Hva er et omborddiagnosesystem (OBD)?

Bilen din inneholder et stort antall forskjellige systemer, og de må alle fungere i harmoni for å sikre riktig drift. Det må være en måte å overvåke tennings- og utslippssystemene dine på, og omborddiagnostikk (OBD) er datamaskinen som holder styr på hva som skjer med bilen din.

Hva gjør OBD-systemet

Enkelt sagt er OBD-systemet en datamaskin ombord som kommuniserer med andre systemer, inkludert ECU, TCU og andre. Den overvåker ytelsen til tenningssystemet ditt, motorytelse, girytelse, utslippssystemytelse og mer. Basert på tilbakemeldinger fra sensorer rundt kjøretøyet, bestemmer OBD-systemet om alt fungerer som det skal eller om noe begynner å gå galt. Den er avansert nok til å varsle sjåførene før et stort problem oppstår, ofte ved første tegn på en feilaktig komponent.

Når OBD-systemet oppdager et problem, slår det på et varsellys på dashbordet (vanligvis kontrollampen) og lagrer deretter en feilkode (kalt en DTC eller Diagnostic Trouble Code). En mekaniker kan koble en skanner inn i OBD II-kontakten under dashbordet og lese denne koden. Dette gir informasjonen som trengs for å starte diagnoseprosessen. Merk at å lese koden ikke nødvendigvis betyr at mekanikeren umiddelbart vil vite hva som gikk galt, men at mekanikeren har et sted å begynne å lete.

Det skal bemerkes at OBD-systemet også avgjør om kjøretøyet ditt vil bestå utslippstesten. Hvis Check Engine-lampen lyser, vil kjøretøyet mislykkes i testen. Det er også en sjanse for at den ikke vil passere selv om Check Engine-lampen er av.