Hyundai Creta dekktrykksensor

Den kompakte klassen crossover Hyundai Creta kom på markedet i 2014, det andre navnet på Hyundai ix25-modellen, Cantus. Allerede i det grunnleggende fabrikkutstyret er en individuell dekktrykksensor hyundai creta og et aktivt TPMS-sikkerhetssystem installert på bilen, som overvåker inflasjonsparameteren til hvert dekk, bestemmer belastningen på skivefelgen og viser informasjon på skjermen.

Den elektroniske enheten er konfigurert på en slik måte at data om statusen til hovedenhetene til bilen overføres til en mobil enhet, sjåføren kan sjekke statusen til bilen hvor som helst på smarttelefonen.

Egenskaper til Hyundai Creta DSh

Hyundai Creta dekktrykksensor er strukturelt en svært følsom sensor som er montert på hjulet. Ved hjelp av en elektrisk kabel kobles sensoren til kontrollpanelet på dashbordet for raskt å varsle sjåføren om kritiske trykkendringer. Utgangen fra den andre sensoren er et radiosignal som går til bilens datamaskin og det aktive ABS-sikkerhetssystemet. Under turen informerer sensoren ECU om endringer i trykkparametere og den generelle tilstanden til hjulene. Mens stoppet er elementet inaktivt.

Kontrolleren er montert på et gummi- eller aluminiumsfeste. Designet lar deg selvstendig endre kontrolleren uten bruk av spesialutstyr. Hyundai dekktrykksensorer har sine egne egenskaper.

• Direkte integrasjon med nødlyset på instrumentmonitoren. Hvis dekktrykket faller, lyser et rødt spørsmålstegn i instrumentgruppen.
• Aktivering av ABS-systemet lar deg se trykkparameteren i hvert dekk.
• Alle kontroller er programmert på fabrikken for følgende hjulstørrelser: for R16-dekk er det tillatte trykket 2,3 atm.; for størrelse R17 - 2,5.
• Dekktrykket avhenger av lufttemperaturen, sjåføren må justere trykket etter sesongen.
• Mulighet for å omprogrammere avlesningene til sensorene gjennom grensesnittet, avhengig av diameteren på skiven og klassen av vinter-/sommerdekk.

Kontrolleren er ikke bare konfigurert til å overvåke dekktrykkparameteren, men advarer også sjåføren om slike hjulfeil:

• demontering (forbruk av festebolter);
• tap av dekks elastisitet eller brokk;
• en funksjonsfeil kan oppstå hvis det reparerte hjulet brukes etter et sidekutt;
• gummi overoppheting hvis ikke-originale off-season dekk brukes;
• overdreven belastning på disken, oppstår når kjøretøyets lastekapasitetsgrense overskrides.

Den vanlige DDSH i Cretu er delenummer 52933-C1100. Kostnaden for originale reservedeler er ganske høy - fra 2300 per sett. Sensorene overfører informasjon via et radiosignal med en frekvens på 433 MHz, settet inkluderer en kontroller og et gummimunnstykke. Noden vil kreve registrering i bilens ECU gjennom "Auto Communication"-prosedyren. Driftstiden er 7 år.

Som et alternativ anbefaler sjåførene å velge den originale kopien - Schrader Generation5-reparasjonssettet, som passer for den koreanske crossoveren. Kostnaden for delen er 500 rubler, serienummer 66743-68, materialet til brystvorten er aluminium. Produsenten angir en minimumslevetid på 3 år.

Årsaker til funksjonsfeil i DDSH på Hyundai Creta

Feil signal kan mottas på dashbordet, ikke bare i tilfelle av et flatt dekk og en reduksjon i trykkparametere. Kontrollenheten er plassert på stasjonen, opplever systematisk dynamiske og mekaniske belastninger, derfor tilhører den de sårbare komponentene i bilen. Årsaker til svikt i trykksensoren.

• Kroppen sprakk og falt på hjulet. Det oppstår fra et kraftig slag mot hjulet når du kjører på en vanskelig vei, etter å ha krysset hindringer i høy hastighet, en ulykke.
• Den økte belastningen på hjulet når akselen er overbelastet slår ned sensoravlesningene.
• Brudd i ledningen til nødlyslampen. En tynn ledning kommer fra kontrolleren, som kan slites ut, miste tettheten til det beskyttende laget. Alarmsignalet vil lyde kontinuerlig i dette tilfellet.
• Tap av kontakt ved terminalene, oksidasjon av kontaktene oppstår når delene ikke er renset for skitt, under systematisk drift av bilen i gjørmen, om vinteren korroderer kontaktene etter inntrengning av saltreagenser.
• ECU-feil. Med en fullt funksjonell sensor og gode kontakter sender styreenheten feil signaler til styret.

I halvparten av tilfellene når sjåfører oppdager en sensorfeil, er årsaken bruk av uoriginale sjåførkopier som ikke samhandler (ikke korrelerer) med ECU-grensesnittet, elementet er ikke registrert i kjøretøyets aktive sikkerhetssystem.

TPMS trykkovervåkingssystem - funksjoner i arbeidet

Hyundai Creta er allerede i basen utstyrt med et TPMS-system som umiddelbart advarer sjåføren om en kritisk reduksjon i dekktrykket. Systemet signaliserer en funksjonsfeil i ett minutt ved å blinke et rødt utropstegn på dashbordet, etter et minutt begynner ikonet å brenne konstant.

TPMS-indikatoren lyser ikke bare når trykket faller, men også etter installering av en ny plate og ved 20 % når du kjører nær kraftledninger. Siden det er umulig å finne en enkelt gate i byer som ikke er utstyrt med elektrisitet, står mange sjåfører overfor problemet med at lavtrykksindikatoren konstant lyser.

Det andre problemet med sikkerhetssystemet på Kreta er indikatoren som fungerer når du bruker en bærbar datamaskin i en bil som fungerer med nettverket ombord, når du lader telefonen og andre ting. Systemet oppdager radiointerferens og korrelerer det som en feil. Derfor ønsker mange sjåfører å deaktivere trykksensoren.

Slik deaktiverer du TMPS og fjerner feilen

Det er usannsynlig at sjåføren vil kunne deaktivere TMPS-overvåkingssystemet fullstendig uten spesialutstyr. For å gjøre dette må du ha en Hyundai-skanner og programvare. For å fikse feilen som vises etter å ha installert sensoren på nytt, må du tilbakestille dekktrykket og starte datamaskinen på nytt. ECU-kontrollenheten må blinke igjen, ellers vil indikatoren lyse systematisk. Slik deaktiverer du TMPS midlertidig trinn for trinn.

• Slå på tenningen, ikke start motoren.
• Til venstre for kontrolleren er SET-knappen, den må festes.
• Vent på pipetonen.
• En summer varsler sjåføren om at skjermsystemet er deaktivert.

Det anbefales å starte systemet på nytt etter hver sensor eller hjulbytte, etter sesongskifte, når indikatoren svikter etter bruk av målerne, etc.

I 30 % av tilfellene, etter at hjulet er satt på igjen under kjøring, begynner sensoren å signalisere en funksjonsfeil. Dette er en normal situasjon, systemet justerer seg automatisk etter 20-30 km fra veien signalet er kuttet.

Føreren anbefales å sjekke dekktrykket hver måned om vinteren, en gang hver 40. dag om sommeren. Dekktrykket kontrolleres alltid på et kaldt dekk. Dette betyr at bilen ikke har vært kjørt de siste 3 timene eller har gått mindre enn 1,5 km i løpet av denne tiden.

Hvordan endre DDSH til Creta

Utskifting av kontrolleren tar 15 minutter, etter arbeid med trykkmåleren kontrolleres trykket i hjulet manuelt. Prosedyren for å erstatte den originale TPMS-sensoren 52933c1100 er beskrevet nedenfor.

Fjern hjulet på en sikker måte. Demonter hjulet, fjern dekket. Fjern den gamle sensoren fra disken, installer den nye på sitt vanlige sted. Blokker dekket, blås opp til ønsket innstilling avhengig av størrelsen. Registrer en ny sjåfør.

Hvis lagersensoren installeres på nytt til en lignende, er Hyundai ECU konfigurert på en slik måte at den automatisk gjenkjenner og registrerer sjåføren. Derfor, når du kjøper et sett med kontrollenheter, trenger du ikke å skrive ned tallene deres, du kan installere sensorene separat. Ved fjerning og smiing av hjulet er det viktig å ikke knekke brystvorten.

Å bytte dekktrykksensorer på Kreta er ganske enkelt, produsenten har gjort alt mulig slik at eieren ikke har noen problemer med å synkronisere elementet i ECU og gir nok originale reparasjonssett og individuelle reservedeler som passer til modellen.