Accord 7 bankesensor

Motorbankesensoren er en av sensorene i motorstyringssystemet. Til tross for den relative påliteligheten til bankesensoren på Honda Accord 7, svikter den noen ganger. Vurder enheten og årsakene til at sensoren ikke fungerer, mulige konsekvenser, kontrollmetoder og rekkefølgen for utskifting av sensoren.

Bankesensorenhet Accord 7

Syvende generasjon Accord-biler bruker en bankesensor av resonanstype. I motsetning til en bredbåndssensor som overfører hele spekteret av motorvibrasjoner til kontrollenheten, reagerer resonanssensorer kun på motorhastigheter som er innenfor veivakselhastigheten. Dette har fordeler og ulemper.

Et positivt poeng er at motorstyringsenheten ikke bør "pleie" for falske alarmer, for eksempel for høyfrekvent susing av dynamobeltet og andre uvedkommende vibrasjoner. Dessuten har resonanssensorer en høyere amplitude av det elektriske signalet, noe som betyr høyere støyimmunitet.

Negativt øyeblikk - sensoren har lav følsomhet ved lave, og omvendt, høye motorhastigheter. Dette kan føre til tap av viktig informasjon.

Utseendet til bankesensoren Accord 7 er vist på figuren:

Utseendet til bankesensoren

I øyeblikket av motordetonasjon overføres vibrasjoner til en vibrerende plate, som gjentatte ganger forsterker mekaniske vibrasjoner. Det piezoelektriske elementet konverterer mekaniske vibrasjoner til elektriske vibrasjoner som følger motorens kontrollenhet.

Sensordesign

Formålet med banksensoren

Hovedformålet med bankesensoren for motoren er å korrigere tenningsvinkelen til motoren når en bankeeffekt er tilstede. Motorbank er vanligvis forbundet med tidlig start. Tidlig motorstart er mulig når:

• fylling av drivstoff av lav kvalitet (for eksempel med et lavere oktantal);
• slitasje på gassfordelingsmekanismen;
• feil innstilling av tenningsvinkelen under forebyggende og reparasjonsarbeid.

Når et bankesensorsignal oppdages, korrigerer motorkontrollenheten drivstofftilførselen, reduserer tenningstidspunktet, dvs. forsinker tenningen, og forhindrer detonasjonseffekten. Hvis sensoren ikke fungerer som den skal, kan ikke detonasjonseffekten unngås. Dette kan føre til alvorlige konsekvenser, nemlig:

• en betydelig økning i belastningen på komponentene og mekanismene til motoren;
• funksjonsfeil i gassdistribusjonssystemet;
• mer alvorlige problemer med behovet for motoroverhaling.

Svikt i bankesensoren er mulig av følgende årsaker:

• ha på;
• mekanisk skade under reparasjonsarbeid eller ved trafikkulykke.

Metoder for å overvåke en funksjonsfeil på bankesensoren

Hovedsymptomet på en dårlig bankesensor er tilstedeværelsen av en bankeeffekt på motoren, som merkes når gasspedalen trykkes hardt ned under belastning, for eksempel når du kjører nedoverbakke eller akselererer. I dette tilfellet må du kontrollere ytelsen til sensoren.

Den mest pålitelige metoden for å fastslå en funksjonsfeil i Accord 7-motorbankesensoren er å utføre datadiagnostikk. Feilkode P0325 tilsvarer en bankesensorfeil. Du kan også bruke den parametriske kontrollmetoden. For å gjøre dette må sensoren fjernes. Det er også nødvendig å bruke et svært følsomt AC-voltmeter (du kan bruke et multimeter som en siste utvei, sette bryteren til nedre grense for å måle AC-spenning) eller et oscilloskop for å sjekke signalnivået mellom kabinettet og sensorutgangen ved å lage små støt på enheten.

Amplituden til signalene må være minst 0,5 volt. Hvis sensoren er OK, må du sjekke ledningene fra den til motorkontrollenheten.

Det er umulig å sjekke sensoren med en enkel summetone med et multimeter.

Bytte ut bankesensoren med Accord 7

Bankesensoren er plassert på et upraktisk sted for utskifting: under inntaksmanifolden, til venstre for starteren. Du kan se plasseringen mer detaljert på layouttegningen.

På denne figuren er sensoren vist i posisjon 15.

Før du demonterer bankesensoren, er det nødvendig å behandle sensorinstallasjonsstedet med metallplater eller annen spesiell sammensetning for å fjerne koks, siden den under drift var i oljeaktig tilstand ved høye temperaturer.

En ny bankesensor er rimelig. For eksempel koster en original japansk-laget sensor under artikkelen 30530-PNA-003 omtrent 1500 rubler.

Etter å ha installert en ny sensor, må du tilbakestille motorfeilene ved hjelp av en diagnostisk skanner.