Dekktrykk: det du trenger å vite

Dekktrykket er en del av vedlikeholdet på motorsykkelen din og er avgjørende for din komfort og sikkerhet. Mange ryttere tenker ikke nødvendigvis på å sjekke dekktrykket regelmessig. Så hvordan blåser jeg dekk på en motorsykkel? Hva er trykket for motorsykkeldekkene hans? Hvordan sikre riktig dekktrykk for motorsykkelen din? Den komplette guiden til dekktrykk på motorsykkel.

Feil oppblåste dekk: hva er risikoen?

Feil oppblåste dekk kan forårsake en rekke faktorer som gjør kjøring vanskelig eller enda dyrere. Underpumpede eller for oppblåste dekk kan føre til overdreven drivstofforbruk på grunn av vekten på motorsykkelen som er lagt til din. Det er viktig å skille mellom virkningene av overfylte og underfylte dekk. Risikoen er faktisk forskjellig fra situasjon til situasjon.

Det kan også gå ned evne til å håndtere, kan forholdet mellom veien og dekkene være skjevt av feil oppblåste dekk, og du risikerer å kjøre av veien. I tillegg kan kjøringen endres avhengig av dekktrykket, fordi tyngde mot.

Når det gjelder kjøring og enkel håndtering av en motorsykkel, gjør feil oppblåste dekk kjøring mye vanskeligere og i tillegg skaper ubehag under turen.

Det faktum at dekkene dine ikke er riktig oppblåst, vil øke stoppelengden dinSom vi nevnte tidligere, endres forholdet mellom dekk og vei, så du må være mer årvåken og ta avstand fra andre brukere, slik at du kan bremse i tide i tilfelle avmatning.

Til slutt må feil oppblåste dekk byttes mer regelmessig fordi de øker slitasjen Derfor vil ikke det å ta vare på dekkene koste mer enn å sjekke dem regelmessig. Faktisk er overflaten i kontakt med bakken større og dekkgummien slites ut mye raskere ved utilstrekkelig dekkoppblåsing.

Avslutningsvis fører feil oppblåste dekk til tap av komfort i kjøreøkningen fare for ulykker (avkjørsler, bremselengde, fare for skli) og det blir mer dyrt enn vanlig. Når du kjører på banen, blir ryttere bedt om å blåse opp motorsykkeldekkene utilstrekkelig for å forbedre trekkraften. Men underpumping er forbudt og farlig offpist.

Motorsykkeldekk

Overvåking av dekktrykk er viktig, men hvor mye skal vi pumpe opp dekkene våre for å unngå all risikoen nevnt ovenfor?

Først og fremst bør du være oppmerksom på at dekktrykket vil avhenge av motorsykkeltype hva du har (125, middels forskyvning, høy forskyvning) og din vekt.

Vanligvis er antall striper et dekk skal ha angitt på et klistremerke på svingarmnivået eller under setet, problemet med dette klistremerket er at det skreller av eller forsvinner over tid, og hvis du får for vane å se uten Hvis du holder inflasjonsnivået, kan det være mindre problemer med riktig oppblåsing av dekkene.

Du finner denne figuren i motorsykkelhåndboken, riktignok leser vi den ikke mesteparten av tiden, men den kan være nyttig når du er i tvil, ellers kan du merke hvor mye du skal sette inn i hvert dekk. Å glemme.

Dekktrykkvisning

Dekktrykket til en motorsykkel avhenger av flere faktorer: motorsykkel, dekk foran eller bak, dekkstørrelse eller type. Derfor bør du konsultere motorsykkelens brukerveiledning for det ideelle trykket for hvert dekk. Du kan også stole på instruksjonene fra dekkprodusenten. For å gi deg en ide om riktig dekktrykk for motorsykkelen din, er det hyppige retningslinjer for hvert dekk.

Frontdekkstrykk

• 2 barer for 125 cm3.
• 2.2 barer for motorsykler av middels volum (500-600 cm3).
• 2.5 barer for store motorer.

Bakdekk:  For bakdekk er prisene de samme.

Petites Consult: 

Hvis du planlegger å ta en lang tur eller motorsykkelen er lastet, anbefales det å øke inflasjonen med 0.3 bar.

Hvis du kjører på en våt vei, anbefales det å øke inflasjonen. 0.2 bar.

Etter hver trykkkontroll, husk å blåses opp med 0.1 bar fordi når du blåser opp dekkene, mister du trykket.

Hvordan sjekke dekktrykket?

For å kontrollere dekktrykket og pumpe opp dekkene riktig, må du gjøre dette. forkjølelse fordi hvis dekkene dine varm under kontroll den vil vise 0.3 bar høyere enn det faktiske dekktrykket. Hvis du vil vite om dekkene dine er varme, berører du dem bare med hendene (uten hansker, selvfølgelig). Hvis du vil kontrollere trykket, må kroppstemperaturen være høyere enn temperaturen på dekkene.

Hvis du har varme dekk, anbefales det at du venter minst ett en halv time før du berører dekkene.

Når skal du kontrollere dekktrykket?

Du bør sjekke dekktrykket regelmessig, generelt er dette hver 1000 km eller hver 15. dag... Hvis du virkelig ikke har tid til å gjøre det så ofte, kan du prøve å gjøre det minst en gang i måneden.

Hvorfor gjør du dette så mange ganger, vil du fortelle meg?  

Årsaken er veldig enkel: jo mer du kjører, jo mer mister dekkene trykk og slites. I tillegg hjelper temperaturendringer ikke dette trykktapet fordi i kaldt vær blir luften tettere og dekktrykket synker også.

Tips: 

• Vær oppmerksom på bensinstasjoner, hvis de ser gamle og utslitte ut, må du ikke bruke dem, ellers risikerer du å bli forvrengt på grunn av feil på enheten.
• Det er lurt å kjøpe en bærbar trykkmåler, den lar deg overvåke dekktrykket og garantere tryggheten. Det koster omtrent tjue euro eller mindre, avhengig av modellen.
• Garasjer kan låne deg om nødvendig, bare spør dem høflig og med et smil.

Dermed bør dekktrykket opprettholdes regelmessig for din komfort eller din sikkerhet, dette er en viktig del av vedlikeholdet av motorsykkelen.