Kjølevæskenivåsensor: enhet, reparasjon, utskifting, hvordan du gjør det selv

Populære frostvæskenivåsensorer for Stralis, TGS, Transporter turbo-injeksjonskjøretøy er pålitelige. Havari er vanligvis forbundet med strømbrudd og er lett å fikse. En enhet med ødelagt tetthet kan ikke repareres og må skiftes ut. Det er nødvendig å måle frostvæske i tanken kun når motoren er kald. Overflaten på kjølemediet må være plassert mellom merkene på tankveggen.

Overoppheting av bilmotoren kan føre til alvorlige konsekvenser. For å advare om et sammenbrudd er det frostvæskenivå- og kjølevæsketemperatursensorer på ekspansjonstanken. Signalene til disse enhetene styrer parametrene til kjølevæsken og advarer om en nødsituasjon.

Hvor er kjølevæskenivåindikatoren

Enheten kontrollerer tilstedeværelsen av kjølevæske i ekspansjonstanken til kjøretøyet. Når tanken er tom, gir enheten en alarm - indikatoren for kjølesystemet lyser. Kjølevæskenivåsensoren er plassert i bufferplasttanken. Delen spiller en viktig rolle for å beskytte bilmotoren mot overoppheting og havari.

Populære frostvæskenivåsensorer for Stralis, TGS, Transporter turbo-injeksjonskjøretøy er pålitelige. Havari er vanligvis forbundet med strømbrudd og er lett å fikse. En enhet med ødelagt tetthet kan ikke repareres og må skiftes ut. Det er nødvendig å måle frostvæske i tanken kun når motoren er kald. Overflaten på kjølemediet må være plassert mellom merkene på tankveggen.

Sensorenhet

En elektromekanisk enhet bestemmer tilstrekkeligheten av kjølevæskevolumet i kjøretøyets kjølesystem.

Hovedtyper av kjølevæskevolumkontroll:

1. Reed-indikatoren måler posisjonen til enhetens speil ved hjelp av en magnetisk flottør. På det nedre punktet lukkes den elektriske kretsen og alarmen slås på.
2. Elektrodeenheter måler ledningsevne og kontrollerer kjølevæskevolumet.
3. Ultrasonisk kjølevæskenivåsensor fungerer ved å overvåke høyden på kjølevæskespeilet. Og i tilfelle avvik fra normen, gir det et signal om en funksjonsfeil.
4. Hydrostatiske sensorer reagerer på endringer i kjølevæsketrykket i bunnen av tanken.

Biler er vanligvis utstyrt med frostvæskenivåsensorer av typen "reed switch". Den pålitelige utformingen av enheten tillater lang tid å fungere i et kjemisk aggressivt miljø.

Kjølevæskenivåsensor

Hovedelementer

Kjølevæskenivåsensoren er plassert inne i en "beholder" av plast med frostvæske. Enheten er inkludert i den elektriske kretsen til bilen og sender en alarm til panelet. Hovedelementet i enheten er en forseglet reed-indikator. Kjølevæskevolumet måles av en flottør som beveger seg langs en vertikal stang.

Prinsippet for drift av kjølevæskenivåsensoren er i endringen i magnetfeltet fra høyden på kjølevæskespeilet i tanken. Kontaktene styres av fjærer som lukker kretsen når de strekkes. Kretsen har også en alarm i form av en lyspære.

Prinsippet om drift

Å beskytte maskinens motor mot overoppheting er en kritisk oppgave, så kjølevæsken i buffertanken overvåkes konstant.

Prinsippene for kjølevæskenivåsensoren fungerer i systemet:

• opprettelse av et elektromagnetisk felt i det hermetiske dekselet til enheten;
• endring i strømmotstand i viklingen når den ringformede flottøren flyttes;
• lukking av kontakter med fjærer i fravær av kjølevæske i ekspansjonstanken;
• overføring av en alarm til skjermen.

Biler er oftere utstyrt med sivbrytere på grunn av deres pålitelighet.

Nivåsensor reparasjon

Enheten har en ikke-separerbar hermetisk design. Enhver mekanisk skade på dekselet fører til funksjonsfeil på enheten. Vanligvis i dette tilfellet er det nødvendig å endre indikatoren til en ny. Kostnaden for enheten er mye mindre enn å reparere en ødelagt bilmotor. Det er enkelt å bytte ut kjølevæskenivåsensoren, du kan gjøre jobben selv.

Nivåsensor reparasjon

Hvis den gamle enheten ikke reagerer på en endring i kjølevæskevolumet, må du inspisere enhetens kropp i godt lys for sprekker og flis. Dette etterfølges av å kontrollere integriteten til ledningene og eksterne kontakter. Hvis det ikke ble funnet noen skade under inspeksjonen av hovedelementene til kjølevæskenivåsensoren, er den interne mekanismen mest sannsynlig ødelagt. I dette tilfellet kan enheten ikke repareres og må erstattes med en ny, med tanke på bilens modell.

Диагностика

Nivåindikatoren bør kontrolleres etter at kjølevæsken er avkjølt. Den varme kjølevæsken utvider seg, så den opptar et større volum i tanken. Hvis væskespeilet visuelt er under "minimums"-merket, og signallyset ikke er på, kan kontrollenheten være buggy.

Et tegn på at systemet ikke kjøler er en støyende motor som kjører med kjøleviften i gang ofte. Det er nødvendig å foreta en diagnose av den elektriske kretsen, om nødvendig eliminere brudd og rengjøre kontaktene fra oksider. Hvis den gamle enheten fortsatt ikke fungerer, installer en ny.

Hvordan bytte

Årsaken til at bilmotoren overskrider driftstemperaturen kan være en ødelagt kjølevæskekontrollindikator. En defekt enhet reagerer ikke på fravær av frostvæske eller frostvæske i ekspansjonstanken. Først av alt, sjekk de elektriske ledningene og enhetens kabinett for ekstern skade.

Hvis det ikke er noen avvik, må en ny sensor installeres. Bilen er plassert i et tørt rom med god belysning. Ta deretter av batteriterminalen, fjern ledningene fra støpselet, koble enheten fra tanken. En ny kontrollenhet for kjølevæske monteres i motsatt rekkefølge.

Enhetsinstallasjonsskjema

Vanligvis har væskenivåsensoren en standard utgang for tilkobling til kjøretøyets elektriske krets. Det er ikke nødvendig å frigjøre ekspansjonstanken fra kjølevæsken. Etter å ha koblet kjølevæskenivåsensoren til kretsen, må du koble til batteriet. Tilsett frostvæske i posisjonen mellom merkene på sideveggen av beholderen. Start deretter bilen og forsikre deg om at det ikke kommer noe signal om mangel på kjølevæske.

DIY nivåsensor

Eldre bilmodeller har ikke enheter for måling av kjølevæskevolum. Derfor er det fare for motorskade hvis kjølevæske går tapt fra systemet under kjøring. Løsningen på dette problemet er å lage en gjør-det-selv-kjølevæskenivåsensor.

Se også: Hvordan sette en ekstra pumpe på bilovnen, hvorfor er det nødvendig

En enkel enhetskrets er elektrode, når to ledere er i en ledende væske og åpner kretsen når tanken er tom. For å sende en alarm til nettverket, koble til en glødelampe eller en ringeklokke.

En mer kompleks versjon av frostvæskenivåsensoren gjøres for hånd på mikrokretser, med flere indikatorer koblet til en kontroller. Men det er bedre å overlate dette arbeidet til bilservicemesterne.