Dekktrykk. Hvordan og hvor skal man kontrollere?
Det er mange ting å huske på før en reise, men dekktrykkovervåking skal ikke undervurderes – det handler først og fremst om kjøresikkerhet og økonomi.
– Dekktrykket bør kontrolleres minst en gang i måneden og før hver lang reise. "En passende trykkverdi er den som anbefales av produsenten," sier Zbigniew Veseli, direktør for Renault kjøreskole.
Hvorfor er feil dekktrykk farlig?
Å opprettholde dekktrykket som spesifisert av produsenten sikrer dekkenes levetid og forbedrer kjøresikkerheten. Både for høyt og for lavt trykk er skadelig. Overdrevne resultater, inkludert tap av veigrep og bremselengder som er for korte, kan føre til tap av kjøretøykontroll og dekkskade. En spesielt farlig situasjon er et plutselig brudd på et dekk under kjøring. Den favoriserer også høye temperaturer, så du må være spesielt forsiktig fra mai til slutten av september.
Se også: Bytte lamper. Disse bilene er virkelig dårlige.
Å kjøre med feil oppblåste dekk er også bortkastet. I dette tilfellet slites dekkene ujevnt og raskere enn om riktig trykk ble opprettholdt. Hvis trykket er for lavt, øker drivstofforbruket ytterligere.
Se også: Teste en hybrid med 4×4-stasjon
Hvordan og hvor skal man kontrollere?
– Dekktrykket bør kun kontrolleres når dekkene er kalde, i hvert fall etter å ha stoppet i en time. Hvis vi har et reservedekk, må vi sjekke det også. Dette kan du gjøre med din egen trykkmåler eller gå til en bensinstasjon – de fleste har en kompressor som gjør at du får riktig trykk, sier instruktører fra Renault kjøreskole.
Det er verdt å huske at når du transporterer en tung last, bør dekktrykket være litt høyere. På den annen side kan et regelmessig observert trykkfall tyde på problemer med hjulet og kreve en servicesjekk.
