Hva er SKD skrutrekker montering

Vanlige mennesker er vant til det faktum at en moderne biltransportør enten automatisk monterer nye biler, eller folk hjelper den, og gjør "skjelettet" til kroppen til en komplett bil. Det er en oppfatning at helautomatisk montering er av mye bedre kvalitet, fordi dagens teknologier helt utelukker feil under montering, i stedet for den menneskelige faktoren (de gjennomgikk, glemte å installere en del, satte en reservedel skrått).

Når det gjelder premiumbiler, hører vi noe som "skrutrekkermontering". Deretter la oss finne ut hva SKD-forsamlingen er, hvordan og hvor skrutrekkersamlingen av kjøretøyer brukes.

Hva er en skrueenhet? Med enkle ord innebærer en slik montering en prosess med SKD-montering av biler som leveres til transportøren. For eksempel, i landet der kjøretøyet skal settes sammen og selges, sender produsenten store sammensatte enheter som skal monteres på monteringsanlegget.

Monteringsvisninger

Det er to typer skrutrekkersamlinger:

• Semi Knocked Down (semi-demontert produkt);
• Komplett slå ned (montering av det demonterte maskinsettet).

SKD

SKD-metoden har lenge vært brukt i mange land i verden, inkludert SNG. Denne metoden, når et bilsett leveres til monteringsanlegget, betinget uten hjul, ratt og dører, kan redusere kostnadene for sluttproduktet betydelig på grunn av en redusert tollsats, fordi landet ikke går inn i et fullverdig selvgående kjøretøy, men en "enhet" med stor enhet.

For eksempel: på BMW -bilfabrikken, henholdsvis i Bayern, monteres en bil, etter at den er demontert (dører, kraft- og girkasser, dører fjernes), leveres dette settet til Avtotor Kaliningrad monteringsanlegg og et ferdig produkt er hentet fra transportøren. På grunn av den reduserte tollsatsen og relativt billig arbeidskraft, er utenlandsproduserte biler mye rimeligere i ditt land.

CKD 

Et slikt monteringsformat innebærer ikke bare modulær montering og skrutrekkerproduksjon, men også montering av karosserirammen, det vil si sveising av ferdige paneler sammen. Her blir paneler stemplet, sveiset, malt og bilen er ferdig montert. 

Betydningen av dette formatet er at kostnadene for bilen reduseres betydelig siden den er montert i ditt land. For eksempel: på det russiske anlegget i Kaluga er det et fullverdig Volkswagen-anlegg, hvor biler er samlet fra bunnen av. Til slutt oppnås et produkt som er mye lavere i pris enn den samme analogen fra Tyskland.

Bilmonteringsprosess

Monteringsprosessen for en enhet-for-enhet-montering av en bil er som følger:

1. Monteringsanlegget leveres med maskinsett og klargjøres for påfølgende montering.
2. Kroppen går gjennom visuell diagnostikk for skader.
3. Kroppen flyttes fra pallen til transportøren, og komponentene pakkes og klargjøres også.
4. Prosessen med å distribuere komponenter til de aktuelle stedene finner sted: festemidler, plast, dekorative elementer sorteres på forskjellige steder. Suspensjonsdeler er installert på en spesiell plattform som bremsesystemet er montert på understellet.
5. Deretter er kroppen koblet til understellet, det såkalte "bryllupet" finner sted. Prosessen er den vanskeligste og mest ansvarlige, men den gis riktig tid.
6. Nå er alle ledninger koblet til, bremseledninger og rør er montert, tettheten kontrolleres, hvoretter bilene er fylt med tekniske væsker.
7. Det siste trinnet er kvalitetskontrollen av monteringen. I CIS kalles dette kvalitetskontrollavdelingen, alle kjøretøysystemer kontrolleres her, kvaliteten og påliteligheten av monteringen kontrolleres ved hjelp av elektroniske systemer. Bilen fra samlebåndet går til en spesiell bane, hvor naturlig kjøring på ulike underlag simuleres for å sikre at alle komponenter og sammenstillinger fungerer.

En ekstrem test utføres på tettheten i kroppen og kvaliteten på lakken, kalt "vann".

Når brukes SKD eller CKD?

En eller annen type montering brukes i to tilfeller:

• redusere kostnadene for det endelige produktet for andre forbrukerland;
• utvide produksjonsgeografien;
• for samlerlandet er dette nye jobber og tilleggsinvesteringer.

Spørsmål og svar:

Hvordan monteres biler? Det avhenger av bilprodusenten - hver har sine egne samlebånd. Først monteres chassiset. Deretter festes kroppselementer til den. Videre, når bilen beveger seg langs transportøren, er alle deler og sammenstillinger installert i den.

Hva er inkludert i monteringen av bilen? De fleste bilprodusenter bruker SKD. Det er da ferdige mekanismer, enheter og systemer kobles til chassiset. disse settene leveres til monteringsstedet i separate beholdere og sorteres før kjøretøyet monteres.

Hvor lenge er bilen satt sammen på fabrikken? Det avhenger av spesifikasjonene til transportøren. Toyota bruker 29 timer på denne prosessen, Nissan - 29, Honda - 31, GM - 32. Men karosseriet gjennomgår fortsatt en lang prosess med galvanisering og lakkering, så monteringen tar fra en uke til en måned.