2022 BYD Atto elektriske kjøretøydetaljer: Pris, rekkevidde, ladetid, spesifikasjoner, garanti og alt annet vi vet så langt om MG ZS EVs største konkurrent.
Innhold
Atto 3 small SUV er BYD Australias første storskala helelektriske modell.
BYD slo til i forrige uke da de annonserte australske priser og spesifikasjoner for den lille SUV-en Atto 3, den første helelektriske modellen som selges lokalt. Men nå vet vi enda mer om nullutslippsoppkomlingen, med termin i juli.
Takket være Australian Electric Vehicles (EV) Database Ze bil, flere detaljer om Atto 3 har blitt sluppet, så fest deg mens vi dykker inn i MG ZS EVs største konkurrent.
Alternativer og priser etter stat
Som dette; Hvor mye Atto 3 koster avhenger av hvor du bor.
Først og fremst er det imidlertid en enkelt klasse tilgjengelig, kalt Superior. Den har to batterialternativer: en ikke navngitt inngangsvariant og en flaggskipvariant med utvidet rekkevidde. Vi vil forklare forskjellene mellom dem i en av de siste delene av denne artikkelen.
For å holde ting enkelt starter Superior på $44,381.35 pluss reiseutgifter, mens Superior Extended Ranger krever en premie på $3000, som er $47,381.35 (+ORC).
Men hvis du bor i Tasmania, er du heldig fordi Superiors vanlige avgangsrate er $44,990 47,990 og Superior Extended Range er $XNUMX XNUMX (per dag per år).
Vest-australiere belastes betydelig mer med $47,931.54 51,313.56 (per dag) for Superior og $XNUMX XNUMX (per dag) for Superior Extended Range.
Imidlertid er Superiors startpris i Tasmania lik den for den utgående pre-facelift ZS EV for tittelen billigste helelektriske bil i Australia, selv om sistnevnte er priset som sådan på landsbasis.
Og ikke glem at EV-insentiver er tilgjengelige i enkelte stater og territorier, og de kan redusere lommebokverdien til en viss grad, og potensielt spare deg for tusenvis av dollar.
Helelektrisk drivlinje og ytelse
Enten du velger 1615 kg Superior eller 1690 kg Superior Extended Range, drives Atto 3 av en 150kW/310Nm elektrisk motor foran.
Uansett, det er nok kraft til å sprinte fra stillestående til 100 mph på 7.3 sekunder, som er hot hatch-territorium (tenk på Kia Cerato GT og Hyundai i30 N Line).
Til sammenligning er Atto 3 for øyeblikket nummerert ZS EV når det kommer til effektuttak (105kW/353Nm), men sistnevntes oppdaterte modell vil øke før midten av året med en ny, visstnok dyrere standardserie (130kW/280Nm). og utvidet rekkevidde. (150 kW/280 Nm) alternativer.
Batterier, kjørelengde og ladetid
Superior kommer med et 50.1 kWh LFP-batteri som leverer 320 km WLTP-sertifisert rekkevidde, mens som navnet antyder, øker Superior Extended Range ante med en 60.4 kWh-enhet som varer i 420 km på en enkelt lading.
Dermed har Atto 3 igjen en fordel i forhold til pre-facelift ZS EV: sistnevntes 44.5 kWh batteri gir 263 km kjørerekkevidde.
Men snart kommer det oppdaterte versjoner av ZE EV Standard Range og Long Range med batterier med en kapasitet på 50.3 kWh og 70 kWh for henholdsvis 320 km og 440 km reise på en enkelt lading.
Når vi kommer tilbake til Atto 3, støtter både Superior og Superior Extended Range 7kW AC-lading med en Type 2-plugg og 80kW DC hurtiglading med en CCS Type 2-port, mens å øke batterikapasiteten fra 45 til 20 batterier krever 80 minutter. cent.
Atto 3 støtter også kjøretøy-til-last (V2L) eller toveis lading, med opptil 2.2 kW strøm som kan drive alt fra en kaffemaskin til en mikrobølgeovn eller andre husholdningsapparater.
Og mens du er på farten, jobber Atto 3s regenerative bremsesystem hardt med to tilgjengelige nivåer, slik at rytteren kan velge hvor aggressiv energiregenereringen er.
Standardutstyr og sikkerhetsfunksjoner
Standardutstyr på Superior-dekket inkluderer multi-link bakfjæring, hvit lakk (grå eller blå koster $700 ekstra), 18-tommers lettmetallfelger med 215/55-dekk, elektrisk folding og oppvarmede sidespeil, takrails, panoramasoltak på taket, nøkkelfri inngang og elektrisk bakluke.
Innvendig: nøkkelfri start, DiLink infotainmentsystem med roterende 12.8-tommers berøringsskjerm, digital radio, åtte-høyttalers Dirac-lydsystem, 5.0-tommers digital instrumentklynge, trådløs smarttelefonlader, elektriske forseter (fire-seters passasjer) og blågrå faux skinntrekk (et annet fargealternativ kommer snart).
Det skal bemerkes at støtte for Apple CarPlay og Android Auto vil bli lagt til som en del av en over-the-air programvareoppdatering som kommer i september.
Avanserte førerassistansesystemer strekker seg til autonom nødbremsing, kjørefeltassistent, adaptiv cruisekontroll, aktiv varsling for kryssende trafikk bak, surround-kameraer og sikker utgangsvarsling, og syv kollisjonsputer.
Som referanse er Atto 3 4455 mm lang (med en akselavstand på 2720 mm), 1875 mm bred og 1615 mm høy. Bagasjerommet har en lastekapasitet på 434 liter eller opptil 1330 liter med den bakre sofaen foldet ned, sammenleggbar i forholdet 60/40.
Garanti og service
Atto 3 kommer med en syv års garanti med ubegrenset kjørelengde, mens batteriet dekkes av en separat syv års eller 160,000 XNUMX km garanti.
Det er viktig å merke seg at etter den første 3 km Atto 5000 gratis service, hvert påfølgende besøk til BYD Australia, MyCar servicesenter er med 15,000 XNUMX km intervaller.
Bestillingsbøker er nå åpne online via EVDirect.com.au, et depositum på $1000 kreves, og prøvekjøringer er tilgjengelige på BYD/EVDirect Experience Center i Darlinghurst, Sydney. Imidlertid vil Eagers Automotive-forhandlere også tilby dem snart.
