Barnebilsikringer

Spørsmålene om å sikre maksimal sikkerhet for barn under veitransport er under spesiell statlig kontroll og er tydelig regulert av trafikkreglene til den russiske føderasjonen. I henhold til punkt 22.9 i dette dokumentet kan barn under 12 år kun transporteres hvis bilen har en barnesikring (CRD) eller andre midler som lar deg holde barnets kropp trygt og sikkert mens du kjører med innebygd sete belter.

Brudd på disse kravene av sjåfører innebærer en stor bot i samsvar med artikkel 12.23 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. Ved en ulykke med alvorlige følger forbundet med død eller alvorlig legemsbeskadigelse og skade på barn, kan gjerningspersonen også holdes strafferettslig ansvarlig for manglende overholdelse av trafikkreglene.

Grunnleggende krav til barnesikring

Til dags dato har en spesiell GOST 41.44-2005 blitt utviklet i Russland, som definerer en komplett liste over grunnleggende krav til enheten, egenskaper og kvalitet på produksjonen av et barnesete, samt et system for å teste det for sikkerhet. Den gjeldende russiske standarden er et forskriftsdokument laget på grunnlag av UNECE European Regulation nr. 44 i utgave nr. 3 (denne utgaven var i kraft i Europa fra 1995 til 2009), og tilpasset nasjonale forhold.

Siden 2009 har Europa fokusert på en strengere og moderne standard, den 4. utgaven av ECE R44 / 04 (utviklet og godkjent i juni 2005), så det bør forventes at russisk GOST snart vil gjennomgå visse endringer knyttet til innstrammingen av Grunnleggende sikkerhetskrav bilenheter for barn.

Moderne barnesikringsutstyr (CRD) må ha følgende obligatoriske egenskaper:

1. størst mulig grad av beskyttelse av barnet mot skader og skader når bilen kolliderer med hindringer, ved bruk av nødbremsing og brå manøvrer. Samtidig bør sannsynligheten for skade fra selve enheten til sjåføren og andre passasjerer i disse tilfellene minimeres;
2. bekvemmelighet og komfort ved plassering og langt opphold for barnet inne i DUU under lange turer. Disse parametrene er spesielt viktige, siden små barn i ubehagelige forhold kan være veldig slemme og distrahere sjåføren fra kjøreprosessen;
3. enkel inn- og utgang for barnet fra barnehagen.

Dette er viktig: I henhold til UNECE-forskrift nr. 44 er enhver produsent av bilbarnestoler forpliktet, etter utgivelsen av de neste 5 tusen eksemplarene, å sende en seriell enhet til et spesielt testlaboratorium for godkjenningstester. Derfor overvåker internasjonale institusjoner kontinuerlig at produserte produkter overholder etablerte sikkerhetsstandarder.

Typer bilseter og deres festesystemer

I dag i verden er det en enkelt klassifisering av DUU, delt inn i flere grupper i henhold til barnets maksimale vekt:

Gruppe	bli gammel	Vekt	Installasjonsadresse	Note
"0"	0-6 måneder	Opptil 10 kg	Sideveis å gå
«0 +»	0-1 år	Opptil 13 kg	Frem og tilbake	Stroppbredde - ikke mindre enn 25 mm
"JEG ER"	9 måneder - 4 år	fra 9 til 18 kg	Frem og tilbake	Stroppbredde - ikke mindre enn 25 mm
"Til meg"	3 år - 7 år	fra 15 til 25 kg	Flytte	Bredden på stroppene er minst 38 mm. Justerbar hodestøtte eller ryggstøtte
"III"	6-12 år	fra 22 til 36 kg	Flytte	Bredden på stroppene er minst 38 mm. Justerbar hodestøtte eller ryggstøtte

Enhetene i de to første gruppene ("0" og "0+") kalles også bilvugger (bilseter). Produktene fra andre grupper tilhører allerede fullverdige barnebilseter.

For alle utstedte DUUer er det i henhold til reglene etablert typer tillatelser for bruk i ulike kjøretøy:

• global oppløsning. Disse bilsetene kan installeres på alle bilmerker og modeller;
• semi-universell oppløsning. Det er noen restriksjoner på bruken av bilseter i enkelte modeller;
• for enkelte kjøretøy. Det er en strengt begrenset liste over merker og modeller av maskiner som enhetene kan brukes på.

Et fjernkontrollsystem som har bestått sertifisering må ha et samsvarsmerke, laget i form av en sirkel med bokstaven E inni. Tallet ved siden av bokstaven E indikerer landet som utførte sertifiseringen. I tillegg til samsvarsmerket skal produktmerkingen inneholde informasjon om type tillatelse, vekt og individuelt prøvenummer.

Fjernkontrollen kan festes til standard seter med sikkerhetsbelter eller Isofix-fester. Noen ganger, som et tilleggselement under bilsetet, kan en plattform ("booster") brukes for å sikre den beste plasseringen av enheten med barnet i forhold til sikkerhetsbeltene.

Viktig: På biler med kollisjonspute på passasjersiden foran må funksjonen for utløsning av kollisjonsputen deaktiveres når fjernkontrollen monteres! Hvis dette ikke er tilrettelagt i bilen, kan du ikke installere fjernkontrollen på forsetet!

Regler for valg og drift av fjernkontroller

Anbefalinger for å velge og kjøpe DUU:

• du må kjøpe enheter i spesialiserte utsalgssteder som har samsvarssertifikater for ekte produkter og trent personell som kan gi kvalitetshjelp til å velge riktig modell;
• enheten må bære samsvarsmerket ECE R44/04;
• Fjernkontrollen skal matche bilen med tanke på monteringstype, dimensjoner osv.;
• DUU bør i størst mulig grad samsvare med de fysiologiske parameterne til barnet. Du kan ikke kjøpe et produkt "for vekst", en slik prøve garanterer ikke det nødvendige nivået av barnesikkerhet i tilfelle en ulykke;
• Barnefjernkontrollen må kunne vippes til ulike posisjoner for å gi et behagelig sovemiljø;
• polstringen til enheten skal enkelt kunne løsnes eller fjernes for å utføre de nødvendige hygieneprosedyrene med den;
• Polstringsmaterialet til RCU må ha god luftgjennomtrengelighet for å sikre ventilasjon og forhindre overoppheting av barnets kropp.

Grunnleggende regler for arbeid med fjernkontroll:

• et individuelt barnesikringssystem må leveres for hvert barn i bilen;
• før du starter bevegelsen, er det nødvendig å sjekke påliteligheten til å fikse fjernkontrollen;
• enheter bør brukes i alle tilfeller av transport av barn, siden den obligatoriske bruken av fjernkontrollen ikke avhenger av varigheten av turen;
• når du bruker vanlige festebelter for biler, er det nødvendig å sikre at de passerer strengt over skulderen og rundt midjen til barnet;
• det er nødvendig å justere og endre fjernkontrollinnstillingene i tide når barnet vokser opp eller erstatte enheten med en ny.

Utsikter for utvikling av en sikkerhetsstandard for barn

Rundt om i verden blir mer og mer oppmerksomhet rettet mot problemet med å sikre sikkerheten til barn i kjøretøyet. Dessverre beskytter ikke dagens standard unge passasjerer fullt ut i mange typer kollisjoner (spesielt sidekollisjoner). Derfor har en ekspertkomité i regi av FN utviklet og utarbeidet for implementering en ny i-Size-standard, som består av tre komponenter: ECE R129 (krav til fjernkontroll), ECE R16 (krav til feste av stropper og ISOFIX-enheter. ), ECE R14 (krav til forankringsanordning og kabingulvelementer).

I i-Size-standarden er det lagt vekt på å løse problemer med fjernkontrollmisbruk, sidekollisjonsbeskyttelse og etablering av nye kollisjonstestforhold.

Innføringen av i-Size-forskriften om barnesikringssystemer vil gjøre transport av barn i en bil tryggere, ikke bare gjennom tekniske forbedringer i selve enhetene, men også gjennom streng regulering av produksjonen og bruken i biler.