Datsun kommer ikke tilbake til Australia

Nissan har forberedt Datsun-merket i årevis og har allerede utviklet modeller...

Administrerende direktør Carlos Ghosn la en strategi for å målrette det fornyede merket i utviklingsland, hvor den største veksten i rimelige bilsalg er forventet.

Tilbudene vil være skreddersydd for hvert marked, inkludert pris og motorstørrelse, og retter seg mot det voksende markedet for nye bilkjøpere i land som India, Indonesia og Russland, hvor Datsun vil bli introdusert fra 2014, sa han.

Lederne ga flere detaljer, inkludert funksjonene til Datsun-modellene de hadde under utvikling. Konserndirektør Vincent Kobey sa at de nye Datsun-bilene vil være nybegynnerbiler i alle land, rettet mot "up-and-coming" vellykkede mennesker som "er optimistiske med tanke på fremtiden."

Han sa at to modeller vil bli solgt i løpet av det første året i tre land, og et utvidet utvalg av modeller vil bli tilbudt innen tre år.

Nissan Motor Co møter hard konkurranse fra konkurrenter, inkludert andre japanske aktører som Toyota Motor Corp og Honda Motor Co, som ser på fremvoksende markeder, inkludert Kina, Mexico og Brasil. De siste årene har veksten stoppet opp i mer etablerte markeder som Japan, USA og Europa.

Ghosn kunngjorde tirsdag i Indonesia at Datsun vil være tilbake, tre tiår etter at merket som bidro til å definere ikke bare Nissan, men den japanske bilindustrien i USA så vel som Japan, ble glemt. Ifølge Nissan er navnet synonymt med rimelige og pålitelige småbiler.

Datsun debuterte i Japan i 1932 og dukket opp i amerikanske utstillingslokaler for over 50 år siden. Det ble avviklet over hele verden fra og med 1981 for å konsolidere utvalget under Nissan-merket. Nissan produserer også luksuriøse Infiniti-modeller.

Tsuyoshi Mochimaru, bilanalytiker hos Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities, sa at Datsun-navnet hjelper til med å skille billigere, fremvoksende marked-målrettede modeller fra andre Nissan-modeller.

"Vekstmarkeder er der det er vekst, men billigere biler vil bli solgt der profittmarginene vil være lavere," sa han. "Ved å skille merket skader du ikke verdien av Nissan-merket."

Ifølge Nissan var den nye blå Datsun-logoen inspirert av den gamle. Ghosn sa at Nissan har forberedt Datsun-merket i årevis og utvikler allerede modeller. Han var sikker på at Nissan ikke var langt bak konkurrentene.

"Datsun er en del av selskapets arv," sa Ghosn. "Datsun er et godt navn."