Cupra prøvekjøring: nytt SEAT-merke dukker opp med Ateca - forhåndsvisning
Innhold
Cupra: nytt SEAT-merke dukker opp med Ateca - forhåndsvisning
Liten spansk revolusjon: Cupra blir et merke i seg selv, med fokus på eksklusivitet og utmerket ytelse på et høyt nivå.
I prinsippet er det noe å si og mye å definere.
SEAT har lansert en ny signere, transformere skilt "" i ditt eget merke: dette er nyhetene i et nøtteskall. Kanskje for kort, for det viktigste er at SEAT er inne i en periode av livet hvor den har råd til å ta risiko og ta dem frimodig. La lanseringene være i fred, uten lange ord, uten langsiktige eksperimenter og halvviskede utsagn.
Cupra er et nytt merke. Punktum. Hver - Luca De Meo først snakker de om det på denne måten, de understreker det bestemt og vil at budskapet skal være klart.
Un Nuovo -logo – absolutt aggressiv og effektiv, over tid vil vi finne ut om publikum liker det også – og et klart definert mål (ung, uavhengig, oppmerksom på status og livsstil, men fremfor alt lidenskapelig opptatt av biler) og ambisiøse mål: å doble salget fra Cupra, erobre nye segmenter og fremfor alt tiltrekke seg et nytt publikum som ser på SEAT med vag mistillit, men ser etter noe nytt.
Et publikum som ikke leter etter en premiumbil, men ikke vil gi opp opptreden и ekstrem kjøreglede.
Ambisjon og mot. Nøyaktig.
Cupra: DNA og merkeverdier
unikhet, raffinement e opptreden: Dette er nøkkelordene som angir banen Merke Cupra.
unikhet hvorfor - de av oss vil fortelle oss Cupra – det er foreløpig ingen modeller som deler samme markedssegment, på samme måte som merket ønsker å tilby bilentusiaster. Som De Meo sa på en pressekonferanse:
«Hele prosjektet ble født som en drøm for en gruppe mennesker som ønsket å vinne over en ny gruppe kunder. Det er et mellomrom mellom massemarkedet og veldig kraftige biler som få merker ennå ikke har tatt hensyn til.»
La oss presisere: Cupra bil de vil alle være basert på de respektive modellene av merkevaren Seat, men vil innstilt i motorer, B interiør, B teknologisk innhold... Kort sagt tvillingmodeller, men med en spesiell karakter (bare se på Ateca nedenfor). De to merkene vil bevege seg parallelt: i noen tilfeller vil Seat være den første som starter med en ny modell, i andre. Cupra vil være standardbæreren.
courtliness i valg materialer, i implementeringen av etterbehandling, inøyaktig. En verdi som også vil gjenspeiles i valget av samarbeid som vil ta merkevaren inn i livsstilens verden, med en serie tilbehør som setter Cupra i sammenheng med mannlige lidenskaper –klær, teknologi... Alt gjøres i henhold til kriteriene for håndverk og eksklusivitet. Men sofistikasjon er også i måten merkevaren vil presentere seg for kundene, med visse vinkler i Seat -forhandlerne (det er for tiden 256 i Europa, som er 20% av Seats butikkjede) og Cupra mesteren, spesialister som vil følge klienten gjennom hele bruken av bilen (salg, tilpasning, support).
Opptredentil slutt fordi fra Cupra forvent ingenting mindre: de nåværende Cupra -beslagene er designet for kunder som er veldig oppmerksomme på kjøreglede, Til звук, til følelsen av å kjøre; Fra dette perspektivet vil fremtidige Cupra -modeller skyve foten ytterligere opp til gasspedalen, blant annet takket være tilgangen til Volkswagen -gruppens meget rike motorportefølje.
Cupra Ateca: 300CV og permanent firehjulsdrift
Vi kan kalle det plakatmal.
Det blir det Kupra Ateka den første bilen foreslått av et nytt merke. Og dette er et veldig spesifikt feltvalg som går utover forventningene som publikum kan ha for et initiativ av denne typen (for eksempel presenterer Cupra Ibiza eller Leon som den første modellen).
"Eksklusiv modell for et segment som tidligere bare var forbeholdt premiummerker"si Cupra, og i verden til Porsche Cayenne og Audi RSQ5 ønsker vi ikke å klandre dem.
Un Ytelse SUVkraftig, sporty. Men snudde (si) til massemarked.
Under panseret Kupra Ateka Den vil bli drevet av en 2.0 TSI 300 hk motor, som tilbys i kombinasjon med en 7-trinns DSG-girkasse og 4Drive permanent firehjulsdrift. Alt dette vil tillate atecaen å nå en toppfart på 245 km / t og 0-100 km / t på 5,4 sekunder.
Cupra Ateca kommer snart
motor
| typologi | Bensin 2.0 TSI |
| Styrke | 300CV (221 kW) |
| Velocità Massima | 245 km / t |
| Akselerasjon 0-100 | 5,4 sekunder |
Eksternt Kupra Ateka den skiller seg fra Seat-søsteren på en rekke detaljer som gjør - om mulig - ateca mye mer mann e aggressiv.
Il Nuovo -logo и skrevet CUPRA ta stolthet både foran og bak, og understreker det Cupra hvordan vil merket gi det merkevarebygging (Ordet "Cupra" og logoen vises også når velkomstlampen er på).
For resten dominerer blank sort, som manifesterer seg i bikakegitteret, i sidelister, i sidespeilene, i bakvindusspoileren og mye mer. Valg av stil går hånd i hånd med kobberfargen som er valgt for logoen på forsiden og baksiden.
Fire bakrør og 19-tommers lettmetallfelger med svarte bremsekalipre fullfører pakken, noe som gir Cupra Ateca en behagelig blanding av aggressivitet og eleganse.
Cupra TCR: motorsport i polposisjon
For å markere de sportslige ambisjonene til det nye spanske merket, vil det også være bronse TCR, en racerbil som offisielt skal konkurrere i sesongen TCR 2018.
Basert på (høyt ansett) Seat Leon, bronse TCR det vil være en kobberbasert farge - legg merke til bakspeilet eller bakskjermen på bildene ovenfor.
Cupra TCR vil følge oss i en liten revolusjon i tråd med den nye strukturen til det spanske merket: farvel Motorsportsete, Velkommen Cupra Motor Sport... Gjør deg klar for en hyggelig akselerasjon.
