Hva skal jeg gjøre hvis bremseklossene er frosne? Hvordan tine?

Vintertid og frost bringer mange overraskelser til sjåførene. En av dem er frosne pads. Hvis dette skjedde med deg og du prøver å starte bilen og kjøre den, vil det ikke fungere for deg, fordi du veldig lett kan skade girkassen, bremsesystemet, selve klossene, samt bremsen og felgene. Spørsmålet oppstår - hvordan løser du problemet med frosne puter, og hva du skal gjøre slik at dette problemet ikke gjentar seg i fremtiden.

Hvis du forlot bilen over natten i kulden, og om morgenen oppdager at parkeringsbremshåndtaket ikke fungerer - det er ingen belastning på det - og bilen starter med vanskeligheter, eller starter ikke i det hele tatt, vil bremsen din pads er frosset. Hvis du fortsetter å prøve å bevege deg unna, økende hastighet, kan konsekvensene bli svært triste for bremsesystem, nav, felger og girkasse.

Hver sjåfør tilbyr sine egne måter å avrime bremseklosser på. Hvilke av dem er mest effektive?

Den enkleste du tenker på er hell putene med varmt vann fra kjelen. Hvis frosten ikke er alvorlig ute, vil varmt vann sikkert hjelpe, og når du allerede er i bevegelse, må du trykke på bremsen flere ganger for å tørke bremseskiven og klossene. I alvorlig frost kan effektiviteten til denne metoden stilles spørsmål ved, fordi ved temperaturer på -25 -30, avkjøles kokende vann nesten umiddelbart og blir til is, og du vil bare forverre problemet.

I tillegg skal det ikke i noe tilfelle helles kokende vann - kontakt med det i kulde kan føre til deformasjon av bremseskiven og klossene.

En mye mer effektiv måte er å bruke for eksempel ikke-frysende væsker lås avrimingsvæske, et spesialprodukt selges også i bokser for rengjøring av putene, det må sprayes inn i hullet i trommelen eller i gapet mellom puten og skiven. Du må vente 10-20 minutter til væsken begynner å virke og smelter isen. For å gjøre avrimingen raskere kan du sette bilen i gir og riste den litt eller prøve å skyve den litt frem.

Erfarne sjåfører kan ganske enkelt trykk på en plate eller tromme med en hammer og en treplanke, for så å skifte gir fra første til nøytral og revers og skyve bilen frem og tilbake. Som et resultat kollapser isen i gapet mellom puten og skiven og renner ut, og restene vil smelte helt når du starter og tørker bremsene.

Oppvarmingsenheter hjelper veldig godt - en bygning eller vanlig hårføner. Varm luft smelter is raskt. Hvis det ikke er noen stikkontakt i nærheten, kan du ganske enkelt sette en slange på eksosrøret og lede eksosstrømmen til hjulene - det burde hjelpe.

Årsaker til at bremseklossene fryser

Bremseklosser fryser på grunn av det faktum at fuktighet samler seg i gapet mellom dem og bremseskiven, kondensat legger seg og fryser. Dette skjer av ulike årsaker. Det mest grunnleggende er et feiljustert gap, det er for lite og til og med en liten mengde fuktighet er nok til å fryse.

Å ri gjennom vannpytter og snø påvirker også. Når du bremser eller hvis gapet ikke er riktig justert, blir skivene veldig varme. Når du slutter å bevege deg, legger damp og kondensat seg og det dannes is.

For å forhindre at putene fryser, anbefaler eksperter å følge enkle tips:

• tørk klossene før du stopper - sett på bremsen mens du kjører;
• ikke bruk håndbremsen i kaldt vær på en bil med manuell girkasse og automatgir, sett den i første- eller revers på manuell girkasse, Parkering på automatisk girkasse, bruk håndbremsen kun hvis bilen står i en skråning;
• juster posisjonen til klossene, kontroller tilstanden til parkeringsbremsekabelen og dens foringsrør, hvis skaden er merkbar, er det bedre å bytte ut kabelen eller sjenerøst smøre den med girolje, ellers kan problemet med en frossen parkeringsbrems også vises.

Og selvfølgelig er den beste løsningen på dette problemet å finne en garasje, en oppvarmet parkeringsplass. Ved temperaturer over null, og enda bedre - over +10 - vil du ikke være redd for problemer med frosne bremser.

Laster inn…