRZ. Og prisen på utgaven med selvoppfriskende bokstaver og tall på registreringsplaten er mye mer akseptabel enn å bestille en ny. Den enkleste måten er med en vanntett permanent tusj med bred brodd. Billig og munter. Tilhengere av mer perfeksjonistiske løsninger kan anbefales å bruke sort emalje type PF-115. Kjennere anbefaler å bruke et sigarettfilter, halvt skrellet fra innpakningen, som en improvisert børste. I dette tilfellet anbefales det å feste papirstrimler langs kanten av hvite og svarte områder - for å være nøyaktig i "tegningen".
