Hva er en SUV?

Mange, når de kjøper en SUV eller crossover, kan ikke skille mellom disse to begrepene, og som en konklusjon kan de ikke forstå den sanne hensikten med en bestemt modell.

Crossover er en spesiell, frittstående SUV-modell. Hovedforskjellene mellom de to bilene ligger i de tekniske og designegenskapene, drivstoffet som brukes og omfanget av disse modellene.

Et terrengkjøretøy, det er også et terrengkjøretøy, hvis hovedoppgave er å bruke det på alle veier, hovedsakelig off-road, det vil si de områdene der det er veldig tung langrennsevne. Selvfølgelig kan den brukes på byveier, men fordelen er drift i mer alvorlige veiforhold, som sand, snøfonn, felt og lignende overflater.

Crossover er en slags blanding av en bil og en SUV. Ordinær bykjøring prioriteres i bruk. Også mange crossover-modeller er av familietypen. Denne bilen er praktisk å bruke utenfor byen, for eksempel en familieferie i naturen.

Story

Lohner Porshe, opprettet av Fredinard Porsche i 1900 med uavhengig fjæring på alle fire hjul, regnes som stamfar for SUVer.

På tampen av andre verdenskrig trengte den amerikanske hæren kraftige kjøretøy med en godt økt masseproduksjon på langrenn. Slik ble Ford GP skapt av Willys og Ford. Forkortelsen GP ga bilen kallenavnet "Jeep", som ga et slikt navn til alle etterfølgende kjøretøyer av denne typen. Litt senere ble en sivil typemodell utviklet.

Den legendariske "Jeep" ble grunnlaget for produksjonen av alle SUV-er av andre bilselskaper.

Begrepet "SUV" dukket opp på 90-tallet for å unngå problemer med Chrysler Corporation, som eier Jeep-varemerket.

Hva er en SUV: definisjon

Et terrengkjøretøy er en firehjulsdrevet terrengbil som brukes til drift på veier på alle nivåer, så vel som terrenggående. De karakteristiske egenskapene til et langrennsbil er bakkeklaring, firehjulsdrift utstyr og lavt girområde. På grunn av den betydelige avstanden mellom støtteflaten, bakkeklaring og store hjul, er SUV-en i stand til enkelt å overvinne vanskelige overflater.

Denne typen bil er preget av bekvemmeligheten og romsligheten til kabinen, økonomien og, viktigst av alt, off-road patency.

transmisjon

Overføringen er et grunnleggende element i den generelle drivlinjekjeden.

For SUVer og delefilter er det følgende typer overføringer:

1. Firehjulsdrift fortløpende. Prinsippet av denne typen er å overføre dreiemomentet fra motoren til bilens akselaksler, det vil si samtidig overføring til alle hjul.

2. Tilkobling av firehjulsdrift med automatisk type. Denne typen stasjon kobles automatisk til når et av drivhjulene sklir. Biler med denne typen kjøretøy er best egnet for drift på urensede vinter- og sandveier.

3. Koble til firehjulsdrift med mekanisk type. Den eneste typen der det ikke er noe senterdifferensial, noe som igjen gjør denne typen enkel og billig å implementere. Denne typen stasjon er ikke designet for permanent bruk, men bare under terrengforhold.

chassis

Understellet er en av maskinens viktige mekanismer. Det er på fjæringen at både langrennsevnen og bæreevnen til bilen er avhengig.

Det er flere typer understell:

1. med avhengig fjæring foran og bak. Hovedprinsippet til denne suspensjonen ligger i avhengigheten av bevegelsen til alle hjul fra hverandre, siden hjulene er parallelle med hverandre og har en stiv forbindelse med hverandre.

2. Med uavhengig oppheng av alle hjul. Et karakteristisk trekk er uavhengigheten til hvert hjul, som er utstyrt med sitt eget festesystem. I motsetning til den avhengige fjæringen - i denne hjulakselen er rett og slett fraværende.

kroppen

Denne SUV-ene har en ganske omfattende kroppsvariasjon. For alle typer karosserier vil noen likheter være iboende, for eksempel i hjulens store diameter, høy bakkeklaring, utstyr med en kraftig motor og så videre.

De første ikke-eksperimentelle modellene av terrengkjøretøyer ble presentert i karosseriet på cabriolet. Den båtlignende kroppen er laget av metall uten sidevegger. Denne typen var hovedsakelig etterspurt i hæren. Den sivile modellen ble laget med en presenning konvertibel topp. Over tid ble presenningen erstattet av plast, men disse modellene blir praktisk talt ikke eksportert til markedet.

Et alternativ til en cabriolet kan betraktes som en SUV med karosseri, ok, preget av en semi-åpenhet. På mange modeller var den bakre overbygningen både sammenleggbar og avtakbar.

Stasjonsvognkroppen regnes som den mest "universelle" basert på verdien. De fleste terrengkjøretøyer er designet i femdørs stasjonsvognkarosserier. Denne kroppen er preget av et romslig interiør, mer "høye tak". Noen biler har en tredje seterad plassert i bagasjerommet.

Coupé-SUV-er produseres mye sjeldnere enn andre SUV-er med en annen kroppstype. Denne karosseriet kjennetegnes først og fremst av et mindre bagasjerom og begrenset plass i baksetet.

Et lite antall SUVer presenteres i form av minibusser. Denne typen kombinerer funksjonene til komfort og langrennsevne. Antall slike minibusser er begrenset og brukes mest innen militære og forskningsfelt.

På dette stadiet kan alle SUV-er deles inn i to grupper:

1.Med rammekropp. Rammekroppen ble brukt til å lage de første bilene, og denne designen brukes fortsatt i dag. Den største fordelen er kjøretøyets bæreevne. Bunnen av strukturen er en tungmetallramme som karosseriet og understellet er lagt på.

2. Med en monocoque kropp, som erstattet rammen en og er et mer moderne alternativ. Biler med denne typen karosseri er ikke så tunge på grunn av selve utformingen av lav vekt og tilstrekkelig stivhet.

Typer og typer SUVer

Siden en SUV er et terrengkjøretøy, har den mange forskjellige typer, som ikke bare skal omfatte biler, men også andre biler, spesielt militærkjøretøyer, opp til KAMAZ-lastebiler og dumpere laget for steinbruddsarbeid.

Hver SUV vil være preget av forskjellige typer, som vil manifestere seg i følgende punkter:

1. Type kraftenhet. For eksempel anses en dieselmotor å være mye kraftigere og mer lønnsom enn en bensinmotor, som har høyt drivstofforbruk og redusert motorproduktivitet.

2. Typer av forskjellige suspensjoner. Hvert kjøretøy har en annen fjæring som har stor innvirkning på flyten.

3. Kjør. De fleste SUV-er er utstyrt med firehjulsdrift, men det er også en girdrift, som lar deg skape en overgang fra firehjulsdrift til foran eller bak.

4. Romsligheten på kabinen og antall passasjerseter.

kupé

Coupé-SUV-er er hovedsakelig tilgjengelige i varianter i midten til full størrelse. I denne typen blandes alle standardegenskapene som kjennetegner et terrengbil: høy bakkeklaring, firehjulsdrift, motorkraft og massive hjul. Chassiset til disse modellene klassifiserer dem som biler i urbane klasser enn terrengkjøretøy klar for terrengtester.

gjennomsnitt

Mellomstore SUV-er er etterspurt basert på forholdet mellom kvalitet og pris. Denne typen er det beste alternativet: den er preget av et romslig romslig interiør og en imponerende størrelse på den ene siden, håndtering og økonomi forbundet med drivstofforbruk på den andre.

Tung

Tunge SUVer dominerer betydelig vekten av personbiler. Tunge SUVer har et sterkt, massivt utseende. Tekniske egenskaper tilsvarer selve navnet: høy effekt og motorvolum og følgelig høyt forbruk. På grunn av den enorme størrelsen, vekten og de tekniske egenskapene, har disse maskinene utmerket ytelse i drift under vanskelige terrengforhold.

Ramme

Rammestrukturen har ikke gjennomgått mye endring siden produksjonen av de første bilene. Essensen av arbeidet er tydelig: Hovedelementet er en ramme som kroppen er installert på, og akslene er festet nedenfra. Rammestrukturen lar deg øke bæreevnen til SUV og dermed tåle tunge belastninger.

Hvordan crossovers skiller seg fra SUVer

Svaret på dette spørsmålet vil være tvetydig. Først og fremst skal det bemerkes at crossover er en slags SUV. Disse to modellene har nesten samme ytre egenskaper, den eneste forskjellen er i designdesign, i tillegg til alle de samme firehjulsdrift, høy bakkeklaring og høy sitteposisjon.

Hovedfordelingsfunksjonene ligger i karosseriet: crossover er preget av et rammeløst design, og SUV-en har en tyngre karosseristruktur med en kraftigere base, noe som tyder på den tyngre vekten.

En betydelig rolle spilles av hjulene på en bil, nemlig dekk. Som regel settes tynnere dekk på crossover, og dekk av hardere og mer preget type settes på SUV-er.

SUVer er utstyrt med hjuloppheng, som er preget av synkronisering i skiftende hjulposisjoner på grunn av en felles aksel, mens delefilter har hjul uavhengig av hverandre.

Det viktigste kriteriet er spørsmålet om bilens fremkommelighet. Hvis SUV-en kun er designet for vanskelig terreng og off-road, har crossoveren to funksjoner: først og fremst er den designet for vanlige byveier, og for det andre for off-road. Bare SUV har mange forskjellige typer, fra gruvedrift av tippbiler til militære kjøretøyer, crossover er mer ment for bilreiser og forstadsreiser.

Populære SUV-modeller og merker

Verdensmarkedet fylles opp med nye modeller hvert år, men det er ikke bare nye biler som har fått popularitet blant kjøpere. SUV-segmentet (SUVer og delefilter) observeres av en rekke analytikere fra forskjellige land. Etter å ha veid avgjørelsene til disse ekspertene, etterspørselen etter biler og andre viktige kriterier, vil vi fortelle deg om de mest populære merkene og modellene av SUVer.

Nesten 1 million Toyota RAV4 -biler ble kjøpt i løpet av det siste året. Denne premium crossoveren har vunnet kjøpernes oppmerksomhet takket være den innovative firehjulsdriften og en pris som er klart lavere enn andre premiumbiler. Selvfølgelig er dette ikke alle egenskapene som har stilt enorm etterspørsel. Maskinen har høye tekniske egenskaper, først og fremst i en høyteknologisk motor med et høyt kompresjonsforhold, noe som igjen bidrar til å oppnå høy effekt. En annen innovasjon anses å være tre typer overføring samtidig. For maksimal komfort er det opprettet en to-sone klimakontroll, cruise control, et nøkkelfritt inngangssystem, etc. Selve eksteriøret og interiøret er i en flott stil som er moderne og luksuriøs. Utmerket akselerasjonsdynamikk med innovative og tekniske indikatorer, nyheten i stilen både for interiør og eksteriør med behagelige forhold, satte Toyota SUV blant de ledende innen salg.

Etter å ha gitt ledelsen til RAV4, er den japanske Honda CR-V ikke mindre populær. Flere generasjoner av SUV -en har fått enorm markedsoppmerksomhet. Bilen har et ultramoderne design, som tydelig merkes i karosseriet, frontlykter og en lang hette. SUVens ytre har et sporty utseende, og interiøret har sin egen romslighet og en rekke alternativer som er skapt for passasjerers bekvemmelighet. I tillegg til eksterne egenskaper, har modellene gode tekniske data, flere versjoner av kraftige motorer, firehjulsdriftsutstyr, noe som sammen gjør SUV-en kraftig og pålitelig. 2018 var et virkelig gjennombrudd for CR-V, antall kjøp økte til nesten 1 million og bilen mottok også 7 priser fra anerkjente bransjeorganisasjoner rundt om i verden.

Tyske Volkswagen Tiguan er en av lederne innen SUV-er. Denne modellen har flere generasjoner, men det var sistnevnte som gjorde det mulig å gjøre Tiguan-modellen til den mest massive for bilselskapet. I 2019 ble det solgt mer enn 910 tusen modeller, og i følge årets estimater har Tiguan solgt mer enn 6 millioner siden 2007. Den andre generasjonen av bilen har høye tekniske egenskaper og utstyrsegenskaper. Hver konfigurasjon har sine egne egenskaper, særegne ytre egenskaper og muligheter for å gi komfort. Luksuriøs og høykvalitets innredning er gjennomtenkt til minste detalj og lar deg sette Tiguan på linje med dyrere biler. Alternativene inne i kupeen er også gjennomtenkt til minste detalj, opp til setevarme og stikkontakter for å gi maksimal komfort. Tiguan er utstyrt med firehjulsdrift og en kraftig motor. Spesielt denne SUV-en er jevn i svinger og fart når den øker fart, samt at bilen har flere kjøremoduser avhengig av veiforhold og vær. Utstyrt med et innovativt system av sensorer i fronten av bilen, ble den skapt for større sikkerhet, siden bilen har muligheten til å holde en viss hastighet og holde seg i samme avstand fra bilen foran.

Hyundai Tucson crossover har bråket ut på markedet og fått popularitet. Blant de oppgraderte versjonene fortjener 2019 -modellen spesiell oppmerksomhet. Nye Tucson har en ultra-stilig design, særlig i den brede grillen, panseret og støtfangerendringer som gjør at den ser sporty ut. Utvendig og innvendig er nå i riktig farge for et elegant utseende. Hytta er utstyrt med avansert teknologi, og ergonomien fortjener spesiell ros. Tekniske egenskaper skiller seg ikke mindre ut, spesielt en kraftig motor og en god girkasse. Kvaliteten og påliteligheten til bilen er på topp, og den ganske lave prisen tiltrekker kjøpere.

Bilfirmaet Kia Motors har gitt ut Sportage SUV, som ikke bare har blitt den mest populære blant de andre modellene i selskapet, men også fått betydelig popularitet på verdensmarkedet. Blant de produserte 4 generasjonene regnes den siste som den mest etterspurte. Det slående eksteriøret og det moderne interiøret, kombinert med den velprøvde og kraftige motoren, gjorde SUV-en mer attraktiv og kraftig, og utstyret med innovative systemer for større komfort og en klart lavere kostnad for bilen skapte enorm etterspørsel.

En av de populære SUV -ene er Nissan Qashqai. Bilen ble utgitt på to generasjoner og ble berømt selv med utgivelsen av den første i 2006. Den utgitte andre generasjonen vinner betydelig fremfor den første. Bilens moderniserte design, interiørets modernitet og utstyret med en kraftigere motor har økt etterspørselen i markedet. Antall kjøp har vokst til tross for en betydelig økning i prisen på modellen.