Hva er et tyverisystem for bil og hva er det til?

Hver dag stjeler kriminelle hundrevis av biler over hele landet, og antallet øker stadig. Et økende antall bileiere tenker på hvordan de skal beskytte løsøre og forhindre tyveri. For disse formålene er et tyverisikringssystem beregnet, noe som reduserer sannsynligheten for å ødelegge og stjele en bil.

Hva er et tyverisystem for biler?

Sjåfører har en tendens til å undervurdere sannsynligheten for biltyveri ved å stole på standard sikkerhetsmoduler. Men enhver bil må være pålitelig og garantere langvarig innbruddsmotstand. Jo vanskeligere det er å få tilgang til kjøretøyet, jo lavere er sannsynligheten for tyveri.

Tyverisikringssystem - et sett med mekaniske verktøy, maskinvare og programvareverktøy designet for å øke beskyttelsen av en bil mot tyveri eller innbrudd. Ved hjelp av spesielle enheter leveres lydalarmen for å skremme lovbryteren, bilmodulene blokkeres og tyveriprosessen er komplisert.

Bilforsikring garanterer ikke at eieren vil få full refusjon. Etter kapringen av bilen kommer lange saksbehandlinger med politimyndigheter. Forsikringsselskapet har ikke rett til å betale inntil det er avsluttet.

Funksjoner og formål

Hovedformålet med den tekniske løsningen er å komplisere prosessen med å bryte inn i en bil. En erfaren tyv kan stjele hvilken som helst bil, det eneste spørsmålet er hvor mye tid du bruker. Avhengig av prinsippet om drift og designfunksjoner, kan tyverisikringssystemer:

• slå på sirenelyden for å vekke oppmerksomhet;
• varsle sjåføren om et hackingsforsøk;
• blokker hette, koffert, vinduer og dører;
• blokker de viktigste elektriske kretsene;
• komplisere prosessen med å bryte dører og låser;
• blokker ratt, girkasse, motor, tenningslås;
• følg kjøretøyets bevegelse via GPS.

Alle alternativene kan fungere atskilt fra hverandre. Jo flere funksjoner systemet inkluderer, jo vanskeligere er det å få tilgang til og stjele et kjøretøy.

Hovedbetydningen av tyverisikringssystemer

Mange bileiere er sikre på at tilstedeværelsen av beskyttelsesutstyr redder bilen helt fra tyveri. Men dette er langt fra tilfelle. Med et stort ønske og tid vil en angriper være i stand til å hacke selv det mest sofistikerte sikkerhetsutstyret.

Det er to psykologiske portretter av kapreren. Førstnevnte er fokusert på resultatet og vil prøve å stjele bilen til tross for hindringene. De prøver igjen til de er ferdige med jobben, eller det er stor sannsynlighet for å bli tatt. Systemet beskytter mot slike innbruddstyver bare på overfylte steder, der det er begrenset tid for tyveri.

Den andre kategorien kaprere følger den minste motstandens vei. Hvis bilen ikke gir etter for forsøk på å bryte seg inn innen 5-10 minutter, velger de et annet mål.

Enhver bil, til og med den sikreste, kan bli stjålet. Den eneste forskjellen er tiden brukt på å deaktivere tyverisikringsenhetene.

Regler for valg av beskyttelse

Beskyttelse mot tyveri og innbrudd i bilen velges individuelt for hvert enkelt tilfelle. Når du velger enheter, må du vurdere en rekke detaljer:

• kjøretøyets designfunksjoner;
• påliteligheten og kvaliteten på beskyttelsessystemet - gode enheter er dyre;
• muligheten for vedlikehold i tilfelle problemer i enhetene, for eksempel etter et hackingsforsøk;
• garantiforpliktelser fra produsenten eller selskapet som installerer løsningen.

Det er viktig å velge komplekse flernivåsystemer som blokkerer forskjellige kjøretøymoduler hver for seg. For eksempel, etter at du har slått av alarmen, må du bryte døren, låse opp tenningen eller motoren.

Tyverisikringskomponenter

Designfunksjoner avhenger av behovene til maskinens eier. For å forhindre innbrudd brukes alarmer og blokkeringer i tyverisikringssystemer, samt tilleggsutstyr. La oss vurdere noen få enkle alternativer for beskyttelse:

• alarm - gjør oppmerksom på bilen med en lydsirene når du prøver å bryte inn;
• GPS-sporingssystem - sporing av bilen på kartet i tilfelle tyveri;
• låsebeskyttelse - trekkraften fjernes fra larven, som lar deg åpne låsen med hovednøkler, og i stedet brukes elektriske og mekaniske åpningsmetoder;
• kontrollenhet - et standard kontrollelement er plassert i en spesiell boks for å åpne som det er nødvendig å fjerne batteriet og annet utstyr;
• startsperre - for å øke kretsbeskyttelsen, brukes et ekstra adapterelement, på den ene siden som det er en OBD-kontakt, og på den andre - et ikke-standard element.

Alle de ovennevnte elementene fungerer selvstendig og er ikke avhengige av andre systemer. Biltyveri er bare mulig etter et fullstendig innbrudd.

Det er vanskelig å fjerne merker som brukes for å beskytte mot tyveri av deler. Disse delene er vanskelige å selge og enkle å identifisere på det svarte markedet.

Typer av tyverisikringssystemer

All beskyttelse i henhold til driftsprinsippet og designfunksjonene kan deles inn i betingede typer:

1. Elektronisk stasjonært tyverisystem - består av utstyr som forhindrer tyveri og innføring i bilen. Dette inkluderer alarmer, startspærere, forskjellige hemmelige elementer, satellittsporing av bilen.
2. Mekanisk system - forskjellige typer flyttbare enheter som blokkerer kjøretøykomponenter. Låser forhindrer uautorisert tilgang til motor, girkasse, ratt, gasspedal.

For større effektivitet anbefales det å kombinere mekaniske og elektroniske løsninger.

Hva er omfattende tyveribeskyttelse

En omfattende tyverialøsning beskytter alle kritiske elementer i kjøretøyet som kan brytes inn. Komplette løsninger består av detaljer som:

• signalering;
• elektromekaniske pinner for dører;
• låser for hette og koffert;
• glasspansring;
• startsperre;
• motorblokker i form av et digitalt relé, etc.

Dette er ikke en komplett liste over utstyr som kan inngå i et komplekst system. Utformingen og komponentene avhenger av produsenten og ønsket beskyttelsesnivå.

Funksjoner av standard beskyttelse

Standard tyverisikringssystem er installert på kjøretøyet av produsenten. Dette betyr at selskapet utvikler en generell massemarkedsløsning med samme konfigurasjon og enheter. Beskyttelsen er kjent for lave kostnader og brukervennlighet, noe som indikerer lav driftssikkerhet.

Masseløsninger er lettere å hacke, ettersom kaprere har opplevd lignende sikkerhetsenheter mer enn en gang. For å øke påliteligheten, må flere elementer brukes.

Med tanke på det økende antall tyverier, må det installeres tyverialøsninger på alle kjøretøyer. Forsikrings- og OEM-enheter kan ikke forhindre tyveri eller kompensere for tap. Det er billigere å motvirke tyveri enn å håndtere konsekvensene.