Cyclofix forenkler detaljhandelen takket være sin tekniske kontroll over sykler.

Hjemmesykkelreparasjon Cyclofix har nettopp lagt til en ny streng i baugen. Han var klar over utfordringene som markedet for brukte tohjulinger står overfor, og innførte sertifisering direkte inspirert av kjøretøytekniske kontroller.

I 2020 3,3 millioner Sykler byttet eiere. Mer rimelige enn nyere modeller, utnyttet de mangelen på sistnevnte og mangelen på reservedeler for å matche franske skikker.

For å få baguetten din om morgenen eller gå på jobb, er sykkelen det miljøvennlige transportmiddelet som vi nå finner på hvert gatehjørne. Det er klart at du endte opp med å ønske å kjøpe den. Uansett… Hvordan kan du være sikker på at den brukte sykkelen eller el-sykkelen du skal kjøpe ikke er stjålet eller i dårlig stand?

For å begrense bevegelsen til syklister har den franske regjeringen fra 1. januar 2021 innført at hver sykkel har et obligatorisk identifikasjonsnummer. Når det gjelder tilstanden til kjøretøyet, tilbyr Cyclofix lanseringer deg en plattformbasert løsning.

Teknisk inspeksjon av sykler for å sjekke tilstanden til eiendommen.

For €55 kan eiere av en elektrisk eller mekanisk sykkel nå verifisere tilstanden til racerbilen. Cyclofix holder sykkelen klar til å gå gjennom 25 sjekkpunkter. Totalt seks kategorier ble studert: rengjøring, hjul, ramme, bremsing, styring og transmisjon er elementene mekanikerne fokuserer på.

I tillegg til å sjekke tilstanden til sykkelen, tar Cyclofix-agenter seg av den. På slutten av dette tekniske besøket vil det tohjulede kjøretøyet bli justert, oljet og fremfor alt rent som en krone. Takket være det unike nummeret vil den gjennomsnittlige personen kunne bekrefte ektheten av sertifikatet på Cyclofix-nettstedet.

I følge Cyclofix tillater denne sertifiseringen selge en sykkel raskere og i gjennomsnitt 40 % dyrere enn gjennomsnittet... For kjøper er dette en garanti for at sykkelen ikke faller fra hverandre etter noen få kilometer.