Continental: 48-volts system designet for elektriske sykler

For å utfylle utvalget av el-sykkel-drivlinjer, vil Continental avduke det nye 48-voltssystemet på Eurobike i september.

For Continental er 48 volts systemer fremtiden. Selv om utstyrsprodusenten allerede har utviklet teknologien i form av hybridisering for bilen og spesielt Renault Scénic eAssist, angriper den nå elsykkelmarkedet.

Denne nye el-sykkelmotoren forventes å gå fra 48 volt hos Eurobike i september. Kompakt, kraftig og enkel å integrere, har som mål å utvide Continentals tilbud i det voksende markedet.

På dette tidspunktet har Continental ikke gitt mange detaljer angående den tekniske konfigurasjonen av systemet sitt, annet enn det faktum at det vil være en "smart" og "helautomatisert" enhet. "Takket være denne nye innovasjonen kan vi optimalt møte behovene til våre kunder." sa Jörg Malcherek, markedssjef for e-sykkeldivisjonen til den tyske utstyrsprodusenten.