Citroen, McLaren og Opel fanget opp i Takata airbag-sagaen
Omtrent 1.1 millioner ekstra australske kjøretøyer deltar i Takatas siste runde med tilbakeringing av kollisjonsputer.
Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) har gitt ut en revidert Takata-kollisjonspute-tilbakekallingsliste som inkluderer ytterligere 1.1 millioner kjøretøy, nå inkludert Citroen, McLaren og Opel.
Dette bringer det totale antallet kjøretøy tilbakekalt på grunn av defekte Takata-kollisjonsputer til over fem millioner i Australia og nærmere 100 millioner på verdensbasis.
Viktigere er at Takatas siste runde med tilbakeringing av kollisjonsputer inkluderer Citroen-, McLaren- og Opel-kjøretøyer for første gang, med de tre europeiske merkene sammen med 25 andre bilprodusenter som for tiden deltar.
Den reviderte listen inkluderer modeller, hvorav mange ikke har vært berørt før, fra produsenter som Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda og Subaru, Tesla. , Toyota og Volkswagen.
I følge ACCC-nettstedet er kjøretøyene ovenfor ennå ikke i aktiv tilbakekalling, men vil bli gjenstand for en obligatorisk tilbakekalling som krever at produsenter erstatter alle defekte kollisjonsputer innen utgangen av 2020.
Lister over kjøretøyidentifikasjonsnumre (VIN-er) for noen nye kjøretøyer har ennå ikke blitt utgitt, selv om mange forventes å vises på ACCCs forbrukernettsted i løpet av de kommende månedene.
ACCC-nestleder Delia Ricard fortalte ABC News at flere modeller forventes å bli med i den obligatoriske tilbakekallingen.
"Vi vet at det vil komme noen flere anmeldelser neste måned som vi er i ferd med å forhandle om," sa hun.
"Når folk besøker productsafety.gov.au, må de registrere seg for gratis tilbakekallingsvarsler slik at de kan se om kjøretøyet deres er lagt til listen."
Rickard understreket at eierne av berørte kjøretøy må ta affære.
"Alfa-kollisjonsputer er virkelig utrolig bekymringsverdig," sa hun.
"På begynnelsen av 2000-tallet ble noen kollisjonsputer laget med en produksjonsfeil og er mye mer sannsynlig å utløse og skade eller drepe mennesker enn andre kollisjonsputer.
«Hvis du har en Alpha-bag, må du slutte å kjøre umiddelbart, ta kontakt med produsenten eller forhandleren din, avtal at de kommer og sleper den. ikke kjør."
Som tidligere rapportert risikerer førere og passasjerer i kjøretøyer som er berørt av tilbakekallingen av Takata-kollisjonsputen å bli gjennomboret av metallfragmenter som flyr ut av kollisjonsputen når den utløses.
Minst 22 mennesker har omkommet som følge av defekte Takata-kollisjonsputer, inkludert en australier som døde i Sydney i fjor.
"Dette er en virkelig seriøs anmeldelse. Ta det seriøst. Sørg for å sjekke nettsiden akkurat nå og ta grep denne uken." la fru Rickards til.
Er du berørt av den siste serien med tilbakekalling av Takata-kollisjonsputer? Fortell oss om det i kommentarfeltet nedenfor.
