Hva skjedde med dette | Klimaanlegg
Innhold
Se hva som skjer bak ventilene
Det blir så forbanna varmt om sommeren i den gamle nordstaten at du sakte kan tilberede en stekt kylling på dashbordet. Når utetemperaturen er i området 80 til 100 grader, kan temperaturen inne i en bil som er parkert i direkte sollys nå rundt 150 grader – mer enn nok til å sette ut et stykke biff. Så hvis du føler at du steker når du kjører i en bil uten luftkondisjonering, så gjør du det.
Hvis du er interessert i den slags, vil kultklassikeren Manifold Destiny-kokeboken fortelle deg omtrent alt du vil vite om en bil som kulinarisk innretning. Men for de av oss som ikke vil bruke bilen vår som komfyr, er klimaanlegget (A/C)-systemet designet utelukkende for å holde oss komfortable når vi reiser nedover disse solfylte sommerveiene. .
Og det fungerer så bra at det er lett å ta det for gitt. Så langt fungerer det ikke så bra. La oss håpe det ikke er etter at bilen din ble parkert midt på en parkeringsplass i North Carolina en sommerettermiddag.
Faktisk trenger du ikke håpe fordi klimaanlegget gir deg noen ledetråder om at det trenger litt oppmerksomhet lenge før det trekker sitt siste kalde åndedrag. Den enda bedre nyheten er at hvis du er forsiktig, trenger du ikke engang å vente på disse ledetrådene. Når været blir varmt, kan en liten rutinesjekk noen ganger spare deg fra å svette fra en varm pendling og kostnadene ved større reparasjoner.
La oss ta en rask titt på denne lille komfortmaskinen slik at du kan gjenkjenne tegnene som kan være i ferd med å mislykkes.
Balsam: det grunnleggende
Klimaanlegget ditt består av seks hovedkomponenter: kompressor, kondensator, ekspansjonsventil, fordamper, akkumulator og kjemisk kjølemiddel. Hver komponent må fungere ordentlig for at du skal få den lindring du ønsker. Hvis en del fungerer dårligere eller svikter, tar kroppens kjølesystem over. Med andre ord, du svetter som en gal.
Slik fungerer det:
Kompressoren komprimerer kjølemediet fra gass til væske og sender det gjennom kjølemiddelledningen til kondensatoren.
Inne i kondensatoren passerer kjølemediet gjennom et lite nett. Luft passerer gjennom denne risten og fjerner varme fra kjølemediet, som deretter går til ekspansjonsventilen.
Ved ekspansjonsventilen synker trykket i ledningen, og kjølemediet blir tilbake til en gass. Denne gassen går til akkumulatoren.
Akkumulatoren fjerner fuktighet fra kjølemediet og sender et tørrere, kjøligere produkt til fordamperen.
Uteluften passerer gjennom fordamperkjernen, avgir varmen til kjølemediet og avkjøles i retur. Fordi kjøligere luft holder på mindre fuktighet, blir den også mindre fuktig (det er derfor du ser vannpytter under nyparkerte biler på varme sommerdager; for bare noen minutter siden gjorde dette vannet luften klissete).
Til slutt passerer den deilig kjølige, tørre luften gjennom kabinluftfilteret og når deg i form av en skarp, kjølig bris (eller en deilig kald eksplosjon, hvis du er i humøret).
Oppdage et luftkondisjoneringsproblem
Det er to hovedtegn som vil fortelle deg at det er et problem med klimaanlegget ditt: lukt og støy. Hvis det avgir en fuktig eller muggen lukt, er dette din første ledetråd. Vanligvis betyr denne lukten at mikroorganismer som mugg, sopp eller sopp har satt seg i kroppen din. Hvorfor vokste de der? De elsker våte overflater. Dermed er lukten et tegn på at klimaanlegget ikke kjøler ned luften nok til å redusere fuktigheten til ønsket nivå.
Kanskje luften lukter godt, men du kan høre støyen som kommer fra ventilene dine. Dette er tips nummer to. Den surrende lyden er vanligvis et resultat av at for mye kjølemedium går gjennom kompressoren, noe som kan lekke og skade bilen din.
Vedlikehold er bedre enn reparasjon
Dårlig lukt og summing betyr vanligvis trøbbel, men forvent ikke trøbbel. For å holde alt kaldt, bare be oss om å sjekke klimaanlegget ditt raskt når været blir varmt. Ikke bare vil du unngå dårlig lukt, irriterende lyder og uønsket forbrenning, men du vil også unngå de store reparasjonene eller utskiftningene som kan følge disse tegnene på problemer. Eller, hvis du er interessert i den slags ting, kan du bare plukke opp en kopi av Manifold Destiny og utforske talentene dine som "cruise-skip-kokk".
Tilbake til ressursene
