Hva er Blue Cruise, Fords nye teknologi for håndfri kjøring, og hvordan fungerer det?

Ford vil utvikle et nytt håndfri førerassistentsystem som skal søke å gi større komfort, men samtidig større sikkerhet, for Mustang Mach-E og Ford F-150-eiere.

Nylig har bilselskaper introdusert ulike typer førerassistansesystemer, men la oss være klare: Håndfri kjøring er en stor sak. Dette er en av grunnene til at General Motors' Super Cruise får ros av både bransjekritikere og forbrukere.

Men som forventet, Ford han vil ikke sitte stille og det er på tide for ham å utvikle sin egen konkurrent, og merket vil gjøre det i høst med nytt sett som ringer Blue Cruise. Den vil i første omgang være tilgjengelig som en oppgradering for eksisterende Mustang Mach-E og F-150 eiere., noen andre modeller utgitt senere i år vil leveres med fastvare fra fabrikken.

Hva er Blue Cruise?

BlueCruise er en videreutvikling av Ford Co-Pilot360 som legger til funksjoner som adaptiv cruisekontroll med intelligent stopp/start, kjørefeltsentrering og fartsskiltgjenkjenning.

Hvordan virker det?

Mach-E- og F-150-sjåfører vil glede seg over mer enn 100,000 XNUMX motorveismil hvor de kan ta hendene fra rattet og la Forden kjøre. Det kalles blå håndfrisoner og har allerede vært det kartlagt av Ford GPS Mapping System. Når kjøretøy kjører inn i en av disse sonene, vil et blått indikatorlys lyse i instrumentgruppen og en melding vises i førerinformasjonsdisplayet for å fortelle deg at du er klar til å ta tøylene..

Blue Cruise bruker avanserte kameraer og radarsensorer for å tilpasse seg endrede veiforhold. Ford bemerker at dette er et SAE nivå 2-system som ligner og Super cruise fra GM, selv om førstnevnte ikke tillater håndfri kjøring. Til tross for dette kan BlueCruise kjøre kurver på kvalifiserte motorveier og justere hastigheten for å opprettholde en konstant avstand mellom kjøretøyet og de foran.

Funksjoner som Lane Change Assist vil tilsynelatende lanseres senere, i så fall vil eiere kunne motta oppdateringer over luften, ifølge Ford. Dette vil tillate sjåfører å kontrollere girskift eller forbikjøringsmanøvrer ved ganske enkelt å aktivere blinklyset. En annen luksus, Predictive Speed ​​​​Assist, vil bli utgitt senere og vil forutse svinger i veien, og bremse bilen for en jevnere, mer naturlig tur.

Ettersom mange mil av motorveien blir håndfrie blå soner, Over-the-air oppgraderinger vil være tilgjengelige for eiere. slik at de kan styrke kjøretøyene sine fra garasjen.

Fords ingeniører har allerede testet BlueCruise grundig. Den siste utviklingsfasen startet etter at 10 kjøretøyer, inkludert fem Mustang Mach-E og fem F-150, kjørte mer enn 110,000 37 XNUMX miles på tvers av statene og fem kanadiske provinser. Ford utropte den som "Mother of All Road Trips" i en pressemelding, og det ser ut til å være et godt bevis på at BlueCruise fungerer som de sier den gjør.

Howe Tai-Tang, Fords direktør for operasjoner og produktplattform, nevnte at disse testene ble gjort fordi det er situasjoner som "bare ikke kan replikeres i laboratoriet." Som vi så tidligere med de første lag 2 ADAS-settene, har du rett, og det handler ikke bare om fancy teknologier som er morsomme å snakke om på internett. Dette skyldes en nedgang førertrøtthet, som BlueCruise også overvåker med førervendte kameraer for å overvåke blikk og hodeposisjon.

"Jeg reiser lange avstander ganske ofte, enten det er til Boston eller Florida for å besøke familie eller venner, og jeg blir vanligvis mentalt utslitt når jeg kjører så langt," forklarte han. Alexandra Taylor, BlueCruise Feature Development Engineer. Det er klart at når jeg bruker BlueCruise, er ikke lange turer så slitsomme for meg, la han til.

Hvordan kan du legge til BlueCruise til din F-150 eller Mach-E?

Nå, for å legge BlueCruise til kjøretøyet, må noen få elementer installeres. F-150 visum., for eksempel må være utstyrt med Ford Co-Pilot360 Active 2.0-pakken. Dette kommer som standard på Limited og er et alternativ på $995 Lariat, King Ranch og Platinum-modellene. Så programvaren er et tillegg på $600, noe som bringer totalen for F-1,595-eiere for å få tilgang til BlueCruise til $150.

omtrent Mah-EBlueCruise vil være standard på CA Route 1, Premium og First Edition trimnivåer, med en over-the-air oppgradering tilgjengelig for nåværende eiere om høsten. Hvis du vil ha den på Select-trim, må du betale en programvareavgift på $600 og merke av i boksen for $2,600 Ford Comfort and Technology-pakken, som også inkluderer et 360-graders kamera, oppvarmede seter og et ratt. .

Alt dette vil gi deg en treårig BlueCruise-tjenesteperiode, hvoretter et månedlig eller årlig abonnement sannsynligvis vil være nødvendig. Ford anslår at det vil selge 100,000 XNUMX BlueCruise-utstyrte kjøretøy i løpet av teknologiens første hele år, basert på selskapets salgsprognoser og bruksrater.

*********

-

-