Hva er en hybrid turbolader? [ledelse]

Et begrep som ofte brukes i motormodifikasjoner har ingenting med hybridbiler å gjøre. Det er imidlertid en betydelig sammenheng i tuning og effektøkning ved å endre boosten, men uten store mekaniske modifikasjoner. 

En hybrid turbolader er ikke noe mer enn en modifisert fabrikkturbolader – på en slik måte at den passer til det originale eksosmanifoldfestet, men gir en annen (kjent for å være bedre) ytelse. Dermed er tuning ved å installere en hybrid turbolader ganske begrenset når det gjelder mekaniske forbedringer, fordi bare turboladeren og noen elementer i inntakssystemet er underlagt dem.

Hvorfor en hybrid?

En fabrikkturbolader er alltid designet med to motstridende mål i tankene: ytelse og økonomi eller kjørekomfort. Så det er alltid et resultat av et kompromiss. Hybridturboladeren er designet for å forbedre kjøretøyets dynamikk selv på bekostning av kjørekomfort og økonomi.

Turbolader med fast og variabel geometri - hva er forskjellen?

Hvordan fungerer en hybrid turbolader?

Oftest dannes det gjennom en kombinasjon av deler av to turboladere i forskjellige størrelser. Den delen som er ansvarlig for kompresjonen (kompressoren) kommer fra en større turbolader, og den delen som er ansvarlig for å drive kompresjonshjulet (turbinen) er fabrikklaget for å passe under fabrikkstøtten. Imidlertid kan denne delen også modifiseres for å forbedre ytelsen. Det antas at da større turbinrotor, ingen eksterne endringer i saken. Innvendig er foringsrøret kuttet til en større diameter for å få plass til den større turbinrotoren. Uten denne modifikasjonen ville turboladeren – bare med en større kompressorrotor – vært mer effektiv, men rotoren ville skape mer treghet, noe som ville bety en økning i den såkalte effektiviteten. turbo sirkler.

Begrepet "hybrid turbolader" brukes også ift Endringer i turboladerkontrollsom ikke trengte modifikasjon. Da blir det oftest brukt vakuumkontroll i stedet for elektronisk.

Hvorfor en hybrid?

Selv om å bygge en hybrid turbolader virker som en kompleks prosess, er selve oppsettet av turboladeroppsettet og motorinnstillingen enklere enn å installere en annen, større turbolader. En godt bygget hybrid passer ikke bare til den originale eksosmanifolden, men også til smøresystemet. Jo færre modifikasjoner i denne forbindelse, jo mindre er risikoen for å "glippe" modifikasjonene. Så det kan sies at en hybrid turbolader er noe av en billig tuning eller halvmål, noe som ikke betyr at den gir dårlige resultater.

Hvem produserer hybrid turboladere?

Konstruksjonen av "hybrider" utføres oftest av selskaper som er involvert i regenerering av turboladere. For å bestille en slik turbolader, må du finne en fabrikk som har erfaring med en bestemt type av ikke bare en turbolader, men også en motor. Når den er installert i bilen, er resten opp til tuneren, som må stille inn motoren til den nye turboladeren. Den beste effekten oppnås etter å ha klargjort et helt nytt kort.

De vanligste årsakene til turboladerfeil - veiledning